Modyfikacja koła, jednoczęściowa czy wieloczęściowa?

Wielu właścicieli samochodów mogło doświadczyć dylematu związanego z wyborem felg do modyfikacji. Nie tylko różnorodność stylów może być przytłaczająca, ale także różnica między felgami jednoczęściowymi i wieloczęściowymi jest trudna do rozróżnienia.

W rzeczywistości koła można podzielić na jednoczęściowe i wieloczęściowe w oparciu o ich strukturę. Jak więc dokonać wyboru, decydując się na kute felgi?

Jednoczęściowe kute koła:

Koła jednoczęściowe to koła, w których cała konstrukcja jest pojedynczą jednostką, kutą i obrabianą maszynowo z jednego kawałka stopu aluminium. Są one również znane jako koła monoblokowe i są najpopularniejszym rodzajem kół.

Zaletą kół jednoczęściowych jest to, że są one stosunkowo lżejsze w porównaniu do kół wieloczęściowych, mają lepszą równowagę dynamiczną i oferują dobrą niezawodność bez ryzyka wycieku powietrza. Jednak ich wadą jest to, że początkowa inwestycja w rozwój produktu jest wysoka, a opcje projektowe mogą być stosunkowo ograniczone.

Kuty monoblok (8)

Wieloczęściowe kute koła:

Koła wieloczęściowe można podzielić na dwuczęściowe i trzyczęściowe. Dwuczęściowe felgi kute składają się z obręczy i czoła koła, które są połączone ze sobą za pomocą śrub.

Trzyczęściowe felgi kute mają obręcz składającą się z dwóch części: bębna wewnętrznego i bębna zewnętrznego. Dlatego też trzyczęściowe felgi składają się z wewnętrznego i zewnętrznego bębna oraz powierzchni czołowej i wymagają uszczelnienia w celu zapewnienia hermetyczności po montażu.

Istnieją dwie główne metody łączenia czoła koła i obręczy w przypadku wieloczęściowych kół kutych:

1. Dedykowane połączenie śruby/nakrętki.

2. Spawanie (technika ta jest stosowana przez japońską markę WORK w przypadku kół dwuczęściowych).

Koła wieloczęściowe pozwalają na łączenie różnych szerokości i grubości warg na jednym kole. Oferują również więcej opcji dzięki połączeniu szerokości i przesunięcia. Innymi słowy, szprychy kół wieloczęściowych można wymieniać. Na przykład, jeśli szprycha jest uszkodzona lub jeśli chcemy zmienić styl, nie jest konieczna wymiana całego koła. Należy wymienić tylko uszkodzoną część, a następnie zabezpieczyć ją za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.

Ze względu na złożoność procesu produkcyjnego, wieloczęściowe kute felgi mają wyższe koszty produkcji. Jednak podczas procesu produkcyjnego ciągłe tłoczenie bloku aluminium w procesie kucia skutkuje bardzo gęstą strukturą molekularną. W rezultacie felgi te mogą wytrzymać wyższe ciśnienie.

Co więcej, ze względu na swoją zwartą strukturę i zdolność do wytrzymywania dużych naprężeń, kute koła pozwalają na bardziej kreatywne opcje projektowania, takie jak żywe i smukłe szprychy. Oferują większą swobodę projektowania.

Na przykład, niektóre felgi są w kolorze srebrnym, podczas gdy inne mają czarno-czerwone dwukolorowe kombinacje, podążając za aktualnymi trendami i zwracając uwagę na ulicach.

Kolory i wzory piast kół inspirowane łopatkami silnika samolotu są również zróżnicowane, zaspokajając unikalne preferencje różnych właścicieli samochodów.

Dwuczęściowe felgi o wzorze plastra miodu, łączące czarne obręcze ze srebrnymi szprychami, są modne i atrakcyjne wizualnie, przyciągając uwagę osób poszukujących innowacji.

Podsumowując, jeśli chodzi o modyfikację koła, jeśli celem jest personalizacja, można wybrać konstrukcje wieloczęściowe. Jeśli jednak nie ma konkretnych wymagań, można dokonać wyboru w oparciu o osobiste preferencje.

Ostatecznie najważniejszym aspektem modyfikacji koła jest wybór niezawodnej marki. Niezależnie od tego, czy jest to jednoczęściowa, czy wieloczęściowa felga, Ningbo Jianglu Auto Parts ściśle przestrzega zasad profesjonalnego rzemiosła, zapewniając godną zaufania jakość.

27 grudnia 2023 r.