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단조 휠은 고가이기 때문에 사람들은 단조 휠이 무엇인지 궁금해합니다.

 

다음으로 순전히 기술적 관점에서 단조 휠이 무엇이며 왜 비싼지 설명하겠습니다.

첫째, 단조 휠이라는 용어는 주조 휠과 상대적인 개념입니다. 단조라는 단어를 추가하는 주된 목적은 휠이 "단조" 방식으로 제작되어 일반 주조 휠과 구별된다는 점을 강조하기 위함입니다. 주조는 휠 제조의 가장 일반적인 수단이기 때문에 일반 주조 휠에는 "주조"라는 단어를 강조하지 않습니다.

그렇다면 단조란 무엇일까요? 간단히 말해서 단조는 금속을 반죽처럼 반죽하여 탄성을 높이는 과정입니다.

전문적으로 설명하자면, 단조 과정은 다음과 같습니다:

수백 톤의 대형 프레스의 작용으로 금속 빌릿은 더 격렬한 소성 변형을 겪고 금속의 내부 미세 구조가 변경되고 수축 및 수축이 감소하며 금속의 밀도가 증가하며 금속의 흐름이 일관되는 경향이 있습니다 ... 이러한 미세한 변화는 눈으로 볼 수 없으며 광학 현미경을 통해서만 과학적으로 관찰 할 수 있습니다. 그러나 한 가지 분명해야 할 것은 이러한 변화로 인해 금속 인장 강도가 증가하고 파단 연신율이 증가하며 재료 인성이 증가한다는 것입니다.

간단히 말해 단조는 휠 소재의 성능이 향상되는 효과를 가져옵니다.

소재 성능이 향상되어 휠의 무게 지지력이 향상되고 같은 자동차라도 단조 휠을 사용하면 휠의 무게가 더 가벼워질 수 있습니다. 따라서 단조 휠에는 일반적으로 더 많은 "구멍"이 파져있는 것을 볼 수 있으며, 이는 실제로 무게를 줄이는 과정입니다. 아래 그림에서 볼 수 있듯이.

그래서 어떤 사람들은 단조 휠이 주조 휠보다 약간 가볍고 그다지 다르지 않다고 말합니다. 예, 개인적인 경험과 안전에는 큰 차이가 없으며 결국 자동차의 성능은 바퀴에 반영되지 않습니다. 그러나 단조 휠은 기술의 발전을 나타내며, 전체 자동차의 발전을 구성하고 사회의 발전을 구성하는 것은 수많은 부품 제조 기술의 발전입니다.

단조 휠은 어떻게 만들어지나요? 믿을 수 있나요?

단조 휠을 만드는 과정은 먼저 전체 배아 블록을 고온에서 가열한 다음 10,000톤의 단조 기계를 사용하여 모양을 눌러 휠의 초기 배아를 형성하는 것입니다.

첫 번째 배아의 품질은 매우 무겁고 안팎이 두껍고 다음 단계인 CNC 선반 마감 공정이 진행됩니다.

완성된 단조 휠은 주조 휠보다 훨씬 가볍고 안정적이며 더 높은 응력을 견딜 수 있습니다. 단조 휠의 생산 공정이 더 정밀하고 제조 비용이 더 비싸기 때문에 일반적으로 일부 고급 모델에는 단조 휠이 사용됩니다.

휴대, 순수한 코드 단어, 일반적인 간단한 설명은 하지 마세요.

현재 휠 가공은 여러 가지 방법으로 이루어집니다. 철은 일반적으로 압연 또는 방적 후 용접합니다. 알루미늄 휠은 주조 및 단조됩니다. 순전히 조각 된 머시닝 센터도 몇 개 있으며, 이것은 말할 것도없이 매우 비싼 VIP 맞춤형에 속합니다.

단조, 주조는 가공 방법입니다. 주조는 매우 간단합니다. 즉, 용융된 알루미늄 물을 금형에 넣고 냉각하고 성형하는 것입니다. 단조는 조금 더 복잡하며 알루미늄은 녹지 않고 가열만 됩니다. 그런 다음 알루미늄을 금형에 넣고 큰 충격으로 눌러 모양을 만듭니다. 분명히 자연 흐름 성형 휠의 강도는 고압으로 형성된 휠의 강도만큼 강하지 않습니다.

따라서 단조는 더 비싸고, 더 비싸고, 더 강합니다.

 

3월 25, 2023