Magnio lydinio privalumai apdorojant koncentratorių: Kokie yra magnio lydinio gamybos procesai?

Automobilių stebulės, dar vadinamos ratlankiais, yra svarbūs transporto priemonių komponentai. Jie montuojami ant ašies, o išorinis kontūras yra padangos viduje, kad laikytų transporto priemonės padangas. Eksploatuojant transporto priemonę neišvengiamai susidaro šoninės apkrovos, išilginės apkrovos, važiavimo momentas, stabdymo momentas ir t. t., o stebulė turi išlaikyti didelę šių apkrovų dalį.

Sparčiai vystantis automobilių pramonei, automobiliuose naudojamos medžiagos taip pat tampa labai kokybiškos, daugiafunkcinės, lengvos ir draugiškos aplinkai. Lengvas automobilių svoris tapo pasauline automobilių vystymosi tendencija. Lengvasis svoris - tai kuo labiau sumažinti automobilio svorį, užtikrinant jo tvirtumą ir saugumą, taip pagerinant jo galingumą, sumažinant degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį. Lengvųjų automobilių projektavimo procese, ypač projektuojant ir gaminant stebules, labai svarbus pakaitinis vaidmuo tenka aliuminio lydiniams, magnio lydiniams ir titano lydiniams. Kokie yra magnio lydinių stebulių, kaip naujo tipo medžiagos automobilių stebulėms gaminti, perdirbimo privalumai? Apžvelkime penkis pagrindinius magnio lydinio stebulių apdirbimo privalumus ir magnio lydinio gamybos procesus.

I. Penki pagrindiniai magnio lydinio naudojimo stebulėms apdoroti privalumai:

1. Patogumas padidintas naudojant magnio lydinio stebules:

Magnio lydinio stebulės pasižymi savybėmis - sugeria vibraciją ir atšokimo jėgą. Jos labai tiksliai apdirbamos CNC staklėmis, todėl užtikrinamas didelis matmenų tikslumas, mažas nuokrypis ir geras balansas, todėl transporto priemonė važiuoja sklandžiai ir patogiai.

2. Didesnis saugumas naudojant magnio lydinio apdorotas stebules:

Magnio lydinio stebulių šilumos išsklaidymo koeficientas yra du-tris kartus didesnis nei įprastų stebulių. Kartu su magnio lydinio stebulių konstrukcinėmis savybėmis stabdžių sistemos skleidžiama šiluma greitai nuvedama į orą. Net nuolat stabdant ilgą laiką, stabdžių sistema gali išlaikyti žemesnę temperatūrą, todėl užtikrinamas saugus vairavimas.

3. Patobulinta estetika naudojant magnio lydinio apdorotas stebules:

Magnio lydinio stebulės pasižymi įmantriu išorės dizainu ir įvairiomis formomis, kurios išryškina bendrą transporto priemonės grožį. Dizainas išryškina savybes ir skleidžia prabangos bei meistriškumo pojūtį.

4. Didesnis stabilumas naudojant magnio lydinio apdorotas stebules:

Panaudojus magnio lydinio apdorotas stebules, pagerėjo automobilio padangų sukibimas, stabdymas ir efektyvus valdymas, todėl pagerėjo vairavimo patirtis.

5. Didesnis greitis naudojant magnio lydinio stebules:

Magnio lydinio liejimo ir apdirbimo stebulės padeda veiksmingai sumažinti bendrą transporto priemonės svorį eksploatacijos metu, todėl sutrumpėja greitėjimo laikas ir padidėja važiavimo greitis.

II. Magnio lydinio stebulių gamybos procesai:

1. Magnio lydinio stebulių kalimo procesas:

Taikant dabartinius tradicinius magnio lydinio automobilių stebulių kalimo metodus, magnio lydinio stebulės vis dar yra nepakankamo tankio ir palyginti mažo mechaninio stiprumo. Siekdami išspręsti šias problemas, technikai sukūrė idealų magnio lydinio automobilių stebulių kalimo metodą. Šis metodas gerokai sutrumpina kalimo laiką, padidina gamybos efektyvumą ir leidžia pagaminti didesnio mechaninio stiprumo ir tankio magnio lydinio stebules.

2. Magnio lydinio stebulių liejimo procesas:

Bėgant metams magnio lydinio stebulės gamybai buvo sukurtos įvairios liejimo technologijos, įskaitant tiksliojo kalimo formavimo technologiją, išspaudžiamo liejimo technologiją, liejimo esant mažam slėgiui ir išspaudžiamo liejimo technologiją, sukamojo kalimo technologiją, pusiau kieto izotropinio formavimo technologiją, išspaudžiamo liejimo ir perlydymo technologiją, vakuuminį liejimą esant diferenciniam slėgiui ir kt.

3. Magnio lydinio stebulių gravitacinio liejimo procesas:

Apskritai gravitacinio liejimo metodu naudojama iš apačios liejimo sistema ir iš išorės pritvirtinta kūginė stovo dalis. Dėl to, kad sunku kontroliuoti procesą, susiję gravitacinio liejimo procesai gali lemti, kad liejinys bus netvirtas, o jo mechaninės savybės ir sandarumas bus nepakankami. Gaminant magnio lydinio stebules gravitacinio liejimo būdu, pirmiausia reikėtų išanalizuoti lydinio sudėties įtaką eksploatacinėms savybėms ir procesui. Tada reikėtų imtis įvairių priemonių liejinių kokybei kontroliuoti, atsižvelgiant į įvairių proceso veiksnių poveikį, ir taip pasiekti veiksmingą stebulės gamybos procesą.

4. Magnio lydinio stebulių liejimo slėgiu procesas:

Vakuuminio liejimo slėgiu technologija - tai liejimo procesas, kuriame atitinkama vakuuminio ištraukimo technologija derinama su tradiciniu liejimo slėgiu procesu. Juo pašalinamos arba iš dalies pašalinamos formos ertmėje esančios dujos, todėl išlydytas metalas užpildo formos ertmę santykinai vakuumo sąlygomis ir sukietėja veikiamas slėgio. Slėginio liejimo būdu pagamintos magnio lydinio stebulės, be kitų puikių savybių, pasižymi dideliu matmenų tikslumu ir mažu paviršiaus šiurkštumu.

 

5. Magnio lydinio stebulių liejimo procesas mažu slėgiu:

Apskritai lydinių stebulių liejimo žemo slėgio būdu metodas tinka aliuminio lydiniams. Naudojant mažo slėgio liejimo būdą magnio lydinio stebulėms, gali kilti tokių problemų kaip oksidacija arba degimo sprogimai. Todėl magnio lydinio stebulių liejimas mažu slėgiu tampa sudėtingas, todėl ypatingą dėmesį reikia skirti tam, kad proceso metu būtų išvengta oksidacijos.

Magnio lydinio stebulės daugiausia naudojamos automobilių ir motociklų pramonėje. Šiuo metu magnio lydinio stebulės yra santykinai brangesnės, o tai susiję su sudėtingais jų gamybos procesais. Norint veiksmingai lieti magnio lydinio stebules, reikia kruopščiai kontroliuoti gamybos procesus, parinkti tinkamą lydinio sudėtį ir įgyvendinti kokybės kontrolės priemones. Tačiau dėl magnio lydinio stebulių naudojimo privalumų, tokių kaip didesnis komfortas, didesnis saugumas, geresnė estetika, didesnis stabilumas ir didesnis greitis, jos yra patraukli galimybė sumažinti transporto priemonių svorį ir pagerinti jų eksploatacines savybes.

gruodžio 26 d., 2023 m.