Blog

Ponieważ kute felgi są drogie, ludzie zastanawiają się, czym są kute felgi.

 

Następnie wyjaśnię, czym jest kute koło z czysto technicznego punktu widzenia i dlaczego jest drogie.

Po pierwsze, termin "kute koło" odnosi się do kół odlewanych. Głównym celem dodania słowa "kute" jest podkreślenie, że felga jest ukształtowana w sposób "kuty", odróżniając ją tym samym od zwykłej felgi odlewanej. Ponieważ odlewanie jest najczęstszym sposobem produkcji kół, słowo "odlewanie" nie jest podkreślane w ogólnych kołach odlewanych.

Kluczowym pytaniem jest więc, czym jest kucie? Mówiąc najprościej, jest to proces ugniatania metalu jak ciasta, aby uczynić go bardziej sprężystym.

Aby wyjaśnić to profesjonalnie, proces kucia wygląda następująco:

Pod działaniem dużej prasy o nacisku setek ton, metalowy kęs ulega bardziej gwałtownemu odkształceniu plastycznemu, zmienia się wewnętrzna mikrostruktura metalu, zmniejsza się skurcz i skurcz, zwiększa się gęstość metalu, przepływ metalu ma tendencję do spójności ... Tych mikroskopijnych zmian nie można zobaczyć na własne oczy, tylko za pomocą mikroskopu optycznego można je naukowo zaobserwować. Ale jedna rzecz musi być jasna: te zmiany sprawią, że wytrzymałość metalu na rozciąganie wzrośnie, wydłużenie pęknięcia wzrośnie, wytrzymałość materiału wzrośnie.

Mówiąc najprościej, kucie ma taki efekt, że poprawia wydajność materiału koła.

Ponieważ właściwości materiału są lepsze, nośność koła jest lepsza, a dla tego samego samochodu waga koła może być niższa, jeśli używane są kute koła. Dlatego też można zauważyć, że kute felgi mają zazwyczaj więcej "otworów", co w rzeczywistości jest procesem redukcji masy. Jak widać na poniższym obrazku.

Niektórzy ludzie twierdzą, że kute felgi są tylko trochę lżejsze od odlewanych i nie czują tak dużej różnicy. Tak, nie ma dużej różnicy w osobistym doświadczeniu i bezpieczeństwie, w końcu osiągi samochodu nie są odzwierciedlone przez koła. Jednak kute koła reprezentują postęp technologiczny, to postęp technologii produkcji niezliczonych części stanowi postęp całego samochodu, stanowi postęp społeczeństwa.

Jak powstają kute felgi? Czy są niezawodne?

Proces produkcji kutych kół polega na podgrzaniu całego bloku zarodka w wysokiej temperaturze, a następnie użyciu maszyny kuźniczej o masie 10 000 ton w celu nadania mu kształtu, który tworzy również początkowy zarodek koła.

Jakość pierwszego zarodka będzie bardzo ciężka, gruba wewnątrz i na zewnątrz, a następnie kolejny etap procesu wykańczania tokarki CNC.

Gotowa felga kuta jest znacznie lżejsza i bardziej niezawodna niż felga odlewana i może wytrzymać większe obciążenia. Proces produkcji kutych felg jest bardziej precyzyjny, a koszt produkcji droższy, dlatego kute felgi są zwykle stosowane w niektórych modelach z wyższej półki.

Nie przenoś, czyste słowo kodowe, zwykły prosty opis.

Obecnie obróbka kół odbywa się na kilka sposobów. Żelazo jest zazwyczaj walcowane lub przędzone, a następnie spawane. Felgi aluminiowe są odlewane i kute. Istnieje również kilka centrów obróbczych, które są czysto rzeźbione, należy to do niestandardowych VIP-ów, bardzo drogich, nie wspominając o tym.

Kucie i odlewanie to metody przetwarzania. Odlewanie jest bardzo proste, to znaczy, że stopione aluminium wlewa się do formy, chłodzi i formuje. Kucie jest nieco bardziej złożone, aluminium jest tylko podgrzewane, a nie topione. Aluminium jest następnie umieszczane w formie i dociskane do kształtu za pomocą dużego uderzenia. Oczywiście wytrzymałość koła formowanego w naturalny sposób nie jest tak duża, jak w przypadku koła formowanego pod wysokim ciśnieniem.

Tak więc kucie jest bardziej kosztowne, droższe i mocniejsze.

 

25 marca 2023 r.