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보도에 따르면 인도의 휠스 인디아는 9월부터 단조 알루미늄 휠을 미국으로 수출할 계획입니다. 이 회사는 미국 시장의 수요를 충족하기 위해 새로운 알루미늄 휠 주조 공장을 건설했습니다.

이 회사의 회장인 SRam은 "올해 초 코로나19 팬데믹으로 인해 45일간 전면 봉쇄된 것이 비즈니스에 큰 영향을 미쳤다. 6월 용량 가동률은 약 42%였으며, 3분기와 4분기에는 현재 수준보다 비즈니스가 개선될 것으로 예상합니다."라고 말했습니다.

이 회사는 9월부터 새로운 알루미늄 휠 주조 공장에서 미국으로 제품을 수출하기 시작할 예정입니다. 이 공장에서 생산되는 단조 알루미늄 휠에 대한 국제 시장의 수요는 내년에 증가할 것으로 예상됩니다. 내년에는 소형차와 다목적 차량으로 시장 수요가 이동할 것으로 예상됩니다.

제조업의 경우 '메이드 인 차이나'와 미국, 인도, 베트남과 같은 국가 간에 큰 차이가 나는 이유는 무엇일까요?

중국은 1978년부터 제조업을 국가 발전의 중요한 산업으로 간주해 왔습니다. 광활한 국토와 많은 인구를 가진 중국은 상대적으로 저렴한 노동력을 활용한 제조업을 통해 경제력을 강화할 수 있었습니다. 이 목표는 이미 달성되었고 중국은 세계에서 유명한 제조 강국이 되었습니다.

인도와 베트남은 항상 제조업 분야에서 중국을 따라잡는 것을 목표로 해왔지만 현실적으로 어려운 것으로 입증되었습니다. 그 이유는 인구의 질과 제조업에 대한 국가 정책의 차이에 있습니다.

인도와 베트남은 공장이 자리를 잡는 데 시간이 걸리기 때문에 단기간에 중국과 같은 제조 대국 수준에 도달하기는 어렵습니다. 인도와 베트남에 비해 미국은 전 세계에서 가장 앞선 제조 기술을 보유하고 있지만 제조 강국이 되기에는 여전히 도전에 직면해 있습니다.

단조 휠 생산에 다년간의 경험을 가진 닝보 장루 자동차 부품 유한 회사는 1피스, 2피스 및 3피스 휠을 제조합니다. 당사의 단조 휠은 다양한 스타일, 절묘한 품질 및 경쟁력있는 가격으로 제공됩니다. 공장을 방문하여 안내를 받으실 수 있습니다.

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