Blog

Verander uw autowielen niet blindelings, als u het niet goed aanpakt, zal het niet alleen de prestaties verminderen, maar ook de veiligheid beïnvloeden

De laatste jaren, met de geleidelijke openstelling van het beleid voor het aanpassen van auto's, kunnen autobezitters binnen de toegestane grenzen hun eigen persoonlijkheid de vrije loop laten. Ter herinnering, vooral voor degenen die met houding spelen, een overdreven aangepaste auto kan u echt veel aandacht opleveren, maar het is ook waarschijnlijker dat het de aandacht van de verkeerspolitie trekt.

Hoewel wijzigingen aan carrosseriekleuren en wielstijlen geleidelijk gelegaliseerd zijn, betekent dit niet dat u vrij kunt ronddraaien, en in het geval van wielen zijn er nog steeds veel beperkingen op wijzigingen. In menselijke termen: zolang de maat precies hetzelfde is als het origineel, kunt u de stijl en kleur zo veel veranderen als u wilt.

Hoe kunt u de wielen veranderen zolang ze dezelfde maat houden?

Als we gebogen zijn over de wielen bij het modificeren, kunnen we dan gewoon een stijl kiezen die we mooi vinden zonder de grootte, J-waarde en andere parameters van de wielen te veranderen?

Natuurlijk niet! Er valt veel te leren over het kiezen van een wiel, en sommige details kunnen zelfs de prestaties en zelfs de veiligheid van de auto direct beïnvloeden.

 

Originele velgen worden op drie manieren in de fabriek getest.

Radiaal, buigen en impact

Alleen wielen die aan de normen voldoen (TUV, VIA, enz.) mogen de fabriek verlaten met de lading op de achterkant van het wiel gegraveerd. Het maakt dus niet uit via welk kanaal u gaat.

Bij het kopen van wielen kunt u het beste merkartikelen kopen, hoewel deze iets duurder zijn, is de kwaliteit tenminste gegarandeerd.

Dit is geen grapje, als u wilt praten over voor- en achterstangen en dergelijke, is het niet erg als ze eraf vallen tijdens het rijden, maar wielen zijn een kwestie van leven of dood. Er zijn gevallen geweest waarbij mensen wielen van slechte kwaliteit hebben gekocht en toen ze op hoge snelheid reden, braken de wielen af, wat tot tragedies leidde.

Het materiaal van de wielen is erg belangrijk

Hoewel de grootte van de velgen niet veranderd kan worden, is het wel mogelijk om iets aan het materiaal te doen, aangezien de verschillende materialen een directe invloed hebben op het gewicht van de velgen. De meeste originele velgen zijn gemaakt van gegoten aluminium, maar sommige goedkopere auto's hebben ook stalen velgen.

Het voordeel van stalen velgen is dat ze eenvoudig en goedkoop te produceren zijn. De nadelen zijn dat ze zwaar zijn, een hoge traagheidsweerstand hebben en warmte niet erg goed afvoeren. Aluminium velgen zijn veel lichter dan stalen velgen en hebben een zeer goede warmtegeleiding. Het nadeel is dat ze gemakkelijk vervormen.

 

Aluminium wielen zijn ook verkrijgbaar in "gegoten" en "gesmede" versies. Over het algemeen geven raceauto's de voorkeur aan gesmede velgen vanwege hun hoge slagvastheid, dus hoge veiligheid, maar ze zijn ook erg duur.

Naast magnesium-aluminiumlegering en aluminium-titaniumlegering zijn er ook "koolstofvezelwielen", die de ultieme prestaties leveren en veel lichter en sterker zijn dan aluminiumlegering, maar wel iets duurder zijn.

De vorm van het wiel is belangrijk

Na het kiezen van het materiaal denken veel mensen dat ze de vorm van het wiel naar wens kunnen kiezen. De stijl van de wielen heeft een duidelijke invloed op de krachten en de warmteafvoer.

Wanneer we over een hobbelige weg rijden, absorberen de banden een deel van de externe krachten, maar er zijn nog steeds krachten die door het wiel en de demping moeten worden geabsorbeerd, dus soms rijden we snel over verkeersdrempels en vervormt het wiel. Daarom is het bij het aanpassen van wielen belangrijk om te kiezen op basis van het doel en het gewicht van de auto.

Veel tuningliefhebbers kiezen wielen met een zeer kleine en dunne breedte om te kunnen pronken met de remklauwen waaraan ze veel geld hebben uitgegeven. Het voordeel is dat ze licht genoeg zijn en ook een goede ventilatie geven aan het remsysteem. Maar deze wielen zijn alleen geschikt voor gebruik op prestatiegerichte sportwagens met minder gewicht. Als u ze gaat gebruiken voor heuvelklimmen of off-roaden, wacht dan maar tot ze versplinteren!

De wielen en banden kan worden gezegd dat de focus van al het gewicht van de auto, ze dragen het gewicht van de rijstabiliteit en veiligheid, dus voor de wijziging van deze plaatsen, mag niet slordig, soms kunt u zelfs zien op het internet minder dan vier of vijfhonderd sets van wielen, dit soort kleine workshop productie, niet gemakkelijk proberen.

 

Wij zijn al vele jaren gespecialiseerd in gesmede wielen. Hieronder vindt u meer gesmede wielen.

 

15 mei 2023