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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine neue Richtung im Automobilleichtbau

Leichtbau im Automobilbau ist seit jeher eine Entwicklungsrichtung in der Automobilproduktionstechnologie, wobei die Leichtbauweise von Fahrzeugrädern einen Schwerpunkt darstellt. Hoe kan het gewicht van een voertuig worden verlaagd? Die Materialien sind der Schlüssel. Das Aufkommen von Aluminiumrädern ist ein gutes Beispiel dafür. In vergelijking met Stahlrädern zijn ze bij modellen uit de midden- en topklasse eindeutig im Vorteil. Is er ook een lichtere straling dan het Aluminiumrad? Het antwoord is ja, en ook het geschmiedde magnesiumrad.

Materiaalkenmerken van magnesiumlegering

De magnesiumdichtheid bedraagt 1,74, wat 2/3 is van de aluminiumdichtheid en 1/4 van de staaldichtheid. Die Magnesiumlegierung is het lichtste technische metaalmateriaal met geringem spezifischem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit und Steifigkeit, guter Dämpfung und Zerspanbarkeit, guter Wärmeleitfähigkeit, starker elektromagnetischer Abschirmung, guter Schwingungsdämpfung, einfacher Wiederverwertbarkeit und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur ersten Wahl moderner Materialien für die Automobil- und 3C-Industrie geworden zijn. 21″ Jahrhundert grüne technische Materialien. Materiaalkenmerken van magnesiumlegering

Magnesiumlegering gesmede velgen II

De magnesiumdichtheid bedraagt 1,74, wat 2/3 is van de aluminiumdichtheid en 1/4 van de staaldichtheid. Als lichtste technische metaalsoort heeft die Magnesiumlegierung een geringes spezifisches Gewicht, een hoge spezifische Festigkeit und Steifigkeit, een goede Dämpfung und Schneidefähigkeit, een goede Wärmeleitfähigkeit, een sterke elektromagnetische Abschirmung, een goede Schwingungsdämpfung, een eenvoudige Wiederverwertbarkeit en een reeks einzigartiger Eigenschaften, die ze tot ersten Wahl für die moderne Automobil- und 3C-Industrie machen en als "21″ Jahrhundert grüne technische Materialien.

Voordelen van magnesiumlegering voor paarden

De voordelen die Leichtmetallräder voor auto's bieden, liggen op de loer. Räder aus Magnesiumlegierung können das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um 1,5 bis 2,5 % verringern, was die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Umweltverschmutzung reduziert. Gebruik de übliche 15-Zoll-Autorad als voorbeeld: Het Stahlrad weegt 8,2 kg, het Aluminiumrad 6,2 kg en het Magnesiumrad weegt slechts 4,2 kg. Het gebruik van magnesiumlegering voor het hele voertuig vermindert het gewicht tot ongeveer 8 kg in vergelijking met aluminiumlegering en tot 16 kg in vergelijking met stahllegering, wat erg bevorderlijk is voor het verminderen van het gewicht van het voertuig.

Gesmede velgen van magnesiumlegering

Herstellungsverfahren für Räder aus Magnesiumlegierung

Op dit moment zijn er twee Herstellungsverfahren voor Räder op de markt, een Guss- en een Schmiedeverfahren. De Schmiedeverfahren is beter geschikt voor Räder aus Magnesiumlegierungen. Door de Schmieden kan de metallografische organisatie van de metalen verdicht worden, die Körner werden gebrochen, die organisatie werd verstärkt en de Schmiedezustand werd georganiseerd. Die einzelnen Mechanischen Eigenschaften werden beim Schmieden in der Regel um 30 bis 50 % verbessert, wobei einzelne Indikatoren um ein Vielfaches höher liegen. De hoge materiaalbestendigheid van de Schmiedens maakt het mogelijk om Radstrukturen te construeren met dünneren Felgen en Speichen, wat leidt tot een grotere vergroting van de massa.

Lichtere Räder bedeuten eine bessere Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoffverbrauch, und Magnesium-Legierung hat eine hervorragende Energieabsorption und Dämpfung Leistung, in den Vorderrädern verwendet wird, kann in das Fahrzeug zu drehen, bergauf kann effektiv das Phänomen der Kopf schieben, verbessern die Handhabung Leistung; in den Hinterrädern verwendet wird, kann die Trägheit zu reduzieren, um den Bremsweg zu verkürzen, eine wirksame Kontrolle der Stau zur Verbesserung der Sicherheit.

"Ein Kilogramm unter der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder". Een Gewichtsreduzierung des Rades als Teil der Unterfederung kan die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad verbessern. Magnesiumräder im Vergleich zu Eisen- und Aluminiumrädern etwas teurer sind, machen sich die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten bezahlt. Het gebruik van geschmiedeten magnesiumrädern, die lichter zijn dan aluminiumlegering, is daarom een nieuwe richting voor de bouw van voertuigen en biedt een nieuwe oplossing voor het verminderen van het gewicht. Angesichts des Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung entsprechen geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierungen der aktuellen Nachfrage nach leichten und umweltfreundlichen Fahrzeugen und werden voraussichtlich vom Markt bevorzugt und in großer Zahl eingesetz werden.