Blog

Waarom gebruiken auto's geen grotere brandstof, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

Die Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt.

Waarom gebruiken auto's geen grotere brandstof, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

 

Die Autobesitzer wechseln ihre Reifen in drei Richtungen: Änderung der Größe, Änderung der Dicke, Modifizierung und Aufrüstung. Als dit een grote stap is in een groot geldbedrag, dan is het goed, maar als de wijziging niet goed is, dan is de Auto die Leistung niet alleen niet verbessert, maar zult u deze ook niet meer kunnen gebruiken!

Waarom is het rijwielgedeelte van een voertuig zo niedrig? Is het mogelijk om de hoogte van het voertuig te veranderen als we de wielen groter maken? Daarom willen wij vandaag met u praten.
Het belangrijkste kenmerk van Tieferlegung des Fahrgestells eines Fahrzeugs is dat door de Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts der Druck auf die Karosserie nach unten erhöht und die Bodenhaftung verbessert wird, waardoor de Fahrzeug bij hoge Geschwindigkeiten een betere Fahrstabilität erhält.

Waarom gebruiken auto's geen grotere brandstof, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

Je niedriger das Fahrgestell, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Maar een aantal van de SUV's die tegenwoordig zo bekend zijn, zijn in hun basis altijd genommen noch Limousinen, alleen omdat die Bodenfreiheit erhöht was, om een betere Überholleistung te kunnen erzielen. Dat ligt aan het feit dat de Geländewagen, net als de auto, een tragende karosserie is, en dat het voertuig niet met hogere intensiteit over de weg kan rijden, maar alleen door een aantal technische aanpassingen aan de weg, zodat de Bodenfreiheit kan worden verhoogd, waardoor men over alle verkeerswegen kan rijden.

Als gezinsauto is het eerste element het comfort en de filtering, want de meeste van zijn rijwegen zijn geplasterde straten (Stadtstraßen), dus een zeer hoog rijwerk voor de auto en weinig praktische mogelijkheden. Außerdem ist der Schwerpunkt umso stabiler, je niedriger das Fahrgestell ist, was sich an der Bodenfreiheit des Supersportwagens ablesen lässt, aber das Auto muss die Praktikabilität berücksichtigen, so dass es nicht genau nach den Standards des Supersportwagens eingestellt werden kann.

Die Höhe des Fahrzeugs Chassis, zu Beginn der Auto-Design und Fabrik, berechnet und abgestimmt werden, im Grunde nach der extremen Umwelt-und Straßenbedingungen des Tests, darüber hinaus ist die Höhe des Fahrzeugs Chassis durch die Aussetzung und Gewicht bestimmt, auch wenn Sie das Auto auf die größten Reifen in der gleichen Klasse zu ändern, ohne Änderung der Aussetzung, die Höhe des Körpers wird immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, kann nicht die Chassis erhöhen Die Bodenfreiheit kann nicht durch den Wechsel auf größere Reifen erhöht werden.
Waarom worden er geen grotere brandstofblokken voor auto's gebruikt, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

Het is natuurlijk heel goed mogelijk om grotere auto's te gebruiken voor een limousine. Het is echter wel duidelijk dat het rijwerk van auto's met grotere ritten altijd noch niedrig is.
De basis voor het gebruik van grotere wielen bij auto's is eenvoudigweg de verbetering van de verbinding tussen de auto en de auto, wat leidt tot een betere duurzaamheid en een stabielere mobiliteit.

 

Wij zijn al vele jaren professioneel in geschmiedeten Rädern, u kunt meer geschmiedete Räder vinden zoals u gewend bent.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 mei 2023