Como saber se as jantes são OEM ou réplicas?

Distinguir entre jantes OEM (Original Equipment Manufacturer) e réplicas (aftermarket copy) é crucial para a segurança, desempenho e valor. Aqui está um guia detalhado para o ajudar a identificá-las:

1. Verificar a existência de marcas e logótipos

Rodas OEM:
- Ter uma marca clara e precisa (por exemplo, logótipos da BMW, Audi, Mercedes) frequentemente em relevo ou estampado na face ou no verso da roda.
- Incluir números de peça OEM (por exemplo, número de peça BMW como "36 08 6 780 368").
Réplicas de rodas:
- Podem ter logótipos desfocados ou mal fundidos.
- Utilizam frequentemente nomes genéricos (por exemplo, "JWL" ou "VIA "认证) sem a marca OEM.
- Por vezes, os logótipos são totalmente omitidos para evitar problemas legais.

jantes forjadas roda de liga leve 18 19 20 21 22 5x112 (2)

jantes forjadas roda de liga leve 18 19 20 21 22 5×112 (2)

2. Inspecionar o peso

Rodas OEM:
- Normalmente mais pesados devido a materiais de maior qualidade (por exemplo, alumínio forjado) e a uma engenharia rigorosa.
Réplicas de rodas:
- Muitas vezes mais leves (para reduzir os custos), mas por vezes mais pesadas devido a métodos de fundição mais baratos e mais densos.
- Utilize uma balança para comparar - os pesos de origem são normalmente indicados nas especificações oficiais.

3. Observar a parte de trás e o cano

Rodas OEM:
- Acabamento limpo com superfícies lisas, maquinação precisa e pintura/revestimento consistente.
- Números de peças, normas de segurança (por exemplo, TÜV, JPML) e o país de origem (por exemplo, "ALEMANHA") estão claramente assinalados.
Réplicas de rodas:
- Marcas de fundição rugosas, pintura irregular ou acabamento deficiente.
- Pode não conter marcações pormenorizadas ou conter gralhas.

Jantes de liga leve forjadas para carro (3)

4. Verificar o preço

Rodas OEM:
- Significativamente mais caro (por exemplo, $500-$1.500+ por roda).
Réplicas de rodas:
- Barato ($150-$400 por roda), mas pode comprometer a segurança.

5. Verificar as marcas de certificação

Rodas OEM:
- Cumprir as rigorosas normas OEM (por exemplo, Mercedes AMA código) e muitas vezes têm TÜV ou DOT certificações.
Réplicas de rodas:
- Pode ter JWL ou VIA (normas japonesas), mas raramente cumprem os testes OEM europeus/americanos.
- Evitar rodas sem selos de certificação.

6. Pormenores de montagem e conceção

Rodas OEM:
- Encaixe perfeito, sem necessidade de espaçadores ou parafusos modificados.
- Os pormenores de design (por exemplo, concavidade, forma dos raios) correspondem às fotografias oficiais do produto.
Réplicas de rodas:
- Podem ser necessários espaçadores ou anéis centrados no cubo para um ajuste correto.
- Pequenas falhas de conceção (por exemplo, raios mais grossos, desvio incorreto).

7. Pedir documentação

Rodas OEM:
- Inclui a embalagem original, os números de peça e os cartões de autenticidade.
Réplicas de rodas:
- Falta de documentação OEM - os vendedores podem evitar fornecer a prova de origem.

Quadro de resumo rápido

Caraterística	Rodas OEM	Réplicas de rodas
Marca	Logótipos OEM claros + números de peça	Genérico/sem logótipos ou cópias pobres
Peso	Mais pesado (materiais de primeira qualidade)	Mais leve ou inconsistentemente pesado
Acabamento	Maquinação e revestimento sem falhas	Marcas de fundição rugosas
Preço	Elevado ($500+/roda)	Baixo ($150-$400/roda)
Certificação	TÜV, normas OEM (por exemplo, AMA)	JWL/VIA (por vezes em falta)
Montagem	Correspondência perfeita com o OEM	Pode exigir modificações

Porque é que é importante

Segurança: As réplicas podem rachar ou falhar sob tensão (por exemplo, buracos).
Desempenho: As jantes OEM são concebidas para a dinâmica do veículo.
Valor de revenda: As jantes OEM mantêm o seu valor; as réplicas não.

Compre sempre a vendedores com boa reputação e peça documentos de certificação. Em caso de dúvida, consulte uma oficina de jantes profissional ou utilize as bases de dados de peças OEM para verificar a autenticidade!

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