Różnica między felgami odlewanymi i kutymi polega na ich koszcie, wyglądzie i wydajności. Koło poddane procesowi odlewania przy użyciu metody przędzenia jest określane jako koło odlewane, podczas gdy koło kute jest wytwarzane poprzez kucie. Różnice między nimi są następujące:
Koszt:
Technologia kół przędzalniczych jest stosunkowo prosta i nadaje się do masowej produkcji przy niskich kosztach. Z drugiej strony, technologia kucia kół jest złożona, co skutkuje wyższymi kosztami, ale doskonałą wydajnością. Ponieważ procesy produkcyjne kucia zapewniają znacznie lepsze wskaźniki wydajności mechanicznej w porównaniu z odlewaniem niskociśnieniowym, przy czym niektóre wskaźniki są kilkakrotnie wyższe, koła tego samego typu są zazwyczaj kute, co czyni je znacznie droższymi niż koła odlewane pod niskim ciśnieniem.
Wygląd:
Trudno jest rozróżnić ich wygląd, ale istnieją znaczące różnice w ich właściwościach metalowych. Koła kute mają lepszą odporność na zmęczenie, uderzenia i wytrzymałość w porównaniu do kół odlewanych. Ogólnie rzecz biorąc, koła wirowane ważą około 20% więcej niż koła kute.
Wydajność:
Przędzenie to niskociśnieniowy proces odlewania kół, w którym wypełnienie jest zestalane pod ciśnieniem. Z tego względu felgi wyoblane charakteryzują się dobrym wypełnieniem, niską porowatością i wysoką gęstością. Felgi kute charakteryzują się zazwyczaj wyższą wytrzymałością, ciągliwością i wytrzymałością zmęczeniową, ponieważ kierunek przepływu ziaren felgi jest zgodny z kierunkiem naprężeń.
Jesteśmy profesjonalistami w kutych kołach od wielu lat, możesz znaleźć więcej kutych kół, jak poniżej.