Blog

Laten we het vandaag hebben over soorten autowielen.

Vandaag gaan we het hebben over wielen. Aan de ene kant zijn we tegenwoordig langzaam opgeklommen van het kopen van een auto naar het hebben van een autoleven, en de vraag naar aanpassingen en upgrades is niet gering

Wielen worden volgens het fabricageproces hoofdzakelijk in twee categorieën onderverdeeld.

1, gegoten wielen

Gietwielen kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën (zwaartekrachtgieten, lagedrukgieten, spingieten), en de verschillen in wielen onder verschillende giettechnologieën zijn groot

Zwaartekrachtgiet productie; het proces is eenvoudig, dat wil zeggen, de vloeibare legering wordt in de mal gegoten, koeling kan worden gevormd, dat wil zeggen, door zwaartekracht om het vorm te geven. Door de duurzaamheid van de mal en de eenvoud van het proces, is het de goedkoopste productiemethode, maar de kwaliteit kan ook denkbeeldig zijn, de onderdelen van het wiel zijn mogelijk niet gelijkmatig verdeeld, de moleculaire porositeit in het metaal is groot, de sterkte is ook veel minder, het wiel wordt niet gelijkmatig belast, breekt gemakkelijk enzovoort.

Bij lagedrukgieten wordt lage druk gebruikt om de vloeibare legering in de gietvorm te persen. Tijdens het proces wordt de hele tijd een constante druk gehandhaafd, zodat de moleculen gelijkmatig verdeeld worden met minder poriën, wat tegelijkertijd de dichtheid van de metaalvloeistof garandeert en ook de sterkte van het metaal na het stollen. Het proces van lagedrukgieten wordt allemaal machinaal uitgevoerd, en de hoge opbrengst van gietgieten is zeer geschikt voor massaproductie, en de wielen van gegoten aluminiumlegeringen die door autofabrikanten worden gespecificeerd, worden momenteel via dit proces geproduceerd.

Spinning gieten: Het is voornamelijk om het ruwe wiel na het gieten te bewerken, voornamelijk om het velgdeel te roteren en te persen, waarbij het velgdeel wordt verwarmd en het roterende mes wordt rondgedraaid, en de velg geleidelijk wordt uitgerekt en verdund, en de metaalmoleculen binnenin de velg op dit moment dichter bij elkaar worden geplaatst. Daarom is de metaalsterkte van de velg hoger en kan het spingietwiel vergelijkbaar zijn met het gesmede wiel, hoewel er wat verschil in gewicht zal zijn, maar het goede is dat er een groter prijsvoordeel is!

2, gesmede wielen

Gesmede wielen kunnen worden onderverdeeld in: uit één stuk gesmede wielen en uit meerdere stukken gesmede wielen

Ze verschillen in technologie en structuur.

Een wiel uit één stuk is een heel wiel, het smeden kan in twee processen worden onderverdeeld, het vormen van smeedstukken (matrijzensmeedstukken) en het frezen van smeedstukken, het vormen van smeedstukken is smeden, de vorm van het wiel is in principe gevormd, het frezen van smeedstukken is het kopen van kant-en-klare smeedstukjes voor het wiel en vervolgens door het CNC-bewerkingscentrum de vorm van het wiel frezen.

Meerdelige gesmede wielen: kunnen worden onderverdeeld in, tweedelige en driedelige, en eendelige gesmede wielen, het meest voor de hand liggende verschil is het verschil in structuur, tweedelige wielen bestaan uit twee delen: het voorstuk, het achterstuk, dus driedelige wielen, door het voorstuk, het achterstuk, de wielbreedte van drie delen!

Laten we eens kijken naar de verschillen tussen de twee soorten wielen.

1, gegoten wielen zwaarder gewicht, betere taaiheid tegenkomen meer dan de grens sterkte van de impact, zal vervorming en vervorming, of zelfs breuk, maar normaal rijden is geen enkel probleem, de prijs is ook lager, het gietproces van goede wielen, en gesmede wielen vergelijkbaar!

2, gesmede wielen zijn meer verfijnde technologie, lichter gewicht, stijver, minder taai, maar meer dan de grens van de impact tegenkomen, zal direct breken, maar de grens van de slagkracht, over het algemeen veel hoger dan gegoten wielen, de prijs is ook hoger!

Samenvatting: Als u een prestatiecontroleur bent, dan zijn gesmede wielen uw keuze, maar als u een gewone huishoudelijke auto rijdt, dan hoeft u geen smeedwerk te doen, want als u smeedwerk giet, dan zal dat meestal niet veel verschil maken.

Kortom, volgens hun eigen economische vermogen om te kiezen op het goede, als meer geld niet kan worden opgebruikt, moet kiezen duur, toen ik niet zeggen.

Wat moet u doen om een wiel op de auto te installeren?

J-waarde

De breedte van het wiel (J-waarde) is de afstand tussen de flens aan beide zijden van het wiel. De "7.0" in wiel verwijst naar 7 inch, en de "J" staat voor de vorm en de hoogte van de wielflens (er zijn ook hoogtes zoals C, JJ, JK en K, waarbij C de laagste en K de hoogste is). De breedte van het wiel bepaalt de breedte van de band die gemonteerd kan worden. Elke J-waarde heeft een aanbevolen bandbreedte, bijvoorbeeld, voor een 7J wiel is de standaard bandbreedte 215, maar natuurlijk kan een kleinere 205 gemonteerd worden, of een grotere 225 brede band, maar geen van beide is standaard.

ET-waarde

ET is afgeleid van het Duitse woord EinpressTiefe, wat "inpersdiepte" betekent. Hoe kleiner de offset, hoe meer het wiel na montage uit de auto steekt, wat door liefhebbers vaak "uit de hand" wordt genoemd.

Centrumgat naaf

Dit is beter te begrijpen als het ronde gat in het midden van het wiel. Het middelste gat van het Golf 7 wiel is bijvoorbeeld 57,1 mm, we moeten ook naar deze waarde kijken bij het kiezen van een nieuw wiel: als het wiel groter is dan deze waarde, moet er een verloopring worden toegevoegd om het wiel stevig op de lagerkop van de auto te installeren, anders zal de richting wankel zijn.

Gatsteek PCD

Als de gatafstand niet overeenkomt met de originele gegevens, kunt u alleen koppel gebruiken, wat de veiligheid en stabiliteit van het voertuig sterk zal beïnvloeden. En als het wiel dat u wilt toevallig niet hetzelfde is als de originele PCD, is er dan een oplossing? Hiervoor zijn twee sets flensadapter en excentrische schroeven nodig. Maar vanuit het oogpunt van veiligheid raden we geen van beide aan.

 

Wij zijn al vele jaren gespecialiseerd in gesmede wielen. Als u geïnteresseerd bent, kunt u onze gesmede wielen hier bezoeken.

 

 

8 mei 2023