Alumīnija sakausējuma riteņu kalšanas pamatprincipi, process un defektu novēršanas pasākumi

Riteņa rumba ir viena no svarīgākajām automobiļu piedziņas sistēmas sastāvdaļām, kurai jābūt ne tikai estētiski pievilcīgai, bet arī pietiekami drošai.

Pašlaik lielākā daļa automobiļu riteņu rumbu ir izgatavotas no alumīnija sakausējuma, un tērauda rumbu izmantošana samazinās. Salīdzinot ar tērauda rumbu, alumīnija sakausējuma rumbu priekšrocības ir tās, ka tās ir vieglas, samazina degvielas patēriņu un tām piemīt lieliskas mehāniskās īpašības, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa veiktspēju.

Alumīnija sakausējuma rumbas var iedalīt kaltās alumīnija sakausējuma rumpās un lietās alumīnija sakausējuma rumpās. Lieto alumīnija sakausējumu rumbas ir pakļautas tādiem defektiem kā saraušanās, porainība un iekļaušanās, kas samazina izstrādājuma mehāniskās īpašības.

No otras puses, kalto alumīnija sakausējuma rumbu ražošanas procesā šie defekti tiek novērsti un ievērojami uzlabojas izstrādājuma mehāniskās īpašības. Tāpēc kalti alumīnija sakausējuma rumbu bloki tirgū kļūst aizvien populārāki, un transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar kaltiem alumīnija sakausējuma rumbu blokiem, tiek pārdoti labāk. Šajā rakstā aplūkots kalšanas process, formēšanas defekti un alumīnija sakausējuma riteņu kalšanas mehānisms.

Alumīnija sakausējuma riteņu kalšanas pamatprincipi un process

Pamatprincipi

Alumīnija sakausējuma riteņu rumbu kalšana ir spiediena apstrādes metode, kurā izmanto metāla plastisko deformāciju, lai iegūtu noteiktas formas izstrādājumus, vienlaikus uzlabojot metāla mehāniskās īpašības. Pamatprincips ietver īsa stieņa karsēšanu un ievietošanu attiecīgajā veidnē. To presē ar rotācijas kalšanas preses, sākotnējās kalšanas preses un galīgās kalšanas preses palīdzību. Visbeidzot, lai pabeigtu kalšanas procesu, tas tiek apgriezts un paplašināti caurumi.

Izejvielas

Alumīnija sakausējuma riteņu rumbu kalšanas izejmateriāls ir nepārtrauktas liešanas stieņu materiāls. Alumīnija sakausējuma šķiras ir 6. un 7. sērija, un parasti izmantotie stieņu diametri ir 7 collas, 8 collas, 9 collas, 10 collas un 14 collas.

Procesa plūsma

1. Zāģēšana: Ar zāģmašīnu sagrieziet 6 metrus garo stieni īsos stieņos atbilstoši vajadzīgajam garumam.

 

     2. Priekšgriezumu sildīšana: Īsos stieņus ievieto sagatavju karsēšanas krāsnī un karsē līdz 460°C līdz 480°C temperatūrai. Parasti sagatavju krāsnī ir trīs sildīšanas zonas, un temperatūras iestatījums var atšķirties atkarībā no iekārtas, ja vien tas nodrošina vēlamo sagatavju izvadīšanas temperatūru.

 

         3. Pelējuma sildīšana: Uzkarsē rotējošās kalšanas, sākotnējās kalšanas un galīgās kalšanas veidnes. Temperatūru pēc izņemšanas no krāsns vēlams kontrolēt no 420 °C līdz 450 °C. Ziemā ceha temperatūru var paaugstināt par 30°C līdz 40°C.

 

1. Eļļošanas manipulators: Eļļošanas manipulatora priekšējā daļa ir aprīkota ar smidzināšanas disku, ko izmanto veidņu eļļošanai. Smidzināšanas disks ir sadalīts augšējā un apakšējā virsmā, un parasti to veido piecas zonas uz augšējās virsmas un četras zonas uz apakšējās virsmas. Speciālām veidnēm var būt nepieciešami attiecīgi smidzināšanas diski vai zonēšana. Veidņu atdalīšanai izmanto uz eļļas bāzes izgatavotu kalšanas atdalītāju.

 

        2. Rotācijas kalšana: Izmantojot 300 tonnu kalšanas presi, īsos stieņus ar pirmā manipulatora palīdzību saspiež un ievieto rotācijas kalšanas stacijā, kur tie tiek rotēti atbilstoši iepriekš noteiktajiem procesa parametriem, lai veidotu disku.

 

     3. Sākotnējā kalšanas prese: Izmantojot 6000 tonnu vai 10 000 tonnu kalšanas presi, disku tur otrais manipulators un ievieto sākotnējā kalšanas presē. Pēc presēšanas procesa tiek izveidots sākotnējais kalums. Sākotnējais kalšanas process ir izšķirošs kalšanas procesa posms, jo tas ietver ievērojamu deformāciju un tajā rodas visvairāk defektu.

       4. Starpkarsēšanas krāsns: Otrais manipulators pārvieto sākotnējo kalumu uz starpkarsēšanas krāsns ieeju. Starpkarsēšanas krāsns darbojas automātiski, lai iekrautu un izkrautu materiālu. Katrā materiāla partijā var ievietot 8 līdz 16 gabalus, un izkraušanas temperatūru var regulēt no 380 °C līdz 460 °C.

 

      5. Galīgā kalšanas prese: Izmantojot 6000 tonnu vai 10 000 tonnu kalšanas presi, trešais manipulators saņem signālu no starpkrāšņu krāsns, paņem materiālu un ievieto to galīgajā kalšanas presē. Pēc presēšanas procesa tiek izveidots galīgais kalums. Galīgās kalšanas process ir kalšanas procesa formēšanas posms.

 

  6. Apgriešanas prese: Trešais manipulators, izmantojot 600 tonnu kalšanas presi, novieto galīgo kalumu uz pārneses platformas. Pēc tam ceturtais manipulators noņem galīgo kalumu no pārvietošanas platformas un ievieto to apdares presē. Kalšanas process tiek pabeigts ar caurumu paplašināšanu un apgriešanu.  

2023. gada 28. decembris