Blog

Jeden artykuł, aby zrozumieć parametry koła, jesteśmy starymi kierowcami

Mówi się, że 80% entuzjastów modyfikacji na tym świecie zaczyna od zmiany kół. Wielu entuzjastów samochodów, na wczesnym etapie modyfikacji samochodu, planuje zmienić zestaw bardzo spersonalizowanych kół. Ale kiedy widzą dane koła, często są zdezorientowani, jaka jest wartość J? Czym jest wartość ET? W tym numerze, mały magnez do popularyzacji dla Ciebie, koło kilku kluczowych danych, mam nadzieję, że pomogę wam wszystkim.

Parametry piasty zazwyczaj obejmują: średnicę, szerokość (wartość J), pozycję PCD i otworu, przesunięcie (wartość ET), otwór centralny.

1、Średnica

Odnosi się do średnicy koła, zazwyczaj liczba za oponą R reprezentuje również średnicę koła dopasowaną do opony, a jego jednostką jest cal.

kute koła china2、Szerokość koła (wartość J)

Szerokość koła to odległość między kołnierzem po obu stronach koła w calach, zwykle nazywana wartością J. Na przykład szerokość felgi 9J wynosi 9 cali. Szerokość koła ma bezpośredni wpływ na wybór opony. Przy różnych wartościach współczynnika J dla opony o tym samym rozmiarze, wybór płaskiego przełożenia i szerokości będzie inny.

Można odczytać parametry koła, jesteśmy starymi kierowcami
3、Pore Distance (PCD)

PCD to średnica koła podziałowego, odnosi się do otworu na śrubę piasty koła połączonego z okręgiem, średnica tego okręgu to PCD koła. Większość otworów w kole to 5 śrub i 4 śruby, w samochodach ciężarowych jest ich 8 lub 10. Odległość między śrubami jest różna, dlatego często słyszymy nazwy 4X103, 5X114.3, 5X112. Na przykład 5X114.3 oznacza, że PCD felgi wynosi 114,3 mm, z 5 śrubami w otworze. Przy wyborze koła, PCD jest jednym z najważniejszych parametrów, ze względów bezpieczeństwa i stabilności, najlepiej jest wybrać koło z takim samym PCD jak oryginalny samochód, aby ulepszyć transformację Oh ~.

Można odczytać parametry koła, jesteśmy starymi kierowcami
4、Przesunięcie koła (wartość ET)

Przesunięcie (zwane również przesunięciem lub wartością ET) odnosi się do odległości od linii środkowej piasty do powierzchni montażowej, zazwyczaj w mm. Ostateczna pozycja piasty jest strukturą wartości ET i wartości J razem. Obecnie w Internecie dostępnych jest również wiele narzędzi do obliczania kół.

 

5. Otwór centralny

Jest to lepiej rozumiane jako okrągły otwór pośrodku tylnej części koła. Wiele ciężarówek ma środkowy otwór w roli ponad 200, a małe samochody mają około 50-60. Musimy również odnieść się do tej wartości przy wyborze nowego koła, które musi być większe niż ta wartość, zanim koło będzie dostępne.

Kawałek do odczytania parametrów koła, jesteśmy starymi kierowcami

Na koniec chcemy również przypomnieć, że wymiana kół musi opierać się na danych własnego pojazdu, aby zapewnić normalne użytkowanie kół, a także bezpieczeństwo i stabilność pojazdu podczas jazdy.

13 marca 2023 r.