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Recentemente, quis atualizar as jantes e os pneus do meu carro. As jantes de série são de 17″ e eu quero actualizá-las para 19″. O meu carro é um Audi SUV, e quando olhei para o mesmo formato de roda, 19 polegadas, uma marca de uma determinada marca vendida por cerca de 1200, enquanto o Audi original custava cerca de 6000. Gostaria de saber quais são as considerações na escolha das rodas? Qual é o conteúdo técnico aqui? Espero que as pessoas que saibam respondam, obrigado.

Estou envolvido no comércio externo de produtos de autopeças, este ano comecei a concentrar-me nas rodas e a aprender cerca de três meses. Tenta responder.
Em primeiro lugar, o assunto deve ser claro que as modificações da roda não podem ser separadas dos pneus para falar. Tal como o assunto da atualização de rodas de 17 polegadas para rodas de 19 polegadas, o diâmetro da roda e a largura do aumento que precisa de adaptar aos pneus são necessariamente diferentes. Não sou bom neste aspeto dos pneus, se o assunto não for claro, pode procurar várias marcas americanas para comparação.
Em segundo lugar, sobre as jantes, porque as jantes de alumínio, em comparação com as de aço, são mais leves e resistentes e mais fáceis de transformar numa variedade de formas nas mesmas condições. Por isso, falo apenas de alguns pontos da perspetiva das rodas de alumínio combinados com as dúvidas do sujeito, como se segue.

1. Método de fabrico
Os principais métodos de fabrico de jantes de alumínio são a forja e a fundição. A diferença entre estes dois métodos pode ser simplesmente entendida da seguinte forma: a fundição consiste em aquecer o lingote de alumínio até ao estado líquido, injectando-o no molde após o arrefecimento; a forja deve ser colocada num molde plano à temperatura ambiente ou aquecida até ficar macia (sem alterações morfológicas) e, em seguida, extrudida com uma prensa de 8000 toneladas - 10 000 toneladas de deformação plástica de alumínio numa jante.
Devido ao método de fundição, a forma de alumínio mudou, e precisa de entrar no molde fechado, por isso é inevitável que as impurezas e o ar se infiltrem, se o processo da fábrica não for bom, é mais provável que ocorra encolhimento, problemas de qualidade oca.
O processo de forjamento não altera a forma do alumínio, de modo a evitar a infiltração de ar, impurezas, etc. Ao mesmo tempo, devido à elevada pressão da máquina de forjar, as jantes forjadas têm uma densidade molecular mais elevada e uma estrutura mais apertada, o que significa que são mais leves e mais fortes do que as jantes fundidas com as mesmas especificações.
Ao mesmo tempo, uma máquina de fundição por gravidade no mercado tem um preço de cerca de 20-30.000 RMB, e uma máquina de fundição de baixa pressão tem um preço de cerca de 100-200.000 RMB. Em comparação com as máquinas de forja japonesas, que custam cerca de 20 milhões de RMB, e as máquinas de fabrico alemão, que custam cerca de 50 milhões de RMB.
Os custos acima referidos determinam a enorme diferença no preço natural das jantes forjadas e fundidas. É claro que os proprietários que procuram obter um bom desempenho não se devem preocupar em gastar cerca de 100.000 euros na compra de quatro jantes forjadas, e não porquê, a fim de reduzir o peso sob a mola para melhorar o desempenho!

2. Notas
Compra: devido à diferença nos custos de fabrico, um tesouro nos produtos baratos é obrigado a ser a produção de fundição, mas também é obrigado a ser a produção de fundição por gravidade mais comum, pelo que a sua precisão de molde e nível de produção não é tão boa como a qualidade dos fabricantes originais de fornecimento de rodas também é óbvia. Além disso, sei que alguns agentes de marca de uma certa água de qualidade do produto do tesouro são extremamente elevados. Mesmo uma marca dita de forja afirma ter 8000 toneladas de nível de prensa de forja, de facto, apenas 4000 toneladas de nível de pressão, a fábrica OEM e o endereço também são conhecidos, não até ao verdadeiro nível elevado de cubos de roda de forja.

3. Outros
Tenha em atenção que a atualização da roda não é tanto maior quanto melhor, na seleção da forma deve ter-se simultaneamente em conta o peso da roda. Se for apenas para ter uma aparência
A atualização do tamanho grande da roda, ao mesmo tempo que aumenta o peso, levará inevitavelmente a que o peso do automóvel aumente o estado do consumo de combustível.
Se o sujeito atualizar as jantes originais de 17 polegadas para jantes de 19 polegadas, preste atenção ao seu peso para não pesar demasiado ao comprar.
Conclusão.
Uma vez que o sujeito pode conduzir um SUV AUDI, penso que o dinheiro não é um grande problema para o sujeito, a sua preocupação deve ser a diferença de qualidade.
Assim, em comparação com uma variedade de marcas nacionais num tesouro, pode ser informado sobre o nível da fábrica OEM, o nível de gestão e outras informações relacionadas são muito poucas. Então, por favor, tente evitar um tesouro para comprar.
É claro que não se recomenda que o sujeito mude para rodas forjadas, uma porque os mesmos fundos que o sujeito pode comprar muitas rodas de fundição para se divertir, a segunda é porque muita fundição de dinheiro usando fundição de baixa pressão, fundição giratória e outros métodos de fundição mais próximos do nível de forjamento, desde que a força da marca ou fábrica, o suficiente para atender ao nosso uso diário.

Embora a grande maioria das chamadas marcas japonesas americanas esteja à procura de fábricas nacionais OEM, os seus requisitos de qualidade e de produto são realmente superiores aos dos fabricantes nacionais das suas próprias marcas