Tinklaraštis

Kokie yra ratų dydžio privalumai ir trūkumai ir kodėl apie automobilius nusimanantys žmonės renkasi 17 colių ratus?

Automobilis žino, kaip pakeisti 17 colių ratus? Šis teiginys akivaizdžiai neatlaiko patikrinimo, galiu tik pasakyti, kad 17 colių ratai šeimos automobiliui yra labiau subalansuoti, atsižvelgiant į komfortą, vertę, degalų sąnaudas, taip pat praktiškumą, todėl tai yra kompromisų problema, nekalbant apie vadinamąjį automobilio supratimą, manau, kad kiekvienas automobilio entuziastas turi galvoje didelių ratų komplektą, vertė yra teisingumas, kaip parodyta toliau te37, kam nepatinka? Raktas slypi sidabro maiše yra pakankamas!

kaltinio aliuminio ratlankiai

TE37 nėra labai gražus, daugiau nei 19 colių ratlankiai, o mažas plokščių padangų santykis nėra geras? Iš tikrųjų nėra jokios konkrečios automobilių žinių sąvokos, mes tiesiog stovime savo pozicijoje, kad paneigtume kitų nuomones! Pavyzdžiui, pagrindinis požiūris į ilgaamžiškumą, tada 18, 19, 20 colių padangos turi daug didesnę tikimybę išsipūsti nei 17 colių ratlankiai, o dideli ratlankiai dažniau subraižomi, iš tiesų didesni ratlankiai, mažo plokščio santykio padangos ilgaamžiškumu nepasižymi!

Tačiau tai nėra būdas pasakyti, ar žinote automobilį, nes skirtingų vartotojų perkamoji galia, įperkamumas yra visiškai skirtingi; Panašiai, iš veiklos požiūriu, automobilių entuziastai jausis, kad maži ratai, su didelio plokščio santykio padangos rimtai paveikti posūkių stabilumą, apribojant transporto priemonės veikimą; Taigi, užuot kalbėję apie tai, ar žinote automobilį, kodėl gi ne kalbėti apie kompromisus ir kampus; nusipirkti automobilį, jei jūs tiesiog norite gauti aplink, ir nenorite išleisti daugiau pinigų priežiūrai, tada 17 colių ratai yra pakankami!

pasirinktiniai 3 dalių ratlankiai

Didelių ratų su mažo plūdrumo padangomis privalumai ir trūkumai
Koks yra didelių ratų su mažo plūdrumo padangomis privalumas? Žinoma, yra veidas, juk vidutinis vairuotojas negali patirti našumo privalumų; koks didelis yra ratas? Mano suvokimu, 19 colių yra pradžia, t. y. noriu atspindėti vertę, 19 colių yra pradžia; daugumai paprastų automobilių entuziastų vertė yra vienintelė didelių ratų egzistavimo prasmė, įtemptas vairavimas, našumas ir t. t. Paprastiems automobilių entuziastams yra plaukiojantys debesys, netraukia automobilio iki ribos, nelengva atspindėti skirtumą!

pagal užsakymą pagaminti kaltiniai ratlankiai

Dideliuose ratuose dažnai montuojamos mažo plokščios padangos santykio padangos (storoms padangoms neužtenka vietos), o vadinamosios mažo plokščios padangos iš tikrųjų yra plonasienės padangos, kaip parodyta pirmiau (plokščios padangos santykis yra sienelės ir padangos plotis); mažo plokščio santykio padangos yra standesnės sienelės (trumpos sienelės mažiau linkusios deformuotis), t. y. mažo plokščio santykio padangos, važiuojant dideliu greičiu, užtikrina didesnę atramą; tačiau trūkumas taip pat labai akivaizdus, sienelė pakankamai standi, kad užtikrintų stipresnę atramą, tačiau amortizacijos charakteristikos nėra idealios (palyginti aukštyn kojomis)!

Antra, padangos skerspjūvis ir važiuojamasis paviršius yra platesni, todėl santykinai padidėja degalų sąnaudos; kitas dalykas - sumažėja drenažo pajėgumas, lyjant stipriam lietui gali sumažėti sukibimas (žinoma, tai susiję su ekstremalia būkle, apskritai važiuojant, šį skirtumą sunku pajusti); daugiau medžiagų, taip pat padidėjęs laužo kiekis, todėl padidėja sąnaudos, todėl mažai plokščios padangos nėra pigios; žinoma, vidutiniam automobilio entuziastui mažai plokščios padangos yra pernelyg lengvai išpučiamos. Mažo plokščio santykio padangas per daug lengva išpūsti, mačiau, kad aukščiausios kokybės Q50L automobilio padangos išpučiamos du kartus per metus (19 colių ratlankiai), du kartus per metus 19 colių padangos, bet ir gana brangios!

Pagal faktinę galią pagrįstai suderinti ratai
Ne visi automobiliai yra tinkami su dideliais ratais, didesni ratai variklio galios reikalavimai; ratų padidėjimas padidins svorį (nepriklausomai nuo svorio mažinimo išlaidų yra kita istorija), reikia pagreitinti sukimosi inerciją padidėjo, todėl variklis turi išleisti daugiau galios pradėti ir greitį, paprasčiau tariant, pradžia tampa mėsa; ir stabdžiai taip pat tampa sunkiau, tai yra ta pati priežastis su sunkiosios masės smagračiu, kai sunkesnės padangos pasukti Sunkesnės padangos saugo daugiau kinetinės energijos, kai jos sukasi, todėl stabdžius sunkiau taikyti!

Apskritai, padidinus rato stebulę ir sumažinus padangos plokštumos santykį, padangos išorinis skersmuo nepadidės (atkreipkite dėmesį į skersmenį), tačiau kai padangos išorinis skersmuo padidėja (jei, ne baras), tada jis privalo sukelti dalinį sukimo momento praradimą; tai yra, pati galia nėra gera mažiems automobiliams, kai padanga padidėja (išorinis skersmuo), tada galia yra sugadinta! Išėjimo sukimo momentas = jėga * jėgos ranka = ratlankio trauka * padangos spindulys, išėjimo sukimo momentas išlieka nepakitęs, jei padangos spindulys padidėja, dėl to sumažėja trauka F, trauka F = ma, trauka sumažėja, dėl to sumažėja pagreitis a, todėl prastų automobilių galia geriau nenaudoti didelių ratų!

kaltiniai lenktyniniai ratlankiai

Pirmiau yra apie ratų privalumų dydį, trūkumų aprašymą, galima sakyti, kad vadinamieji maži ratai 17 colių (ir žemiau), dideli ratai 18 colių (ir aukščiau) turi daug privalumų, pasirinkti 17 colių ratai šeimos automobiliams yra labai pagrįsta, atsižvelgiant į vertę, komfortą, galią, degalų sąnaudas, ilgaamžiškumą ir kitus penkis matmenis, yra labai subalansuotas pasirinkimas, tačiau tai yra tik kompromisas, o ne kalbėti apie automobilį; galų gale, kai kurie automobilių entuziastai automobilio galia yra pakankama, finansiniai ištekliai taip pat yra labai tinkami, kad būtų galima naudoti automobilį, automobilis yra labai geras pasirinkimas. Automobilio galia pakankama, finansiniai ištekliai taip pat labai pakankami, kad našumas būtų stiprus, pasirinkti didesnį ratą neprotinga? Verta spjauti yra toks vairuoti nedidelį A klasės automobilį, galia stora, bet ant 19 colių padangos; pigiai, rinktis įvairius ketaus ratlankius, gerokai padidėja svoris, padangos skersmuo, gerokai sumažėja galia, bet ir padidėja degalų sąnaudos, tai šiek tiek neprotinga!