Tinklaraštis

Kokia yra kaltinių ratų modifikavimo nauda? (Ar kaltiniai ratai tikrai gali padidinti galią?)

 

Pakeitus geresnės išvaizdos ratlankių komplektą, automobilis gali atrodyti geriau. Yra du skirtingi ratų gamybos procesai: kalimas ir liejimas. Kaltiniai ratlankiai visais atžvilgiais pasižymi geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis, palyginti su lietais ratlankiais, tačiau jie taip pat yra daug brangesni. Jei kaina kelia susirūpinimą, vietoj jų galima rinktis lietus ratlankius. Kalbant apie dizainą, kaltiniai ratlankiai gali būti su gyvesniais ir plonesniais stipinais, be to, jų dizainas yra labai lankstus, todėl juos galima projektuoti pagal kliento reikalavimus, kad jie geriau atitiktų bendrą kliento automobilio išvaizdą, būtų labiau individualizuoti ir geriau valdomi.

 

Modifikuojant kaltinius ratlankius padidinamas ratų plotis nedarant įtakos vairavimui ir apkrovai. Kaltiniai ratlankiai beveik gimė gatvės lenktynėms ir yra aukščiausios kokybės. Daugelis našių automobilių savininkų mėgsta modifikuoti kaltinius ratlankius. Kaltiniai ratlankiai pasižymi didžiausiu tankiu ir lengviausiu svoriu, be to, jie gali atlaikyti ekstremalų spaudimą, pavyzdžiui, ekstremalų posūkių įveikimą ar stabdymą. Juos galima pagaminti įvairaus perdėto stiliaus, kad ratai išsiskirtų.

Dėl ekonominių priežasčių originalių ratų vidinė ir išorinė pusė paprastai dažoma panašiomis spalvomis. Padirbtų ir imitacinių ratlankių spalvos viduje ir išorėje labai skiriasi, todėl juos lengva atskirti iš išvaizdos ir pagaminimo.

 

 

Kalimas šiuo metu yra pažangiausias aliuminio ratų gamybos būdas, kurio svarbiausi privalumai yra didelis stiprumas, didesnis saugumas, stiprus plastiškumas, mažas svoris, geras šilumos išsklaidymas ir degalų ekonomija. Trūkumas - šiek tiek didesnė kaina ir ilgesnis gamybos ciklas. Kaltiems ratams naudojamos plieninės formos, į kurias dedami įkaitinti ir suminkštinti aliuminio blokai ir kalami. Kaltinių ratų privalumai yra šie: jie lengvi, gerai išsklaido šilumą, pasižymi dideliu tvirtumu, geresniu stabilumu ir saugumu juos naudojant.

 

Yra du automobilių ratų gamybos būdai - kalimas ir liejimas, o techniniai ir struktūriniai vientisų kaltinių ratų ir vientisų kaltinių ratų skirtumai yra skirtingi. Kalimas - tai apdirbimo būdas, kai kalimo staklėmis spaudžiant metalo ruošinius gaunamos tam tikrų mechaninių savybių, formų ir dydžių kaltinės detalės. Kaltiniai ratai gali būti skirstomi į vientisus kaltinius ratus ir daugiadalius kaltinius ratus, o jų privalumai yra lengvi, didelio stiprumo, didesnio saugumo, didelio plastiškumo, gero šilumos išsklaidymo ir degalų taupymo.

Kaltiniai ratlankiai šiuo metu yra pažangiausias aliuminio ratlankių gamybos būdas, o kaltiniai aliuminio ratlankiai yra 1-2 kartus tvirtesni už lietus aliuminio ratlankius ir 4-5 kartus tvirtesni už ratlankius iš paprastos geležies, todėl jie yra tvirtesni, atsparesni susidūrimams ir pasižymi didesniu tvirtumu bei nuovargio atsparumu. Kalimo procese naudojamos plieninės formos, į jas dedami įkaitinti ir suminkštinti aliuminio blokai, kurie formuojami štampavimo būdu. Atvėsę jie apdirbami, kad būtų sukurtas galutinis gaminys. Liejimą lengviau gaminti masiškai, o kalimo procesas yra sudėtingesnis, todėl jo gamybos sąnaudos didesnės. Tačiau kaltinių ratlankių gamybos procese aliuminio blokai yra nuolat štampuojami.

 

 

 

Todėl, jei galia ir stabdžiai išlieka nepakitę, greitėjimo laikas ir stabdymo kelias gali būti ne tokie geri kaip originalioje gamykloje. Tačiau jei naudojamos lengvesnės medžiagos arba aukštesnės technologijos, pavyzdžiui, kalimas, didelių ratų svoris gali būti mažesnis, o transporto priemonės eksploatacinės savybės geresnės, tačiau kaina yra didelė. Kaip matyti iš pavadinimo, kaltiniai ratlankiai gaminami kalant, todėl galima maksimaliai pašalinti vidines poras ir įtrūkimus. Kalant dažnai atliekami daugkartiniai kalimai, kurie gali užtikrinti, kad visais aspektais būtų pašalinti medžiagos defektai, padidintas vidinis medžiagos įtempimas ir pagerintas tvirtumas, atsparumas smūgiams ir plyšimams važiuojant dideliu greičiu. Man pačiam, kaip sunkvežimio vairuotojui, perėjus prie kaltinių aliuminio ratlankių, visos transporto priemonės svoris sumažėjo 0,44 tonos, o iš krovinių vežimo per metus papildomai uždirbau $26 000 eurų. Be to, po metų važinėjimo degalų sąnaudos sumažėjo 5%, sutaupyta $24 000, taip pat buvo mažiau problemų su padangomis ir remonto išlaidų.

 

 

Visų pirma, kaltiniai ratlankiai iš esmės gali būti pritaikomi, todėl savo ratus galite padaryti unikalius. Žinoma, taip pat galite rinktis gamintojo jau pagamintus stilius, kurie taip pat yra labai gražūs. Žvelgiant į gamybos procesą, kaltinių ratlankių gamybos procesas yra gana tikslus ir reikalauja daug procesų, kurie skirstomi į vientisą liejimą ir kelių dalių kalimą. Pirmasis yra lengvesnis.

Žinoma, žmonės taip pat keičia ratų spalvą dažydami arba keisdami žemos klasės automobilių ratų dangčius su ratlankiais, kad pagerintų jų išvaizdą minimaliomis sąnaudomis. Tačiau, mūsų akimis, šie žmonės nelaikomi modifikacijomis, geriausiu atveju jie laikomi puošmena. Keisdami ratlankius dauguma žmonių renkasi didesnius nei originalūs gamykliniai dydžiai, nes jie atrodo geriau, panašiai kaip vyrai renkasi dideles krūtis.

 

Todėl renkantis ratus pirmiausia reikia atsižvelgti į saugumą, po to - į funkcionalumą ir išvaizdą. Juk ratus galima pakeisti, bet gyvenimo iš naujo pradėti negalima. Daugelis žmonių mano, kad naudoti kaltinius ratlankius yra neabejotinai saugiau nei lietus ratlankius. Iš tikrųjų tai labai klaidingas teiginys. Esu čia tam, kad jį paneigčiau ir paaiškinčiau priežastis.

 

Mūsų gamykla Jianglu ratai jau daugelį metų profesionaliai gaminame kaltinius ratus, priimame OEM / OEM paslaugas.

Jei norite katalogo, galite apsilankyti mūsų svetainėje ir atsisiųsti tai .

 

Jei jums reikia citatos, galite susisiekti su mumis mūsų "WhatsApp" tiesiogiai,

balandžio 27, 2023