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Beim Umbau von Rädern sollten folgende Punkte beachtet werden, sonst sind die Folgen unabsehbar!

Med den raske utbredelsen av biler har stadig flere familier fått sin egen familiebil. Mange unge mennesker er imidlertid av den oppfatning at deres biler ikke er individuelt nok utformet, og håper derfor at de gjennom modifikasjoner kan forbedre sin individualitet. Men har du virkelig et godt forståelse for tuningen? Jeg tror personlig at de fleste eiere av getunten Autos alltid ikke vet så mye om tuning og bare bygger den samme modellen, etter at de har sett det. Det finnes også noen Autobesitzer, die nur auf Coolness aus sind und die Sicherheit des Fahrzeugs vernachlässigen.

 

Det første vi må vite om radmodifikasjoner, er størrelsen på radene og andre aspekter som bør tas hensyn til ved utveksling. Generelt må vi, før vi erstatter en Rad, kjenne til ET-Wert, J-Wert, POL-Lochabstand og CB-Mittelloch.

ET-verdien, også kalt Einpresstiefe, er avstanden mellom Radbefestigungsfläche og Radmittellinie og kan deles inn i positive Einpresstiefe, Null-Einpresstiefe og negative Einpresstiefe. ET35 betyr for eksempel 35 mm Versatz. Je kleiner der Wert, desto weiter ist das Rad zur Außenseite des Fahrzeugs versetzt. ET-verdien kan naturligvis også endres ved å bygge inn en flens mellom rattet og bremseklossene, slik at radaren blir større og skarpere. De fleste av dere kan kanskje ikke forstå verdien, så derfor vil jeg forklare den for dere i en mer detaljert beskrivelse. Der ET-Wert eines Autos mit breiter Karosserie ist im Grunde ein negativer Wert.

J-Wert er et must for alle som ønsker å endre bilens kjøreegenskaper. De bestemmer hvor bredt og hvilken type dekk de kan bruke på sine hjul. Jeg vil utarbeide en tabell for deg, slik at du kan få et seriøst blikk på det når du vil endre bilen din.

 

Der PCD ist der Durchmesser des Kreises, der durch die Anzahl der Schraubenlöcher gebildet wird, die das Rad an seinem Platz halten, z. B. 4 x 100 ist vier Schraubenlöcher und der Durchmesser des Kreises ist 100 mm. Dieser Wert dient in erster Linie dazu, festzustellen, ob das Rad für dieses Auto geeignet ist, da der Lochabstand von Auto zu Auto unterschiedlich ist. Selv om det er mulig å endre Lochabstand for å montere radene gjennom omforming av flankene, anbefaler jeg ikke denne metoden, da den kan føre til en mangel på holdbarhet.

CBD bezieht sich auf den Radmitteldurchmesser des Anschlussteils des Fahrzeugs. Hvis det modifiserte radiometeret er for stort, er metoden for å endre det også veldig enkel: Das Hinzufügen eines Reduzier rings genügt.

Die vier oben genannten Werte dienen vor allem dazu, dass Sie bei der Wahl der Räder nicht betrogen werden und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs gewährleistet ist.

 

Wir sind professionell in geschmiedeten Rädern für viele Jahre, können Sie mehr geschmiedete Räder wie unten finden.

 

11. mai 2023