Wielmodificatie, uit één stuk of uit meerdere delen?

Veel autobezitters hebben wel eens het dilemma gehad bij het kiezen van aangepaste velgen. Niet alleen zijn er verschillende stijlen die overweldigend kunnen zijn, maar het verschil tussen wielen uit één stuk en uit meerdere delen is ook moeilijk te onderscheiden.

Wielen kunnen op basis van hun structuur worden ingedeeld in eendelige en meerdelige wielen. Dus, hoe moet iemand kiezen als hij voor gesmede wielen kiest?

Uit één stuk gesmede wielen:

Wielen uit één stuk zijn wielen waarvan de hele structuur één geheel is, gesmeed en bewerkt uit één stuk aluminiumlegering. Ze staan ook bekend als monoblokwielen en zijn het meest voorkomende type wielen.

De voordelen van eendelige wielen zijn dat ze relatief lichter zijn in vergelijking met meerdelige wielen, een betere dynamische balans hebben en een goede betrouwbaarheid bieden zonder het risico op luchtlekkage. Het nadeel is echter dat de initiële investering in productontwikkeling hoog is en dat de ontwerpopties relatief beperkt kunnen zijn.

gesmeed monoblok (8)

Gesmede wielen uit meerdere delen:

Meerdelige wielen kunnen worden onderverdeeld in tweedelige en driedelige ontwerpen. Tweedelige gesmede wielen bestaan uit een velg en een wielvlak die met bouten aan elkaar verbonden zijn.

Driedelige gesmede wielen hebben een velg die uit twee delen bestaat: een binnenton en een buitenton. Daarom bestaan driedelige wielen uit de binnenste trommel, de buitenste trommel en het wielvlak, en moeten ze worden afgedicht om luchtdichtheid na assemblage te garanderen.

Er zijn twee hoofdmethoden om het wieloppervlak en de velg te verbinden voor meerdelige gesmede wielen:

1. Speciale bout/moer verbinding.

2. Lassen (deze techniek wordt gebruikt door het Japanse wielenmerk WORK voor hun tweedelige wielen).

Met meerdelige wielen kunnen verschillende breedtes en diktes van wiellippen op één wiel gecombineerd worden. Ze bieden ook meer opties door breedte en offset te combineren. Met andere woorden, de spaken van meerdelige wielen kunnen onderling verwisseld worden. Als er bijvoorbeeld een spaak beschadigd is of als men de stijl wil veranderen, hoeft niet het hele wiel vervangen te worden. Alleen het beschadigde deel hoeft te worden vervangen en vervolgens vastgezet met bouten van hoge sterkte.

Door de complexiteit van het productieproces hebben meervoudig gesmede wielen hogere productiekosten. Tijdens het productieproces resulteert het continue stampen van het aluminiumblok in een zeer dichte moleculaire structuur. Hierdoor kunnen deze wielen een hogere druk weerstaan.

Bovendien maken gesmede wielen, dankzij hun strakke structuur en hun vermogen om hoge spanningen te weerstaan, creatievere ontwerpmogelijkheden mogelijk, zoals levendige en slanke spaken. Ze bieden een grotere ontwerpvrijheid.

Sommige velgen zijn bijvoorbeeld zilverkleurig, terwijl andere tweekleurige combinaties van zwart en rood hebben, waarmee ze de huidige trends volgen en hoofden doen omdraaien op straat.

De kleuren en ontwerpen van de wielnaven die geïnspireerd zijn op de bladen van vliegtuigmotoren zijn ook divers en komen tegemoet aan de unieke voorkeuren van verschillende autobezitters.

Tweedelige wielen met honingraatpatronen, een combinatie van zwarte velgen met zilveren spaken, zijn modieus en visueel boeiend en aantrekkelijk voor wie op zoek is naar innovatie.

Concluderend, als het om wielaanpassingen gaat en personalisatie het doel is, kunnen meerdelige ontwerpen worden gekozen. Als er echter geen specifieke vereisten zijn, kan men kiezen op basis van persoonlijke voorkeur.

Uiteindelijk is het belangrijkste aspect van wielmodificatie het kiezen van een betrouwbaar merk. Of het nu gaat om eendelige of meerdelige velgen, Ningbo Jianglu Auto Parts houdt zich strikt aan professioneel vakmanschap en garandeert betrouwbare kwaliteit.

27 december 2023