Voordelen van magnesiumlegering voor Hub-verwerking: Wat zijn de productieprocessen voor magnesiumlegering?

Auto-naven, ook wel velgen genoemd, zijn belangrijke onderdelen van voertuigen. Ze worden op de as gemonteerd, met de buitencontour aan de binnenkant van de band om de banden van het voertuig te ondersteunen. Tijdens de werking van het voertuig genereert het onvermijdelijk laterale belastingen, longitudinale belastingen, aandrijfkoppel, remkoppel, enz. en de naaf moet een aanzienlijk deel van deze belastingen dragen.

Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie evolueren de materialen die in auto's gebruikt worden ook in de richting van hoge prestaties, multifunctionaliteit, lichtgewicht en milieuvriendelijkheid. Het lichter maken van auto's is een wereldwijde trend geworden in de ontwikkeling van de auto-industrie. Lichtgewicht verwijst naar het zo veel mogelijk verminderen van het gewicht van het voertuig terwijl de sterkte en veiligheidsprestaties gewaarborgd blijven, waardoor het vermogen verbetert, het brandstofverbruik daalt en de uitlaatemissies dalen. In het proces van het ontwerpen van lichtgewicht auto's, met name in het ontwerp en de productie van naven, hebben aluminiumlegeringen, magnesiumlegeringen en titaniumlegeringen een zeer belangrijke vervangende rol gespeeld. Wat zijn de voordelen van de verwerking van naven van magnesiumlegeringen als nieuw type materiaal voor de productie van auto-naven? Laten we eens kijken naar de vijf belangrijkste voordelen van de verwerking van naven van magnesiumlegeringen en de productieprocessen voor magnesiumlegeringen.

I. Vijf grote voordelen van het gebruik van een magnesiumlegering voor naafverwerking:

1. Verbeterd comfort door het gebruik van naven van magnesiumlegering:

Naven van magnesiumlegering hebben de eigenschap om trillingen en terugverende krachten te absorberen. Ze worden met hoge precisie bewerkt op CNC-bewerkingsmachines, wat resulteert in een hoge maatnauwkeurigheid, lage uitloop en goede balans, waardoor het voertuig soepel en comfortabel rijdt.

2. Verbeterde veiligheid door het gebruik van verwerkte naven van magnesiumlegering:

De warmteafvoercoëfficiënt van naven van magnesiumlegering is twee tot drie keer hoger dan die van gewone naven. In combinatie met de structurele eigenschappen van naven van magnesiumlegering wordt de door het remsysteem gegenereerde warmte snel naar de lucht afgevoerd. Zelfs tijdens continu remmen tijdens langdurig rijden kan het remsysteem een lagere temperatuur aanhouden, zodat u veilig kunt rijden.

3. Verbeterde esthetiek door het gebruik van verwerkte naven van een magnesiumlegering:

Naven van magnesiumlegering hebben een geraffineerd uiterlijk en diverse vormen die de algehele schoonheid van het voertuig verbeteren. Het ontwerp benadrukt de kenmerken en straalt een gevoel van luxe en uitmuntendheid uit.

4. Verhoogde stabiliteit door het gebruik van verwerkte naven van een magnesiumlegering:

Na het gebruik van verwerkte naven van magnesiumlegering hebben de banden van het voertuig een verbeterde tractie, remprestaties en effectieve besturingscontrole, wat de rijervaring verbetert.

5. Hogere snelheid door het gebruik van naven van magnesiumlegering:

Het gebruik van gegoten en bewerkte naven van een magnesiumlegering helpt het totale gewicht van het voertuig tijdens gebruik effectief te verminderen, wat resulteert in kortere acceleratietijden en hogere rijsnelheden.

II. Fabricageprocessen voor naven van magnesiumlegeringen:

1. Smeedproces voor naven van magnesiumlegering:

Bij de huidige traditionele smeedmethoden voor naven van magnesiumlegeringen voor auto's heeft de organisatie van naven van magnesiumlegeringen nog steeds problemen met de onvoldoende dichtheid en de relatief lage mechanische sterkte. Om deze problemen aan te pakken, hebben technici een ideale smeedmethode voor naven van magnesiumlegering voor auto's ontwikkeld. Deze methode verkort de smeedtijd aanzienlijk, verhoogt de productie-efficiëntie en produceert naven van magnesiumlegeringen met een hogere mechanische sterkte en dichtheid.

2. Gietproces voor naven van magnesiumlegering:

In de loop der jaren zijn er verschillende giettechnieken ontwikkeld voor de naafproductie van magnesiumlegeringen, waaronder precisiesmeedtechnologie, persgiettechnologie, lagedrukgieten in combinatie met persgiettechnologie, spinsmeedtechnologie, semi-massief isotroop vormgieten, persgieten in combinatie met hergiettechnologie en vacuümkantelgieten onder differentiële druk, enz.

3. Zwaartekrachtgietproces voor naven van magnesiumlegering:

Over het algemeen maakt de zwaartekrachtgietmethode gebruik van een ondergietsysteem en een extern bevestigde conische stijgbuis. Omdat het proces moeilijk te controleren is, kunnen de gerelateerde zwaartekrachtgietprocessen resulteren in los gietwerk en onvoldoende mechanische eigenschappen en luchtdichtheid. Bij de productie van naven van magnesiumlegeringen door middel van zwaartekrachtgieten moet eerst de invloed van de samenstelling van de legering op de prestaties en het proces worden geanalyseerd. Vervolgens moeten er verschillende maatregelen worden genomen om de kwaliteit van de gietstukken te controleren op basis van de effecten van verschillende procesfactoren, zodat er een efficiënt naafproductieproces ontstaat.

4. Drukgietproces voor naven van magnesiumlegering:

De vacuümdrukgiettechnologie is een gietproces dat relevante vacuümextractietechnologie combineert met het traditionele drukgietproces. De gassen in de matrijsholte worden geheel of gedeeltelijk verwijderd, waardoor het gesmolten metaal de matrijsholte onder relatief vacuüm kan vullen en onder druk kan stollen. Magnesiumlegering naven geproduceerd door middel van drukgieten hebben een hoge maatnauwkeurigheid en een lage oppervlakteruwheid, naast andere uitstekende eigenschappen.

 

5. Lagedrukgietproces voor naven van magnesiumlegering:

Over het algemeen is de lagedrukgietmethode voor gelegeerde naven geschikt voor aluminiumlegeringen. Bij het gebruik van het lagedrukgietproces voor naven van magnesiumlegeringen kunnen er problemen optreden zoals oxidatie of verbrandingsexplosies. Daarom wordt het gieten onder lage druk van naven van magnesiumlegeringen complex en moet er speciale aandacht worden besteed aan het voorkomen van oxidatie tijdens het proces.

Naven van magnesiumlegeringen worden voornamelijk gebruikt in de auto- en motorfietsindustrie. Momenteel zijn naven van magnesiumlegeringen relatief duurder, wat te maken heeft met de complexe productieprocessen. Om naven van magnesiumlegeringen efficiënt te kunnen gieten, moeten de fabricageprocessen zorgvuldig worden gecontroleerd, moet de juiste samenstelling van de legering worden gekozen en moeten kwaliteitscontrolemaatregelen worden geïmplementeerd. De voordelen van het gebruik van naven van magnesiumlegeringen, zoals verbeterd comfort, verbeterde veiligheid, verbeterde esthetiek, verhoogde stabiliteit en hogere snelheid, maken ze echter tot een aantrekkelijke optie voor het lichter maken en het verbeteren van de prestaties van voertuigen.

26 december 2023