Blog

Omdat gesmede wielen duur zijn, vragen mensen zich af wat gesmede wielen zijn.

 

Vervolgens zal ik puur technisch uitleggen wat een gesmeed wiel is en waarom het duur is.

Ten eerste is de term gesmeed wiel relatief ten opzichte van gegoten wielen. Het belangrijkste doel van de toevoeging van het woord "gesmeed" is om te benadrukken dat het wiel op een "gesmede" manier is gevormd, waardoor het zich onderscheidt van een normaal gegoten wiel. Aangezien gieten de meest gebruikelijke manier van wielproductie is, wordt het woord "gieten" niet benadrukt in de algemene gegoten wielen.

De hamvraag is dus, wat is smeden? Eenvoudig gezegd is het het kneden van metaal zoals deeg om het veerkrachtiger te maken.

Om het professioneel uit te leggen, gaat het smeedproces als volgt:

Onder invloed van een grote pers van honderden tonnen ondergaat de billet metaal een hevigere plastische vervorming, wordt de interne microstructuur van het metaal veranderd, wordt de krimp en krimp verminderd, wordt de dichtheid van het metaal verhoogd, neigt de vloei van het metaal naar consistentie ... Deze microscopische veranderingen kunt u niet met uw ogen zien, alleen met een optische microscoop kunt u ze wetenschappelijk waarnemen. Maar één ding moet duidelijk zijn: deze veranderingen zorgen ervoor dat de treksterkte van het metaal toeneemt, de breukrek toeneemt en de taaiheid van het materiaal toeneemt.

Simpel gezegd heeft smeden welk effect, dat wil zeggen: de prestaties van het wielmateriaal worden verbeterd.

Aangezien de materiaalprestaties verbeterd zijn, is het draagvermogen van het wiel verbeterd, en voor dezelfde auto kan het gewicht van het wiel lichter zijn als er gesmede wielen gebruikt worden. Daarom ziet u dat gesmede wielen over het algemeen meer "gaten" hebben, wat eigenlijk een proces is om het gewicht te verminderen. Zoals u in de onderstaande afbeelding kunt zien.

Sommige mensen zeggen dus dat gesmede wielen net iets lichter zijn dan gegoten wielen, en dat ze niet veel anders aanvoelen. Ja, er is niet veel verschil in persoonlijke ervaring en veiligheid, per slot van rekening worden de prestaties van de auto niet weerspiegeld door de wielen. Gesmede velgen vertegenwoordigen echter de vooruitgang van de technologie, het is de vooruitgang van de fabricagetechnologie van talloze onderdelen om de vooruitgang van de hele auto te vormen, om de vooruitgang van de maatschappij te vormen.

Hoe worden gesmede wielen gemaakt? Zijn ze betrouwbaar?

Het proces om gesmede wielen te maken bestaat uit het eerst verhitten van een heel blok embryo op hoge temperatuur en dan een smeedmachine van 10.000 ton gebruiken om het in vorm te persen, wat ook het initiële embryo van het wiel vormt.

De kwaliteit van het eerste embryo zal zeer zwaar zijn, dik van binnen en van buiten, en dan de volgende stap van het CNC-draaibank afwerkingsproces.

Het afgewerkte gesmede wiel is veel lichter en betrouwbaarder dan een gegoten wiel en is bestand tegen hogere spanningen. Het productieproces van gesmede wielen is preciezer en de productiekosten zijn hoger, dus worden gesmede wielen over het algemeen gebruikt in sommige high-end modellen.

Do not do carry, puur codewoord, gewone eenvoudige beschrijving.

Momenteel worden wielen op verschillende manieren verwerkt. IJzer wordt over het algemeen gewalst of gesponnen en vervolgens gelast. Aluminium wielen worden gegoten en gesmeed. Er zijn ook een paar bewerkingscentra die puur uitgesneden zijn, dit behoort tot de VIP custom, superduur, niet te vergeten.

Smeden, gieten zijn verwerkingsmethoden. Gieten is heel eenvoudig, dat wil zeggen, het gesmolten aluminium water in de mal, afkoelen en gieten. Smeden is iets ingewikkelder, aluminium wordt alleen verhit, niet gesmolten. Het aluminium wordt dan in een mal gedaan en met een grote slag in vorm geperst. Het is duidelijk dat de sterkte van het natuurlijk gevormde wiel niet zo sterk is als die van het wiel dat onder hoge druk gevormd wordt.

Smeden is dus duurder, duurder en sterker.

 

25 maart 2023