Tinklaraštis

Nekeiskite automobilio ratų aklai, nes netinkamai pasirinkę ne tik sumažinsite našumą, bet ir turėsite įtakos saugumui.

Pastaraisiais metais, palaipsniui pradėjus taikyti automobilių modifikavimo taisykles, automobilių savininkai galėjo atskleisti savo asmenybę, neviršydami leistinų ribų. Tačiau primename, ypač tiems, kurie žaidžia su laikysena, kad perdėtai modifikuotas automobilis iš tiesų gali pelnyti daug dėmesio, tačiau taip pat yra didesnė tikimybė, kad jis patrauks kelių policijos dėmesį.

Nors kėbulo spalvų ir ratų stilių pakeitimai palaipsniui legalizuojami, tai nereiškia, kad galite laisvai mėtytis ir suktis, o ratų atveju vis dar yra daug apribojimų. Žmogiškai kalbant, kol dydis yra lygiai toks pat kaip originalo, stilių ir spalvą galite keisti kiek tik norite.

Kaip galima keisti ratus, jei jie išlieka to paties dydžio?

Jei modifikuodami ratus esame išlenkti, ar galime tiesiog pasirinkti mums patinkantį stilių, nekeisdami ratų dydžio, J vertės ir kitų parametrų?

Žinoma, kad ne! Renkantis ratą reikia daug ką sužinoti, o kai kurios detalės gali turėti tiesioginės įtakos automobilio eksploatacinėms savybėms ir net saugumui.

 

Originalūs ratai gamykloje išbandomi trimis būdais.

Radialinis, lenkimo ir smūginis

, iš gamyklos leidžiama išvežti tik tuos ratus, kurie atitinka standartus (TUV, VIA ir kt.), su ant ratų galinės dalies išgraviruotu kroviniu. Taigi, nesvarbu, per kokį kanalą eisite.

Perkant ratus geriausia pirkti firmines prekes, nors jos yra šiek tiek brangesnės, bent jau garantuojama kokybė.

Tai ne pokštas, jei norite kalbėti apie priekines ir galines groteles ir pan., nieko baisaus, jei jos nukrenta važiuojant, tačiau ratai yra gyvybės ir mirties klausimas. Yra buvę atvejų, kai žmonės nusipirko prastos kokybės ratlankius ir važiuojant dideliu greičiu ratai nulūžo, o tai sukėlė tragedijas.

Labai svarbu, iš kokios medžiagos pagaminti ratai

Nors ratų dydžio pakeisti negalima, vis dėlto galima ką nors padaryti dėl medžiagos, nes skirtingos medžiagos turi tiesioginės įtakos ratų svoriui. Dauguma originalių ratlankių pagaminti iš lieto aliuminio, tačiau kai kurie pigesni automobiliai turi ir plieninius ratlankius.

Plieninių ratlankių privalumas yra tas, kad juos paprasta ir nebrangu gaminti. Jų trūkumas yra tas, kad jie yra sunkūs, turi didelį inercinį pasipriešinimą ir blogai išsklaido šilumą. Aliuminio ratlankiai yra daug lengvesni už plieninius ir pasižymi labai geru šilumos laidumu. Trūkumas tas, kad jie lengvai deformuojasi.

 

Aliuminio ratlankiai taip pat gali būti liejami ir kalami. Paprastai galingiems automobiliams dėl didelio atsparumo smūgiams, t. y. didelio saugumo, renkasi kaltinius ratlankius, tačiau jie taip pat yra labai brangūs.

Be magnio ir aliuminio lydinio bei aliuminio ir titano lydinio, yra ir "anglies pluošto ratų", kurie pasižymi aukščiausiomis eksploatacinėmis savybėmis ir yra daug lengvesni ir tvirtesni už aliuminio lydinį, tačiau šiek tiek brangesni.

Svarbi rato forma

Pasirinkę medžiagą, daugelis žmonių mano, kad rato formą gali pasirinkti pagal savo norus. Ratų stilius turi akivaizdžią įtaką jėgoms ir šilumos išsklaidymui.

Kai važiuojame nelygiu keliu, padangos sugeria dalį išorinių jėgų, tačiau dar yra jėgų, kurias turi sugerti ratas ir amortizacija, todėl kartais per greičio nelygumus važiuojame greitai ir ratas deformuojasi. Todėl modifikuojant ratus svarbu rinktis pagal automobilio paskirtį ir svorį.

Daugelis tiuningo entuziastų renkasi labai mažo ir plono pločio ratlankius, kad galėtų parodyti stabdžių suportus, kuriems išleido daug pinigų. Privalumas tas, kad jie yra pakankamai lengvi, be to, gerai vėdina stabdžių sistemą. Tačiau tokie ratlankiai tinka tik mažesnio svorio sportiniams automobiliams. Jei ketinate juos naudoti įkalnėms įveikti arba bekelei, palaukite, kol jie suduš!

Galima sakyti, kad ratai ir padangos yra viso automobilio svorio dėmesio centre, jiems tenka vairavimo stabilumo ir saugumo svoris, todėl šių vietų modifikavimas neturi būti nerūpestingas, kartais net galite pamatyti internete mažiau nei keturis ar penkis šimtus ratų komplektų, tokio pobūdžio mažų dirbtuvių gamyba, nesunkiai pabandykite.

 

Jau daugelį metų profesionaliai gaminame kaltinius ratlankius, daugiau kaltinių ratlankių galite rasti žemiau.

 

gegužės 15 d., 2023 m.