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2023. gada 29. aprīlis

Was ist der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern?

Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern – Testen Sie Ihre Vision

Im Laufe der Zeit werden sich immer mehr Menschen der vielen Vorteile von Aluminiumrädern bewusst und akzeptieren sie, was zu einem Anstieg ihrer Verwendung führt. Aber was ist der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern?

1) Die Herstellung von Gussrädern ist relativ einfach, eignet sich für die Massenproduktion und hat geringere Kosten.

Das Niederdruckgießen ist die grundlegendste Methode zur Herstellung von Aluminiumrädern, die relativ wirtschaftlich ist. Die gebräuchlichsten Verfahren sind das Niederdruckgießen und das Hochdruckformgießen. Beim Niederdruckguss wird geschmolzenes Metall in eine Form gegossen, um einen Rohling zu formen, der dann gehärtet und abgekühlt wird und schließlich durch einen Dreh- und Polierprozess zum fertigen Produkt verarbeitet wird.

Das Hochdruckgießen ist ein fortschrittlicheres Gießverfahren, bei dem der durch Hochvakuum erzeugte Sog genutzt wird, um geschmolzenes Metall in die Form zu saugen. Dies trägt dazu bei, eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten und Verunreinigungen zu beseitigen, was zu Gussstücken ohne Poren und mit gleichmäßiger Dichte und höherer Festigkeit als beim Niederdruckguss führt. Das Gießverfahren ist relativ einfach, für die Massenproduktion geeignet und trägt zur Kostensenkung bei.

2) Die Herstellung von Schmiederädern ist komplexer und teurer, hat aber eine bessere Leistung.

Das Schmieden ist derzeit die fortschrittlichste Methode zur Herstellung von Aluminiumrädern. Geschmiedete Räder aus Aluminiumlegierung werden durch wiederholtes Schmieden eines Stücks Aluminiumbarren unter Druck mit einer großen Schmiedepresse hergestellt. Nach dem Schmieden wird der Rohling einem Drückverfahren unterzogen, um die Breite des Rades zu vergrößern und die entsprechenden Normen zu erfüllen. Nach dem Drückvorgang ist das Rad fast fertig geformt und wird dann einer Präzisionsbearbeitung, dem Polieren und der Lackierung unterzogen, um das fertige Produkt zu erhalten.

Da der Schmiedeprozess komplex und die Schmiedeausrüstung teuer ist (eine große Schmiedepresse kann mehrere zehn Millionen Yuan kosten), sind die Kosten für das Schmieden von Rädern aus Aluminiumlegierungen relativ hoch.

3. Die metallographische Analyse zeigt, dass geschmiedete Räder eine bessere Leistung haben.

Kalti riteņi Vs lietie riteņi

Schmiederäder im Vergleich zu Gussrädern

Der Querschnitt von geschmiedeten Rädern ist glatt (links), während gegossene Räder eine raue Textur aufweisen (rechts).

In der obigen Abbildung ist zu erkennen, dass der Querschnitt des geschmiedeten Rades auf der Unterseite sehr glatt ist, mit dicht angeordneten Metallkörnern und keinem rauen Gefühl, während die Metallkörner im gegossenen Rad aus einer Aluminiumlegierung lose sind und die Metallpartikel größer sind, was zu einem sehr starken rauen Gefühl auf dem Querschnitt führt.

Metallmoleküle von Schmiederädern VS Metallmoleküle von Gussrädern VS

riteņu metāla molekulas

Bei der Betrachtung unter dem Mikroskop (siehe Abbildung unten) sind die Metallmoleküle der Gussradnabe locker angeordnet und die Partikel größer, während die Metallmoleküle der Radnabe aus geschmiedeter Aluminiumlegierung sehr dicht angeordnet sind. Je dichter die Anordnung der Metallmoleküle ist, desto höher sind Zähigkeit, Schlagfestigkeit, Festigkeit und Tragfähigkeit der Radnabe.

Viertens sind geschmiedete und gegossene Radnaben äußerlich kaum voneinander zu unterscheiden, lediglich die Metalleigenschaften unterscheiden sich erheblich.

Die Zähigkeit, Schlagzähigkeit, Festigkeit und Tragfähigkeit der geschmiedeten Radnabe sind höher als die der gegossenen Radnabe, während es bei der Wärmeableitung keinen signifikanten Unterschied zwischen beiden gibt. Allerdings sind gegossene Radnaben im Allgemeinen etwa 20 % schwerer als geschmiedete Radnaben.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zwar einige Unterschiede zwischen gegossenen und geschmiedeten Radnaben aus Aluminiumlegierungen gibt, dass aber die Leistung von gegossenen Radnaben, die mit der neuesten Technologie hergestellt werden, bereits nahe an der von geschmiedeten Radnaben liegt. Autoenthusiasten können je nach den Bedingungen ihres Fahrzeugs die geeignete Radnabe aus Aluminiumlegierung wählen, sollten sich aber vor gegossenen Radnaben hüten, die sich als geschmiedete Radnaben ausgeben.

 

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