Riteņu modifikācija, viengabala vai daudzgabala?

Daudzi automašīnu īpašnieki, iespējams, ir saskārušies ar dilemmu, izvēloties riteņus modifikācijai. Ir ne tikai dažādi stili, kas var būt pārsteidzoši, bet ir grūti atšķirt arī viengabala un daudzgabala riteņus.

Patiesībā riteņus var iedalīt viengabala un daudzgabala riteņos, pamatojoties uz to struktūru. Kā izvēlēties kaltus riteņus?

Vienu gabalu kalti riteņi:

Viengabala riteņi ir riteņi, kuru visa konstrukcija ir vienota, kalta un apstrādāta no viena alumīnija sakausējuma gabala. Tos dēvē arī par monobloka riteņiem, un tie ir visizplatītākais riteņu tips.

Viengabala riteņu priekšrocības ir tās, ka tie ir salīdzinoši vieglāki salīdzinājumā ar daudzgabala riteņiem, tiem ir labāks dinamiskais līdzsvars un laba uzticamība bez gaisa noplūdes riska. Tomēr to trūkums ir tas, ka sākotnējie ieguldījumi produkta izstrādē ir lieli un konstrukcijas iespējas var būt salīdzinoši ierobežotas.

kalts monobloks (8)

Daudzdaļīgi kalti riteņi:

Daudzdaļīgos riteņus var iedalīt divdaļīgajos un trīsdaļīgajos. Divdaļīgie kaltie riteņi sastāv no riteņa loka un riteņa priekšējās daļas, kas ir savienoti kopā, izmantojot skrūves.

Trīsdaļīgiem kaltiem riteņu diskiem ir riteņa loka ritenis, kas sastāv no divām daļām: iekšējā cilindra un ārējā cilindra. Tāpēc trīsdaļīgie riteņi sastāv no iekšējās mucas, ārējās mucas un riteņa virsmas, un tiem pēc montāžas ir nepieciešama hermētiska blīvēšana, lai nodrošinātu hermētiskumu.

Pastāv divas galvenās metodes, kā savienot riteņa virsmu un loka malu kaltajiem riteņiem:

1. Specializēts skrūvju/uzgriežņu savienojums.

2. Metināšana (šo metodi izmanto japāņu riteņu zīmols WORK, ražojot divdaļīgos riteņus).

Daudzdaļīgie riteņi ļauj kombinēt dažāda platuma un biezuma riteņu uzmalas uz viena riteņa. Tie piedāvā arī vairāk izvēles iespēju, kombinējot platumu un nobīdi. Citiem vārdiem sakot, vairāku detaļu riteņu spieķus var mainīt. Piemēram, ja kāds spieķis ir bojāts vai vēlaties mainīt stilu, nav nepieciešams nomainīt visu riteni. Ir jānomaina tikai bojātā daļa un pēc tam tā jānostiprina, izmantojot augstas stiprības skrūves.

Ražošanas procesa sarežģītības dēļ daudzdaļīgajiem kaltajiem riteņiem ir augstākas ražošanas izmaksas. Tomēr ražošanas procesā nepārtrauktā alumīnija bloka štancēšana kalšanā rada ļoti blīvu molekulāro struktūru. Rezultātā šie riteņi var izturēt lielāku spiedienu.

Turklāt, pateicoties to stingrajai struktūrai un spējai izturēt lielu slodzi, kaltie riteņi ļauj izmantot radošākas dizaina iespējas, piemēram, dzīvīgus un slaidus spieķus. Tie nodrošina lielāku dizaina brīvību.

Piemēram, daži riteņu diski ir sudraba krāsā, bet citiem ir melnā un sarkanā divtoņu kombinācijas, kas atbilst pašreizējām tendencēm un liek ielās vērties skatītājiem.

Gaisa kuģu dzinēju lāpstiņu iedvesmoto riteņu rumbu krāsas un dizaini arī ir dažādi, lai apmierinātu dažādu automobiļu īpašnieku unikālās vēlmes.

Divdaļīgie riteņu diski ar bišu šūnu rakstiem, kas apvieno melnus riteņu diskus ar sudraba spieķiem, ir moderni un vizuāli valdzinoši, un tie ir saistoši tiem, kas meklē inovācijas.

Nobeigumā var secināt, ka riteņu modifikācijas gadījumā, ja mērķis ir personalizācija, var izvēlēties vairāku detaļu dizainu. Tomēr, ja nav īpašu prasību, var izvēlēties, pamatojoties uz personīgajām vēlmēm.

Galu galā vissvarīgākais riteņu modifikācijas aspekts ir izvēlēties uzticamu zīmolu. Neatkarīgi no tā, vai tas ir viengabala vai daudzgabala, Ningbo Jianglu Auto Parts stingri ievēro profesionālu meistarību, nodrošinot uzticamu kvalitāti.

2023. gada 27. decembris