알루미늄 합금 휠 단조의 기본 원리, 공정 및 결함 방지 조치

휠 허브는 자동차 구동계 시스템에서 중요한 구성 요소 중 하나로, 미적으로 아름다울 뿐만 아니라 안전성도 충분히 확보해야 합니다.

현재 대부분의 자동차 휠 허브는 알루미늄 합금으로 만들어지고 있으며 스틸 허브의 사용은 감소하고 있습니다. 알루미늄 합금 허브는 스틸 허브에 비해 가볍고 연료 소비를 줄이며 기계적 특성이 우수하여 차량의 성능을 향상시킬 수 있다는 장점이 있습니다.

알루미늄 합금 허브는 단조 알루미늄 합금 허브와 주조 알루미늄 합금 허브로 나눌 수 있습니다. 주조 알루미늄 합금 허브는 수축, 다공성, 내포물 등의 결함이 발생하기 쉬우므로 제품의 기계적 성능이 저하됩니다.

반면에 단조 알루미늄 합금 허브의 생산 공정은 이러한 결함을 방지하고 제품의 기계적 성능을 크게 향상시킵니다. 따라서 단조 알루미늄 합금 허브는 시장에서 점점 더 선호되고 있으며 단조 알루미늄 합금 허브가 장착 된 차량이 더 잘 판매되고 있습니다. 이 기사에서는 알루미늄 합금 휠 단조의 단조 공정, 성형 결함 및 형성 메커니즘에 대해 설명합니다.

단조 합금

알루미늄 합금 휠 단조의 기본 원리 및 공정

기본 원칙

알루미늄 합금 휠 허브 단조는 금속의 소성 변형을 이용하여 금속의 기계적 특성을 향상시키면서 특정 형상의 제품을 얻는 압력 가공 방법입니다. 기본 원리는 짧은 바를 가열하여 해당 금형에 넣는 것입니다. 회전 단조 프레스, 초기 단조 프레스, 최종 단조 프레스로 프레스 작업을 거칩니다. 마지막으로 트리밍과 구멍 확장을 거쳐 단조 공정이 완료됩니다.

원재료

알루미늄 합금 휠 허브를 단조하는 원료는 연속 주조 바 스톡입니다. 알루미늄 합금 등급에는 시리즈 6 및 시리즈 7이 포함되며 일반적으로 사용되는 바 직경은 7인치, 8인치, 9인치, 10인치 및 14인치입니다.

단조 합금 2

프로세스 흐름

톱질하기: 6미터 길이의 막대를 톱 기계를 사용하여 필요한 길이에 따라 짧은 막대로 자릅니다.

2. 빌렛 가열: 짧은 바를 빌릿 가열로에 넣고 460°C ~ 480°C의 온도로 가열합니다. 빌릿 가열로에는 일반적으로 3개의 가열 구역이 있으며, 원하는 빌릿 배출 온도를 보장하는 한 온도 설정은 장비에 따라 다를 수 있습니다.

3. 금형 가열: 회전 단조, 초기 단조 및 최종 단조 금형을 가열합니다. 용광로에서 꺼낼 때의 온도는 420°C에서 450°C 사이에서 조절하는 것이 바람직합니다. 겨울철에는 작업장 온도를 30°C에서 40°C까지 높일 수 있습니다.

윤활 조작기: 윤활 매니퓰레이터의 앞쪽 끝에는 금형 윤활에 사용되는 스프레이 디스크가 장착되어 있습니다. 스프레이 디스크는 상부 표면과 하부 표면으로 나뉘며, 일반적으로 상부 표면에는 5개의 구역, 하부 표면에는 4개의 구역으로 구성됩니다. 특수 금형에는 해당 스프레이 디스크 또는 구역 설정이 필요할 수 있습니다. 금형 이형에는 유성 단조 이형제가 사용됩니다.

2. 로터리 단조: 300톤 단조 프레스를 사용하여 첫 번째 조작기에 의해 짧은 봉재가 고정되고 회전 단조 스테이션에 배치되어 미리 정해진 공정 파라미터에 따라 회전하여 디스크를 형성합니다.

3. 초기 단조 프레스: 6,000톤 또는 10,000톤 단조 프레스를 사용하여 두 번째 조작자가 디스크를 잡고 초기 단조 프레스에 넣습니다. 프레스 공정이 끝나면 초기 단조가 형성됩니다. 초기 단조 공정은 상당한 변형이 수반되고 대부분의 결함이 발생하기 때문에 단조 생산에서 매우 중요한 단계입니다.

4. 중간 가열로: 두 번째 조작기는 초기 단조를 중간 가열로 입구로 이송합니다. 중간 가열로는 재료 로딩 및 언로딩을 위해 자동으로 작동합니다. 각 재료 배치에는 8~16개의 재료를 넣을 수 있으며, 배출 온도는 380°C에서 460°C 사이에서 조절할 수 있습니다.

5. 최종 단조 프레스: 세 번째 조작자는 6,000톤 또는 10,000톤 단조 프레스를 사용하여 중간 용광로에서 신호를 수신하고 재료를 가져와 최종 단조 프레스에 넣습니다. 프레스 공정이 끝나면 최종 단조가 완성됩니다. 최종 단조 공정은 단조 생산의 성형 단계입니다.

6. 트리밍 프레스: 세 번째 조작자는 600톤 단조 프레스를 사용하여 최종 단조를 이송 플랫폼에 놓습니다. 그런 다음 네 번째 조작자가 이송 플랫폼에서 최종 단조를 가져와 트리밍 프레스에 놓습니다. 구멍 확장 및 트리밍을 통해 단조 공정이 완료됩니다.

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