Hjulmodifisering, en- eller flerdelt?

Mange bileiere har kanskje opplevd dilemmaet med å velge hjul for modifisering. Ikke bare er det forskjellige stiler som kan være overveldende, men forskjellen mellom hjul i ett stykke og hjul i flere deler er også vanskelig å skille.

Faktisk kan hjul kategoriseres i ett stykke og flerdelt basert på deres struktur. Så hvordan skal man velge når man velger smidde hjul?

Smidde hjul i ett stykke:

Felger i ett stykke er felger der hele konstruksjonen er en enkelt enhet, smidd og maskinert fra ett enkelt stykke aluminiumslegering. De er også kjent som monoblokk-felger og er den vanligste typen felger.

Fordelene med hjul i ett stykke er at de er relativt lettere sammenlignet med hjul i flere deler, har bedre dynamisk balanse og gir god pålitelighet uten risiko for luftlekkasje. Ulempen er imidlertid at den innledende investeringen i produktutvikling er høy, og at designalternativene kan være relativt begrensede.

smidd monoblokk (8)

Smidde hjul i flere deler:

Flerdelte hjul kan deles inn i todelte og tredelte design. Todelte smidde hjul består av en felg og en hjulflate som er koblet sammen med bolter.

Tredelte, smidde hjul har en felg som består av to deler: en indre og en ytre fælg. Derfor består tredelte hjul av en indre og en ytre fals og en hjulflate, og de krever tetning for å sikre lufttetthet etter montering.

Det finnes to hovedmetoder for å koble sammen hjulflaten og felgen på flerdelte, smidde hjul:

1. Dedikerte bolter/muttere for tilkobling.

2. Sveising (denne teknikken brukes av det japanske hjulmerket WORK for deres todelte hjul).

Flerdelte hjul gjør det mulig å kombinere forskjellige bredder og tykkelser på hjulleppene på ett og samme hjul. De gir også flere valgmuligheter ved å kombinere bredde og offset. Med andre ord kan eikene på flerdelte hjul byttes ut. Hvis for eksempel en eike er skadet eller hvis man ønsker å endre stil, er det ikke nødvendig å bytte ut hele hjulet. Det er bare den skadde delen som må skiftes ut, og deretter festes med høyfaste bolter.

På grunn av kompleksiteten i produksjonsprosessen har smidde hjul i flere deler høyere produksjonskostnader. Under produksjonsprosessen resulterer imidlertid den kontinuerlige stansingen av aluminiumsblokken i smiing i en svært tett molekylstruktur. Som et resultat tåler disse hjulene høyere trykk.

På grunn av den tette strukturen og evnen til å motstå store påkjenninger gir smidde hjul dessuten mulighet for mer kreative designalternativer, for eksempel livlige og slanke eiker. De gir større designfrihet.

For eksempel kommer noen hjul i sølvfarge, mens andre har kombinasjoner av svart og rødt, noe som følger dagens trender og vekker oppsikt i gatene.

Farger og design på hjulnav inspirert av flymotorblader er også mangfoldige, og passer til de unike preferansene til forskjellige bileiere.

Todelte hjul med bikakemønster, som kombinerer svarte felger med sølvfargede eiker, er moteriktige og visuelt fengslende, og appellerer til dem som søker innovasjon.

Avslutningsvis, når det gjelder hjulmodifisering, hvis personalisering er målet, kan flerdelte design velges. Men hvis det ikke er noen spesifikke krav, kan man velge basert på personlige preferanser.

Til syvende og sist er det viktigste aspektet ved hjulmodifisering å velge et pålitelig merke. Enten det er i ett stykke eller i flere deler, følger Ningbo Jianglu Auto Parts strengt til profesjonelt håndverk, noe som sikrer pålitelig kvalitet.

27. desember 2023