Blog

Een artikel om de parameters van het stuur te begrijpen, we zijn oude bestuurders

Er wordt gezegd dat 80% van de modificatiefanaten in deze wereld begint met het vervangen van de wielen. Veel autoliefhebbers zijn in het beginstadium van het modificeren van hun auto van plan om een set zeer gepersonaliseerde wielen te vervangen. Maar als ze de wielgegevens zien, zijn ze vaak in de war: wat is de J-waarde? Wat is de ET-waarde? Dit nummer, de kleine magnesium te populariseren voor u, het wiel van een aantal belangrijke gegevens, ik hoop dat jullie allemaal te helpen.

Naafparameters zijn over het algemeen: diameter, breedte (J-waarde), positie van PCD en gaten, offset (ET-waarde), middelste gat.

1, diameter

Het verwijst naar de diameter van het wiel, meestal het nummer achter de band R vertegenwoordigt ook de diameter van het wiel dat overeenkomt met de band, en zijn eenheid is inch.

gesmede wielen china2, Wielbreedte (J-waarde)

De breedte van het wiel is de afstand tussen de flens aan beide zijden van het wiel in inches, meestal de J-waarde genoemd. De breedte van een 9J wiel is bijvoorbeeld 9 inch. De breedte van het wiel heeft een directe invloed op de bandenkeuze. Met verschillende J-waarden voor dezelfde maat band, zal de keuze van de vlakke verhouding en breedte verschillend zijn.

Je kunt de parameters van het stuur lezen, we zijn oude bestuurders
3, Por afstand (PCD)

PCD is de steekcirkeldiameter, verwijst naar het schroefgat van de wielnaaf dat verbonden is met een cirkel, de diameter van deze cirkel is de PCD van het wiel. Algemeen wiel de meeste van het gat positie is 5 bouten en 4 bouten, vrachtwagens zijn 8 of 10. De afstand van de bouten varieert, dus we horen vaak de namen 4X103, 5X114.3, 5X112. 5X114,3 betekent bijvoorbeeld dat de PCD van het wiel 114,3 mm is, met 5 bouten in het gat. Bij het kiezen van een wiel is PCD een van de belangrijkste parameters, uit veiligheids- en stabiliteitsoverwegingen is het het beste om een wiel te kiezen met dezelfde PCD als de originele auto om de transformatie Oh ~ te upgraden.

Je kunt de parameters van het stuur lezen, we zijn oude bestuurders
4, Wiel offset (ET-waarde)

De offset (ook wel offset of ET-waarde genoemd) verwijst naar de afstand van de middellijn van de naaf tot het montagevlak, meestal in mm. De uiteindelijke positie van de naaf is de structuur van de ET-waarde en de J-waarde samen. Er zijn nu ook veel tools voor wielberekening online beschikbaar om de berekening uit te voeren.

 

5. Middengat

Dit is beter te begrijpen als het ronde gat in het midden van de achterkant van het wiel. Veel vrachtwagens hebben een gat in het midden van de rol van meer dan 200, en kleine auto's rond de 50-60. We moeten ook naar deze waarde kijken als we een nieuw wiel kiezen. We moeten ook naar deze waarde kijken bij het kiezen van een nieuw wiel, dat groter moet zijn dan deze waarde voordat het wiel beschikbaar is.

Een stuk om het stuur parameters te lezen, we zijn oude bestuurders

Tot slot willen we je er ook aan herinneren dat het vervangen van wielen gebaseerd moet zijn op de gegevens van je eigen voertuig om het normale gebruik van de wielen en de veiligheid en stabiliteit van het voertuig tijdens het rijden te garanderen.

13 maart 2023