Blog

Gesmede wielen van magnesiumlegering - nieuwe richting voor lichtgewicht auto's

De ontwikkeling van autofabricagetechnologie is altijd gericht geweest op lichtgewicht auto's, waarbij het lichtgewicht van autowielen centraal staat. Hoe kan het wiel lichter worden gemaakt? Materiaal is de sleutel. De opkomst van wielen van aluminiumlegering is een goed voorbeeld. Als een verbeterd product van stalen wielen heeft het een absoluut voordeel in het midden- en topsegment. Bestaat er dan een lichter wiel dan aluminium wielen? Het antwoord is ja, namelijk magnesiumlegering gesmede wielen.

Materiaalkenmerken magnesiumlegering

De dichtheid van magnesium is 1,74, dat is 2/3 van aluminium, staal 1/4. De magnesiumlegering is het lichtste metaal voor technische doeleinden, met een licht soortelijk gewicht, hoge specifieke sterkte en specifieke stijfheid, demping en verwerkbaarheid voor snijwerk, goede thermische geleidbaarheid, elektromagnetische afscherming, goede trillingsdemping, gemakkelijk te recyclen en een reeks unieke eigenschappen, en wordt de eerste keuze van moderne materialen voor de auto-industrie en de 3C-industrie, die bekend staan als de "groene technische materialen van de 21e eeuw". Materiaalkenmerken magnesiumlegering

De dichtheid van magnesium is 1,74, wat 2/3 is van aluminium en 1/4 van staal. De magnesiumlegering is het lichtste technische metaalmateriaal, met een licht soortelijk gewicht, hoge specifieke sterkte en stijfheid, goede demping en verwerkbaarheid bij het snijden, goede thermische geleidbaarheid, sterke elektromagnetische afscherming, goede trillingsdemping, gemakkelijk te recyclen en een reeks unieke eigenschappen, en wordt de eerste keuze van moderne materialen voor de auto-industrie en de 3C-industrie, bekend als "21″ eeuwse groene technische materialen.

De voordelen van velgen van magnesiumlegering

Gesmede velgen van magnesiumlegering

Wielen van magnesiumlegering bieden de auto duidelijke voordelen. Wielen van magnesiumlegering kunnen het totale gewicht van de auto met 1,5-2,5% verminderen, de brandstofefficiëntie verbeteren en de milieuvervuiling verminderen. Voor gewone 15-inch autowielen wegen stalen wielen bijvoorbeeld 8,2 kg, wielen van aluminiumlegering 6,2 kg, terwijl wielen van magnesiumlegering slechts 4,2 kg wegen. De toepassing van magnesiumlegering wielen in het hele voertuig dan aluminium-aluminium legering wielen om het gewicht van ongeveer 8 kg, lichter dan stalen wielen 16 kg, de gewichtsvermindering van het voertuig sterk bijgedragen.

gesmede race wielen

Productieproces van wielen van magnesiumlegeringen

Momenteel zijn er twee productieprocessen voor wielen op de markt: het ene is gieten en het andere is smeden. Voor wielen van magnesiumlegeringen is het smeedproces echter geschikter. Smeden kan de metallografische organisatie van het metaal dicht maken, de korrel wordt gebroken, de organisatie wordt versterkt, de organisatie van de smeedstaat. De index van de enige mechanische eigenschap, het smeden verbetert over het algemeen 30% - 50%, individuele index verscheidene keren hoger. Smeden verhoogt de sterkte van het materiaal en maakt het mogelijk om wielstructuren met dunnere velgen en spaken te ontwerpen, wat resulteert in een vermindering van de massa.

Lichtere wielen betekent dat het voertuig betere acceleratie, remprestaties en brandstofbesparing kan krijgen, en magnesiumlegering heeft uitstekende energieabsorptie en schokabsorberende prestaties, gebruikt in de voorwielen, kan in het voertuig draaien, bergop kan effectief verminderen het fenomeen van het hoofd duwen, verbeteren handling prestaties; gebruikt in de achterwielen, kan inertie te verminderen om de remweg te verkorten, effectieve controle van staart om de veiligheid te verbeteren.

"Eén kilogram onder de veer, tien kilogram op de veer". Als onderdeel van de ondervering kan een lager gewicht van het wiel de brandstofefficiëntie van het voertuig tot op zekere hoogte verbeteren. In vergelijking met wielen van ijzer en aluminium zijn wielen van magnesiumlegering weliswaar iets duurder, maar de besparingen op brandstofkosten zijn voldoende om zichzelf terug te betalen. Daarom is het gebruik van lichter dan aluminiumlegering gesmede magnesiumlegering wielen een nieuwe richting voor lichtgewicht auto's geworden, en biedt het een nieuwe oplossing voor het verminderen van het gewicht van de auto. In het kader van de trend van energiebesparing en emissiereductie voldoen gesmede magnesiumlegering wielen aan de vraag naar lichtgewicht en milieubescherming van de hedendaagse auto's, en er wordt verwacht dat ze de voorkeur van de markt zullen krijgen en in grote hoeveelheden gebruikt zullen worden.