Блог

дөңгөлөк параметрлерин түшүнүү үчүн бир макала, биз эски айдоочулар

Бул дүйнөдөгү модификация ышкыбоздорунун 80% дөңгөлөктөрүн алмаштыруудан башташат деп айтылат. Көптөгөн унаа сүйүүчүлөрү, унааны модификациялоонун алгачкы этабында, абдан жекелештирилген дөңгөлөктөрдүн топтомун өзгөртүүнү пландаштырууда. Бирок алар дөңгөлөк маалыматтарын көргөндө, алар көп учурда башаламан болушат, J мааниси кандай? ET мааниси эмне? Бул чыгарылыш, сиз үчүн популярдуу болгон кичинекей магний, бир нече негизги маалыматтардын дөңгөлөгү, мен бардыгыңызга жардам берем деп үмүттөнөм.

Хаб параметрлери жалпысынан төмөнкүлөрдү камтыйт: диаметри, туурасы (J мааниси), PCD жана тешиктин абалы, офсет (ET мааниси), борбордук тешик.

1, Диаметр

Бул дөңгөлөктүн диаметрин билдирет, адатта, шинанын артындагы сан R, ошондой эле дөңгөлөктүн дөңгөлөккө дал келген диаметрин билдирет жана анын бирдиги дюйм.

жасалма дөңгөлөктөр кытай2、Дөңгөлөктүн туурасы (J мааниси)

Дөңгөлөктүн туурасы дөңгөлөктүн эки тарабындагы фланецтин ортосундагы дюймдагы аралык, адатта J-баалуу деп аталат. Мисалы, 9J дөңгөлөктүн туурасы 9 дюйм. Дөңгөлөктүн туурасы дөңгөлөктү тандоого түздөн-түз таасирин тийгизет. Ошол эле өлчөмдөгү шиналар үчүн ар кандай J-баалар менен, жалпак катышы жана туурасы тандоо ар кандай болот.

Дөңгөлөктүн параметрлерин окуса болот, биз эски айдоочуларбыз
3, тешикчелер аралык (PCD)

PCD - тегерекченин диаметри, тегерекке туташтырылган дөңгөлөктүн хабынын буроо тешигин билдирет, бул тегеректин диаметри - дөңгөлөктүн PCD. Жалпы дөңгөлөк тешик абалынын көпчүлүгү 5 болт жана 4 болт, жүк ташуучу унаалар 8 же 10. болттордун аралыктары ар кандай, ошондуктан биз 4X103, 5X114.3, 5X112 аталыштарын көп угабыз. 5X114,3, мисалы, дөңгөлөктүн PCD 114,3 мм экенин билдирет, тешик 5 болт менен. Дөңгөлөктү тандоодо PCD эң маанилүү параметрлердин бири болуп саналат, коопсуздукту жана туруктуулукту эске алуу үчүн, Oh ~ трансформациясын жаңыртуу үчүн оригиналдуу машина сыяктуу эле PCD менен дөңгөлөктү тандап алган жакшы.

Дөңгөлөктүн параметрлерин окуса болот, биз эски айдоочуларбыз
4、Дөңгөлөктүн жылышы (ET мааниси)

Оффсет (ошондой эле офсет же ET мааниси деп аталат) хабдын орто сызыгынан монтаждоо бетине чейинки аралыкты билдирет, көбүнчө мм. хабдын акыркы абалы ET маанисинин жана J баанын чогуу түзүмү болуп саналат. Азыр ошондой эле эсептөө жүргүзүү үчүн онлайн жеткиликтүү көптөгөн дөңгөлөк эсептөө куралдары бар.

 

5. Борбордук тешик

Бул дөңгөлөктүн арткы бөлүгүндөгү тегерек тешик катары жакшыраак түшүнүлөт. Көптөгөн жүк ташуучу унаалардын 200дөн ашык ролунда борбордук тешик бар, ал эми кичинекей унаалар 50-60тын тегерегинде. Ошондой эле жаңы дөңгөлөктү тандоодо бул мааниге кайрылышыбыз керек, ал дөңгөлөк жеткиликтүү болгонго чейин бул мааниден чоңураак болушу керек.

дөңгөлөктүн параметрлерин окуу үчүн бир бөлүгү, биз эски айдоочулар

Акырында, биз ошондой эле дөңгөлөк алмаштыруу дөңгөлөктөрдү нормалдуу пайдаланууну, ошондой эле айдоо процессинде унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн өзүңүздүн унааңыздын маалыматтарына негизделиши керектигин эскертебиз.

Март 13, 2023