+86 17051096198

+86 17051096198

Блог

2025 оны 5 сарын 19

Автомашины обуд: Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дэвшлийг жолоодох олон талт түлхүүр

Автомашины обуд: Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дэвшлийг жолоодох олон талт түлхүүр

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн (NEV) обуд нь хөнгөн хийц, материалын шинэчлэлээр салбарын хувьслыг хөдөлгөж байна: хөнгөн цагаан хайлш ба карбон файбер обуд нь хүч чадал, дулаан ялгаруулалтыг тэнцвэржүүлдэг бол хаалттай загвар нь аэродинамик чирэгдэлийг багасгаж, хүрээг уртасгадаг. Хуурамчлах үйл явц нь гүйцэтгэлийн хэт их шаардлагыг дэмждэг. Обуд нь зөвхөн цахилгаан дамжуулах гол дамжуулагч төдийгүй технологийн гоо зүй, брэндийн үнэ цэнийн эцсийн өнгөлгөө болж, гүйцэтгэлийн эсрэг тоглоомын цахилгаан хөдөлгөөнийг чимээгүйхэн өөрчилдөг.

Автомашины салбарын ландшафт нь NEV-ийн өсөлтөөр өөрчлөгдсөөр байгаа тул анзаарагдахгүй мэт санагдах боловч чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болох дугуйны хүрээ нь NEV-ийн чиг хандлагад гүнзгий нөлөөлж, түүнд дасан зохицох хөгжлийн шинэ боломж, өөрчлөлтийн эрэлт хэрэгцээтэй тулгарч байна.

Функциональ хэтийн төлөв

NEV-д дугуйны обуд нь үндсэн үндсэн үүргийг гүйцэтгэдэг. Тэд дугуйтай нягт уялдаатай ажиллаж, тээврийн хэрэгслийн жин, зорчигч, ачааны дугуйг газартай холбоо барих хэсэгт жигд хуваарилж, тогтвортой жолоодлогыг хангадаг. Эрчим хүч дамжуулахад обуд нь гол холбоос хэвээр байгаа боловч NEV нь уламжлалт хөдөлгүүрийг цахилгаан мотороор сольдог ч эцэст нь хүч нь жолоодлогын шугамаар обуд руу хүрч, дугуйг эргүүлж, тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөдөг.

Түүгээр ч барахгүй обудны бариулд үзүүлэх нөлөө нь NEV-д илүү тод илэрдэг. Агшин зуурын эргүүлэх моментийн гаралтын улмаас NEV-үүд нь жолоодлогын оролтод дугуйны үнэн зөв хариу үйлдэл үзүүлэх, аюулгүй, дээд зэргийн жолоодлогын туршлагын тогтвортой байдал, авхаалж самбааг хадгалахын тулд нарийн боловсруулсан, өндөр чанартай обуд шаарддаг.

Тоормослох үед NEV нөхөн төлжих тоормосны систем нь обудтай нягт холбоотой байдаг. Обуд нь тогтвортой гүйцэтгэлийг хангахын тулд тоормосны дулааныг гадагшлуулахад туслахаас гадна кинетик энергийг хуримтлуулсан цахилгаан болгон хувиргаж, эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд эрчим хүчийг сэргээх механизмтай ажиллах ёстой.

Обуд дизайны хувьсал

NEV-ийн өсөлттэй холбоотойгоор обудны загварууд ч мөн хөгжиж байна. Уламжлалт ган обуд нь хэмнэлттэй, удаан эдэлгээтэй хэдий ч зарим NEV загваруудад ашиглагдаж байгаа боловч хүнд жинтэй, дулаан ялгаруулах чадвар муу нь NEV-ийн хөнгөн жинтэй, үр ашигтай байхыг эрмэлздэгтэй зөрчилддөг.

Хөнгөн цагаан хайлшин обуд нь хөнгөн жинтэй, өндөр дулаан ялгаруулдаг тул NEV-ийн түгээмэл сонголт болсон. Эдгээр нь унасан массыг багасгаж, хурдатгал болон хүрээг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг ба тэдгээрийн олон янзын загварчлалын сонголтууд нь NEV-ийн футурист, технологид суурилсан дүр төрхтэй нийцдэг.

Хуурамч обуд нь өндөр хүчин чадалтай NEV болон цахилгаан уралдааны машинд улам бүр ашиглагдаж байгаа бөгөөд өндөр эргэлтийн хүчтэй ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай, өндөр хурд болон түрэмгий жолоодлогын үед аюулгүй байдал, тогтвортой байдлыг хангах чадвартай.

Нэмж дурдахад, NEV-ийн бага чирэлтийн шаардлагыг хангахын тулд хүрээг уртасгахын тулд салхины эсэргүүцлийг бууруулж, хаалттай эсвэл аэродинамикаар оновчтой загвар гэх мэт шинэлэг обудны загварууд гарч ирж байна.

Материаллаг инноваци

NEV-ийн өсөлт нь обудны үйлдвэрлэлийн материалын дэвшлийг хурдасгасан. Уламжлалт ган, хөнгөн цагаанаас гадна карбон файбер нийлмэл обуд нь анхаарал татаж байна. Тэдний хэт хөнгөн, өндөр бат бэх шинж чанар нь NEV-ийн жингээ хасах, гүйцэтгэлд тавих шаардлагад бүрэн нийцдэг. Өндөр чанартай NEV болон супер машинуудад карбон файбер обуд нь жинг эрс багасгаж, жолоодлогын хязгаарыг нэмэгдүүлж, хүрээг уртасгадаг боловч зардлын саад бэрхшээл нь одоогоор өргөн тархалтыг хязгаарлаж байна.

Мөн өртөг, хүч чадал, хөнгөн жин, дулаан ялгаруулалтыг тэнцвэржүүлэх зорилготой шинэ хайлшин материалыг боловсруулж байгаа бөгөөд NEV обудны шилдэг шийдлүүдийг санал болгож байна.

Гоо зүйн болон брендийн үүрэг

Обуд нь NEV-ийн брэндийн онцлог, технологийн сэтгэл татам байдлыг илэрхийлэх гол элемент болсон. Автомашин үйлдвэрлэгчид автомашиныхаа инноваци, тогтвортой байдлын тухай өгүүлэмжийг бататгахын зэрэгцээ хэрэглэгчдийн хувийн хэв маяг, хэв маягийг хангахын тулд гялалзсан шугам, футурист зүсэлт эсвэл анхаарал татахуйц өнгөнүүдтэй хослуулсан өвөрмөц геометрийн хэлбэр (жишээ нь, байгальд ээлтэй ногоон эсвэл технологийн блюз) гэх мэт өвөрмөц хүрээний загвар, өнгийг ашигладаг.

Дүгнэлт

NEV-ийн хувьсгалын дунд дугуйны обуд нь функциональ сайжруулалтаас эхлээд дизайны инноваци, материалын хэрэглээ хүртэл өөрчлөгддөг. Эдгээр нь хоёулаа NEV-ийн гүйцэтгэлийн чухал хүчин зүйл бөгөөд брэндийн илэрхийлэлд чухал ач холбогдолтой зураг юм. NEV технологи үргэлжлэн хөгжихийн хэрээр дугуйны обуд нь илүү өндөр гүйцэтгэл, цоо шинэ загвар бүхий салбарыг шинэ өндөрлөгт хүргэх нь дамжиггүй.

(Тэмдэглэл: "Обуд" нь гадна дугуйны бүтцийг илэрхийлэхийн тулд хэрэглэгчийн нөхцөл байдалд ихэвчлэн ашиглагддаг бол техникийн автомашины инженерчлэлд "дугуй" эсвэл "дугуйны угсралт" нь ихэвчлэн илүү нарийвчлалтай байдаг. Гэсэн хэдий ч, "обууд" нь үзэгчдэд төвлөрсөн контентод сайн ажилладаг.)

Ангилалгүй
admin орчим

mnМонгол
mnМонгол en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Сагс
× (^_^) WhatsApp us!