Hvordan ser man om felgene er OEM eller replika?
Det er avgjørende for sikkerhet, ytelse og verdi å kunne se forskjell på OEM-felger (Original Equipment Manufacturer) og replikaer (ettermarkedskopier). Her er en detaljert guide som hjelper deg med å identifisere dem:
1. Se etter merkevaremerker og logoer
-
OEM-hjul:
-
Har ofte tydelig og presis merkevarebygging (f.eks. BMW-, Audi- og Mercedes-logoer) preget eller stemplet på hjulets for- eller bakside.
-
Inkluder OEM-delenummer (f.eks. BMW-delenummer som "36 08 6 780 368").
-
-
Replika hjul:
-
Kan ha uskarpe eller dårlig avstøpte logoer.
-
Bruker ofte generiske navn (f.eks. "JWL" eller "VIA") uten OEM-merkevare.
-
Noen ganger utelater man logoer helt for å unngå juridiske problemer.
-

smidde felger lettmetallfelg 18 19 20 21 22 5×112 (2)
2. Inspiser vekten
-
OEM-hjul:
-
Vanligvis tyngre på grunn av materialer av høyere kvalitet (f.eks. smidd aluminium) og streng konstruksjon.
-
-
Replika hjul:
-
Ofte lettere (for å redusere kostnadene), men noen ganger tyngre på grunn av billigere og tettere støpemetoder.
-
Bruk en vekt for å sammenligne - OEM-vekter er vanligvis oppgitt i de offisielle spesifikasjonene.
-
3. Se på baksiden og fatet
-
OEM-hjul:
-
Ren etterbehandling med glatte overflater, presis maskinering og jevn maling/belegg.
-
Delenumre, sikkerhetsstandarder (f.eks, TÜV, JPML), og opprinnelsesland (f.eks. "TYSKLAND") er tydelig merket.
-
-
Replika hjul:
-
Ujevne støpemerker, ujevn maling eller dårlig finish.
-
Kan mangle detaljerte markeringer eller ha skrivefeil.
-

Farge størrelse design smidde lettmetallfelger for bil (3)
4. Bekreft prisen
-
OEM-hjul:
-
Betydelig dyrere (f.eks. $500-$1 500+ per hjul).
-
-
Replika hjul:
-
Billig ($150-$400 per hjul), men kan gå på bekostning av sikkerheten.
-
5. Kontroller sertifiseringsmerkene
-
OEM-hjul:
-
Oppfyller strenge OEM-standarder (f.eks. Mercedes AMA kode) og har ofte TÜV eller DOT sertifiseringer.
-
-
Replika hjul:
-
Kan ha JWL eller VIA (japanske standarder), men oppfyller sjelden europeiske/amerikanske OEM-tester.
-
Unngå hjul uten sertifiseringsstempel.
-
6. Detaljer om montering og design
-
OEM-hjul:
-
Perfekt passform uten behov for avstandsstykker eller modifiserte bolter.
-
Designdetaljer (f.eks. konkavitet, eikeform) stemmer overens med offisielle produktbilder.
-
-
Replika hjul:
-
Kan kreve avstandsstykker eller navsentriske ringer for å passe ordentlig.
-
Små designfeil (f.eks. tykkere eiker, feil forskyvning).
-
7. Be om dokumentasjon
-
OEM-hjul:
-
Leveres med originalemballasje, delenumre og autentisitetskort.
-
-
Replika hjul:
-
Manglende OEM-papirer - selgere kan unngå å fremlegge opprinnelsesbevis.
-
Rask oppsummeringstabell
| Funksjon | OEM-hjul | Replika hjul |
|---|---|---|
| Merkevarebygging | Tydelige OEM-logoer + delenumre | Generiske/ingen logoer eller dårlige kopier |
| Vekt | Tyngre (førsteklasses materialer) | Lettere eller ujevnt tung |
| Avslutt | Feilfri maskinering + belegg | Grove støpemerker |
| Pris | Høy ($500+/hjul) | Lav ($150-$400/hjul) |
| Sertifisering | TÜV, OEM-standarder (f.eks. AMA) | JWL/VIA (mangler noen ganger) |
| Montering | Perfekt OEM-match | Kan kreve modifikasjoner |
Hvorfor det er viktig
-
Sikkerhet: Replikaer kan sprekke eller svikte under påkjenninger (f.eks. hull i bakken).
-
Ytelse: OEM-felger er konstruert for kjøretøyets dynamikk.
-
Videresalgsverdi: OEM-felger beholder verdien, det gjør ikke kopier.
Kjøp alltid fra anerkjente selgere, og be om sertifiseringsdokumenter. Hvis du er i tvil, ta kontakt med et profesjonelt hjulverksted eller bruk OEM-databaser for å bekrefte ektheten!
