Blogs

Kāpēc automašīnām netiek izmantotas lielākas riepas, lai šasija būtu augstāka?

Pašlaik dažādu tipu modeļu iekšzemes tirgū šasijas klīrenss atkarībā no modeļa parasti ir 100-250 mm, bet automašīnas klīrenss parasti ir 100-150 mm.

kalti alumīnija riteņi

Automašīnu īpašnieki riepas maina trīs virzienos: maina izmēru, maina biezumu, modificē un modernizē. Lai gan šī lielā rīcība izmaksā daudz naudas, izklausās piespiedu kārtā arī diezgan augsta, bet, tiklīdz maiņa nav laba, automašīnas veiktspēja ne tikai neuzlabojas, bet arī velk jūs atpakaļ!

Kāpēc automašīnas šasija ir tik zema? Vai ir iespējams uzlabot automašīnas šasijas augstumu, nomainot lielākus riteņus? Šodien mēs ar jums parunāsim par šo jautājumu.
Svarīgs mērķis pazemināt automašīnas šasijas ir tas, ka, pazeminot transportlīdzekļa smaguma centru, palielināt ķermeņa lejupvērsto spiedienu, uzlabot saķeri, lai automašīna ātrgaitas braukšanas procesā varētu iegūt labāku stabilitāti, tāpēc pasaules superauto ir gandrīz guļ uz zemes, kas darbojas.

bmw oem kalti riteņu diski

.

Kāpēc automašīnām netiek izmantotas lielākas riepas, lai šasija būtu augstāka?

Protams, jo zemāka ir šasija, tas nozīmē, ka transportlīdzekļa caurbraucamība nav laba.
Taču daži no mūsu pašreizējiem tā sauktajiem SUV automobiļiem būtībā joprojām ir sedana šasijas, tikai palielinot klīrensa augstumu, lai nodrošinātu labāku izbraucamību. Tas ir tāpēc, ka SUV un vieglo automobiļu, tāpat kā nesošās virsbūves, šasija nevar izturēt augstas intensitātes bezceļus, tikai ar dažām tehniskām izmaiņām balstiekārtā, uzlabojot klīrensu, lai sasniegtu mērķi, kas ļauj izbraukt vispārēju sliktu ceļu.

kalti one sacensību riteņi

Sedans kā ģimenes auto, pirmais elements ir komforts un filtrēšana, jo tā ikdienas braukšanas apstākļi galvenokārt ir bruģēti ceļi (pilsētas ceļi), tāpēc automašīnai ir augsta šasija, un nav daudz praktiskuma. Turklāt, jo zemāka šasija, jo stabilāks smaguma centrs, kas ir redzams caur superauto klīrensu, tikai auto ņemt vērā faktisko praktiskumu, tāpēc to nevar pilnībā noteikt atbilstoši superauto standartiem.

Transportlīdzekļa šasijas augstums automašīnas projektēšanas un rūpnīcas sākumā tiek aprēķināts un noregulēts, būtībā pēc vides un ceļu testēšanas ierobežojuma, turklāt transportlīdzekļa šasijas augstumu nosaka balstiekārta un svars, pat ja jūs nomainiet automašīnu uz lielākajām riepām tajā pašā klasē, nemainot balstiekārtu, virsbūves augstums joprojām būtiski nemainīsies, tāpēc, nomainot liela izmēra riepas, nevar palielināt šasijas klīrensu.
Kāpēc gan sedanam neizmantot lielākas riepas, lai šasija būtu augstāka?

kalti 4×4 riteņi

Protams, ir pilnīgi iespējams izmantot lielākus riteņus sedanam. Taču ir skaidrs, ka automašīnas ar lieliem riteņiem šasija joprojām ir ļoti zema.
Auto ar lieliem riteņiem ir vienkārši tāpēc, lai palielinātu automašīnas un zemes kontakta laukumu, tādējādi uzlabojot bremzēšanas veiktspēju un padarot pagriezienus stabilākus.