Jak rozpoznać, czy felgi są OEM czy repliką?
Odróżnienie felg OEM (Original Equipment Manufacturer) od replik (aftermarket copy) ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, osiągów i wartości. Oto szczegółowy przewodnik, który pomoże Ci je zidentyfikować:
1. Sprawdź oznaczenia marki i logo
-
Koła OEM:
-
Często mają wyraźny, precyzyjny branding (np. logo BMW, Audi, Mercedes). wytłaczane lub stemplowane na powierzchni czołowej lub tylnej koła.
-
Uwzględnij numery części OEM (np. numer części BMW, taki jak "36 08 6 780 368").
-
-
Repliki kół:
-
Mogą mieć niewyraźne lub słabo odwzorowane logo.
-
Często używają nazw ogólnych (np. "JWL" lub "VIA") bez oznaczeń OEM.
-
Czasami całkowicie pomijają logo, aby uniknąć kwestii prawnych.
-

kute felgi aluminiowe 18 19 20 21 22 5×112 (2)
2. Sprawdzić wagę
-
Koła OEM:
-
Zazwyczaj cięższe ze względu na materiały wyższej jakości (np. kute aluminium) i rygorystyczną inżynierię.
-
-
Repliki kół:
-
Często lżejsze (aby obniżyć koszty), ale czasami cięższe ze względu na tańsze, gęstsze metody odlewania.
-
Użyj wagi do porównania - wagi OEM są zwykle podane w oficjalnych specyfikacjach.
-
3. Spójrz na tył i lufę
-
Koła OEM:
-
Czyste wykończenie z gładkimi powierzchniami, precyzyjna obróbka i jednolita farba/powłoka.
-
Numery części, normy bezpieczeństwa (np, TÜV, JPML) oraz kraj pochodzenia (np. "NIEMCY") są wyraźnie oznaczone.
-
-
Repliki kół:
-
Szorstkie ślady odlewu, nierówna farba lub słabe wykończenie.
-
Może brakować szczegółowych oznaczeń lub zawierać literówki.
-

Kolorowe kute felgi aluminiowe do samochodu (3)
4. Weryfikacja ceny
-
Koła OEM:
-
Znacznie droższe (np. $500-$1,500+ za koło).
-
-
Repliki kół:
-
Tanie ($150-$400 za koło), ale mogą pogorszyć bezpieczeństwo.
-
5. Sprawdź znaki certyfikacji
-
Koła OEM:
-
Spełniają rygorystyczne standardy OEM (np. Mercedes AMA kod) i często mają TÜV lub DOT certyfikaty.
-
-
Repliki kół:
-
Może mieć JWL lub VIA (japońskie standardy), ale rzadko spełniają europejskie/amerykańskie testy OEM.
-
Unikaj kół bez znaczków certyfikacyjnych.
-
6. Dopasowanie i szczegóły konstrukcyjne
-
Koła OEM:
-
Idealne dopasowanie bez potrzeby stosowania podkładek dystansowych lub zmodyfikowanych śrub.
-
Szczegóły konstrukcyjne (np. wklęsłość, kształt szprych) są zgodne z oficjalnymi zdjęciami produktu.
-
-
Repliki kół:
-
Prawidłowe dopasowanie może wymagać podkładek dystansowych lub pierścieni centrujących piasty.
-
Drobne wady konstrukcyjne (np. grubsze szprychy, nieprawidłowe przesunięcie).
-
7. Poproś o dokumentację
-
Koła OEM:
-
W zestawie oryginalne opakowanie, numery części i karty autentyczności.
-
-
Repliki kół:
-
Brak dokumentacji OEM - sprzedawcy mogą unikać dostarczenia dowodu pochodzenia.
-
Tabela szybkiego podsumowania
| Cecha | Koła OEM | Repliki kół |
|---|---|---|
| Branding | Wyraźne logo OEM + numery części | Ogólne/brak logo lub słabe kopie |
| Waga | Większa waga (materiały premium) | Lżejsze lub niekonsekwentnie ciężkie |
| Zakończenie | Bezbłędna obróbka + powłoka | Szorstkie ślady odlewu |
| Cena | Wysoki ($500+/koło) | Niski ($150-$400/koło) |
| Certyfikacja | TÜV, standardy OEM (np. AMA) | JWL/VIA (czasami brak) |
| Dopasowanie | Idealne dopasowanie OEM | Może wymagać modyfikacji |
Dlaczego to ma znaczenie
-
Bezpieczeństwo: Repliki mogą pękać lub zawodzić pod wpływem naprężeń (np. wybojów).
-
Wydajność: Koła OEM zostały zaprojektowane z myślą o dynamice pojazdu.
-
Wartość odsprzedaży: Felgi OEM zachowują wartość; repliki nie.
Zawsze kupuj od renomowanych sprzedawców i żądaj dokumentów certyfikacyjnych. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalnym warsztatem lub skorzystaj z baz danych części OEM, aby zweryfikować autentyczność!
