ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂຕຸ່ມຜື່ນກ່ຽວກັບການຂັບລົດປອມ?

ຂອບລົດ Forged ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼັງຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ?

ຂອບລົດ Forged, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າລໍ້, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະປະສິດທິພາບແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ລົດໂດຍລວມ. ເມື່ອຂອບມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ແລະວິທີການສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸແລະຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.

ວັດສະດຸຂອງ rims ລົດ forged ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: rims ເຫຼັກແລະ rims ໂລຫະປະສົມ. rims ເຫຼັກແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແຕ່ຂ້ອນຂ້າງຫນັກແລະມັກຈະເປັນ rust; ຂອບໂລຫະປະສົມມີສີມ້ານກວ່າ ແລະມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ. ໃນຕະຫຼາດການດັດແປງ, ຂອບໂລຫະປະສົມແມ່ນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍ. ຂອບໂລຫະປະສົມສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຫລໍ່ ແລະ forged, ມີຂອບ forged ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບສູງ.

ວິທີການຜະລິດສໍາລັບຂອບແມ່ນແບ່ງອອກຕົ້ນຕໍເປັນການຫລໍ່ແລະ forging. Cast rims ສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນການໂຍນກາວິທັດແລະການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ການຫລໍ່ກາວິທັດແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບການຜະນຶກ. ຂະບວນການຜະລິດ rims forged ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ surpass rims ຫລໍ່.

ໃນເວລາທີ່ຂອບແມ່ນ scratched, ວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸແລະຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ການຂັດດິນຊາຍຫຼືການທາສີສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງ; ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ອຸປະກອນມືອາຊີບອາດຈະຕ້ອງການສໍາລັບການຂັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ. ຂອບທີ່ຖືກສ້ອມແປງສາມາດຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະຕົ້ນສະບັບແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ບລັອກ