Modyfikacja koła
Modyfikacja kół odnosi się do modyfikacji oryginalnych kół pojazdu przez właściciela lub profesjonalny personel zajmujący się modyfikacjami samochodów w celach estetycznych lub innych. Jako ważny element samochodu, koło i opona są popularną kategorią modyfikacji dla wielu entuzjastów samochodów, a modyfikacja kół coraz częściej staje się przedmiotem modyfikacji samochodów.
Przegląd
Modyfikacja kół jest stosunkowo widoczną modyfikacją i można bezpośrednio ocenić z perspektywy wizualnej, czy samochód został poddany modyfikacji kół. Dlatego też wiele osób błędnie uważa, że modernizacja felg nie ma na celu wyłącznie poprawy estetyki i zwrócenia uwagi. W rzeczywistości, oprócz estetyki, modyfikacja kół może również poprawić rozpraszanie ciepła i zmniejszyć wagę. To, czy zestaw kół wygląda pięknie, jest kwestią osobistej opinii. Jednak wpływ zestawu kół na bezpieczeństwo jazdy jest tym, na co należy zwrócić uwagę podczas modyfikacji kół. Przed omówieniem sposobu określania jakości felgi, należy najpierw zrozumieć różne parametry felgi i wiedzieć, jakiego rodzaju parametru felgi potrzebujesz.
Podstawowe parametry koła
Otwór centralny (CB)
Każde koło ma otwór centralny, ale średnice otworów centralnych różnych kół są różne. Średnica otworu centralnego służy do wskazania rozmiaru otworu centralnego koła. Jeśli średnica otworu centralnego zmodyfikowanego koła różni się od oryginalnej wartości fabrycznej pojazdu, można ją zamontować za pomocą adaptera. Jednak ze względu na dodatkowy adapter, zdolność do radzenia sobie z wyboistymi drogami i innymi sytuacjami na drodze może być odpowiednio zmniejszona podczas rzeczywistej jazdy.
PCD
Jest to ważny parametr przy wyborze koła, znany również jako średnica koła podziałowego. Parametr PCD służy do wskazania, ile otworów montażowych ma koło i jaka jest średnica otworów montażowych. Na przykład, jeśli wartość PCD koła wynosi 5x120 mm, oznacza to, że zestaw kół ma 5 śrub pozycjonujących, a średnica montażowa wynosi 120 mm.
Przesunięcie (OFF SET/ET)
Offset, znany również jako wartość ET, może być dodatni lub ujemny. Wartość ET konwencjonalnego modelu fabrycznego jest zazwyczaj wartością dodatnią, co oznacza, że stała powierzchnia koła znajduje się wewnątrz powierzchni środkowej. I odwrotnie, wartość ET jest wartością ujemną, a koła z ujemną wartością ET nazywane są kołami o wartości ujemnej.
Ningbo Jianglu Auto Parts są profesjonalistami w modyfikacji kutych kół od wielu lat, możesz wybrać nasze kute koła, jeśli jesteś zainteresowany.