Blog Grid - Fabrikant gesmede wielen

14 augustus 2022

2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als belangrijkste distributiekanaal

oem-schmiederäder 2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal Kerndaten dieses Artikels: globale und chinesische Radverkäufe, Durchschnittspreis von Aluminiumrädern OEM-Schmiederäder aus Aluminium haben offensichtliche Vorteile Autofelgen lassen sich nach den verwendeten Materialien in Alufelgen und Stahlfelgen unterteilen. Aluminiumräder zijn tegenwoordig het belangrijkste product op de markt met een geringer gewicht, hogere [...]

admin Uncategorized

14 augustus 2022

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente. Belangrijkste gegevens in dit artikel: wereldwijde en Chinese verkoop van aluminium roues, gemiddelde prijs van aluminium roues en alliage. Les roues forgées d'origine en aluminium présentent des avantages évidents. Autoradio's kunnen [...]

admin Uncategorized

14 augustus 2022

2022 China aluminium oem gesmede wielen markt vraagstatus analyse OEM-markt als belangrijkste verkoopkanaal

2022 China aluminium lichtmetalen wielen vraag statusanalyse OEM-markt als de belangrijkste verkoopkanaal Kerngegevens van dit artikel: wereldwijde en Chinese verkoop van wielen, gemiddelde prijs van aluminium lichtmetalen wielen Aluminium oem gesmede wielen hebben duidelijke voordelen Automotive wielen kunnen worden onderverdeeld in aluminium lichtmetalen wielen en stalen wielen volgens de verschillende [...]

admin Uncategorized

13 augustus 2022

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut?

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut? De afstand tot de zon van alle typen véhicules die in China worden verkocht, bedraagt over het algemeen tussen 100 en 250 mm, afhankelijk van het model, terwijl die van de voertuigen over het algemeen tussen 100 en 150 mm bedraagt. Waarom deze [...]

admin Uncategorized

13 augustus 2022

Waarom gebruiken auto's geen grotere brandstof, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

Waarom gebruiken auto's geen grotere velgen, zodat het brandstofverbruik hoger wordt? Die Bodenfreiheit aller in China verkauften Fahrzeugtypen liegt je nach Modell im Allgemeinen zwischen 100 und 250 mm, während die Bodenfreiheit von Pkw im Allgemeinen zwischen 100 und 150 mm liegt. Waarom gebruiken auto's geen grotere velgen om het brandstofverbruik te verhogen? [...]

admin Uncategorized

13 augustus 2022

Waarom gebruiken auto's geen grotere banden om het chassis hoger te maken?

Waarom gebruiken auto's geen grotere banden om het chassis hoger te maken? Op dit moment ligt bij de binnenlandse verkoop van verschillende typen modellen de bodemvrijheid van het chassis over het algemeen tussen de 100-250 mm, afhankelijk van het model, terwijl de bodemvrijheid van de auto over het algemeen tussen de 100-150 mm ligt. Autobezitters wisselen banden in drie richtingen: wisselen [...]

admin Uncategorized

Blog Rooster

2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als belangrijkste distributiekanaal

2022 Chine marché des roues en alliage d'aluminium analyse de l'état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 China aluminium oem gesmede wielen markt vraagstatus analyse OEM-markt als belangrijkste verkoopkanaal

Pourquoi les voitures n'utilisent-elles pas plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut?

Waarom gebruiken auto's geen grotere brandstof, zodat het brandstofverbruik hoger wordt?

Waarom gebruiken auto's geen grotere banden om het chassis hoger te maken?

Winkelwagen

Inloggen