Tinklaraštis

Ratas yra svarbi automobilio dalis, o geras ar blogas ratas tiesiogiai veikia automobilio saugumą ir veikimą. Rinkoje yra daug įvairių ratų, skirtingų medžiagų, skirtingų procesų, kaip išsirinkti jums tinkamą ratą?

 

Pirmiausia pakalbėkime apie medžiagą. Žemos klasės automobiliams dažniausiai naudojami plieniniai ratai, kurie dažnai vadinami geležiniais. Plieninių ratų privalumas yra ne tik tai, kad gamybos procesas yra paprastas, mažos gamybos sąnaudos, bet ir didelis stiprumas, didelis atsparumas metalo nuovargiui, nelengva deformuotis. Tačiau yra ir trūkumų - didelis svoris ir didelis pasipriešinimas inercijai, kartu su prastu plieno šilumos laidumu ir tvirtumo reikalavimu, plieninių ratų tuščiaviduris plotas negali būti per didelis, o tai turės didesnės įtakos stabdžių veikimui ir šilumos išsklaidymui. Be to, plieniniai ratai turi lemtingą trūkumą, t. y. dėl aplinkos ir nusidėvėjimo veiksnių gali atsirasti rūdžių, todėl gali kilti rimtas pavojus vairavimo saugumui. Be to, plieniniai ratlankiai atrodo grubiai, o tai gadina bendrą automobilio estetiką, todėl daugelis automobilių savininkų, jei leidžia biudžetas, plieninius ratlankius keičia aliuminio ratlankiais.

 

Dabar rinkoje dažniau parduodami aliumininiai ratlankiai, kurių privalumai - mažesnis svoris, geresnis šilumos laidumas ir didesnis tvirtumas, kad atitiktų įvairių sudėtingesnių formų ratų poreikius. Nors kaina yra didesnė nei plieninių ratų, tačiau dėl geresnių eksploatacinių savybių ją verta mokėti, o dėl brandaus proceso ir komercinės masinės gamybos aliumininių ratų kaina taip pat yra priimtina gamintojams ir visuomenei.

 

 

Magnio lydinio ratlankiai beveik nepastebimi ir paprastai jais aprūpinami tik superautomobiliai. Lengvumas yra didelis jų privalumas, bendras svoris sudaro tik apie trečdalį tokio pat tūrio aliuminio ratlankių. Tačiau dėl brangios kainos ir lengvos korozijos savybių jis laikinai negali tapti išpopuliarėjusiu variantu.

 

Galiausiai, anglies pluošto ratai yra populiarus žodis tarp tiuningo entuziastų, nes ši medžiaga glaudžiai siejama su "lengvesniais" ir "tvirtesniais", tačiau taip pat neišvengiamai reiškia "brangesnius". "Degantys pinigai". Kai automobilyje naudojami anglies pluošto ratlankiai, tai reiškia, kad automobilio savininko akyse žodis "kaina" nėra vertas dėmesio.

 

 

Pakalbėję apie medžiagą, pakalbėkime apie procesą, ta pati rato medžiaga, naudojant skirtingą gamybos procesą, taip pat turi tą patį aukštą ir žemą. Įprasti aliuminio ratai skirstomi į dvi pagrindines kategorijas: "Tai taip pat du gerai žinomi žodžiai tiuningo automobilių entuziastams.

 

Liejimas taip pat skirstomas į gravitacinį liejimą ir liejimą mažu slėgiu. Gravitacinis liejimas yra tradicinis liejimo būdas, kai aliuminio lydinio lydinys pilamas į formą, o atvėsęs ir susiformavęs poliruojamas ir apdorojamas.

 

Žemo slėgio liejimas - tai oro slėgio naudojimas, kad išlydytas metalas sklandžiai pakiltų ir užpildytų formą bei liejimą, taip sumažinant priemaišų patekimą ir burbuliukų susidarymą, o kietėjimas būtų tolygesnis, kad būtų pasiektas tankus papildomas susitraukimas. Jis taip pat atitinka didelio stiprumo ir nedidelio svorio reikalavimus, o sąnaudos yra kontroliuojamos - tai geros kokybės ir mažų sąnaudų modelis.

 

 

Kalimas - tai spaudimo taikymas metalo embrionui, tiesiogiai įspaustam į formą, palyginti su liejimu žemo slėgio būdu, galima pasiekti didesnį stiprumą, lengvesnį svorį ir formą, kad būtų patenkinti labiau individualizuoti poreikiai, tačiau išeiga yra mažesnė, kaina yra daug didesnė nei liejimo ratų, priklauso aukštesnės klasės poreikiams.

 

Be to, yra verpimo procesas, pirmasis žemo slėgio liejimo metodas, kuriuo liejamas plokščias ratų grubus embrionas, o tada naudojamas verpimo proceso tempimo liejimas, metalo išspaudimas po to, kai pasikeičia vidinis molekulinis išsidėstymas, didesnis stiprumas, panašus į kalimo ratų laipsnį, o kaina yra daug mažesnė nei kalimo ratų, o svoris yra daug lengvesnis nei tradicinių liejimo ratų.

 

Taigi, jei neatsižvelgsime į sąnaudas ir kainą, įprastų gamintojų aliuminio ratų reitingas paprastai yra toks: kaltiniai ratlankiai > sukti ratlankiai > mažo slėgio liejimas > gravitacinis liejimas.

 

Mūsų lengvi kaltiniai ratlankiai:

balandžio 21, 2022 m.