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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine new Richtung im Automobilleichtbau

A construção de veículos automóveis é, desde há muito tempo, um fator de desenvolvimento da tecnologia de produção de veículos automóveis, que tem como objetivo a construção de veículos automóveis. Como é que o peso dos veículos pode ser reduzido? Os materiais são o fator decisivo. O uso de alumínio é um bom exemplo disso. Em comparação com os revestimentos de aço, os modelos da classe média e alta são muito mais vantajosos. Gibt es also ein leichteres Rad als das Aluminiumrad? A resposta é sim, e também o magnésio.

Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

A densidade do magnésio é de 1,74, o que corresponde a 2/3 da densidade do alumínio e 1/4 da densidade do aço. Die Magnesiumlegierung ist das leichteste technische Metallmaterial mit geringem spezifischem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit und Steifigkeit, guter Dämpfung und Zerspanbarkeit, guter Wärmeleitfähigkeit, starker elektromagnetischer Abschirmung, guter Schwingungsdämpfung, einfacher Wiederverwertbarkeit und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur ersten Wahl moderner Materialien für die Automobil- und 3C-Industrie geworden sind. 21″ Jahrhundert grüne technische Materialien. Propriedades dos materiais das ligas de magnésio

Jantes forjadas em liga de magnésio II

O peso do magnésio é de 1,74, o que corresponde a 2/3 do peso do alumínio e 1/4 do peso do aço. Als leichtestes technisches Metall hat die Magnesiumlegierung ein geringes spezifisches Gewicht, eine hohe spezifische Festigkeit und Steifigkeit, eine gute Dämpfung und Schneidefähigkeit, eine gute Wärmeleitfähigkeit, eine starke elektromagnetische Abschirmung, eine gute Schwingungsdämpfung, eine einfache Wiederverwertbarkeit und eine Reihe einzigartiger Eigenschaften, die sie zur ersten Wahl für die moderne Automobil- und 3C-Industrie machen und als " 21″ Jahrhundert grüne technische Materialien.

Vantagens das raças com tratamento de magnésio

As vantagens que os veículos de pequena dimensão para automóveis oferecem estão na mão. Os motores em magnésio podem reduzir o peso do veículo em 1,5 a 2,5 %, o que diminui o desperdício de artesanato e reduz a poluição do meio ambiente. Tomemos como exemplo a lâmpada de 15 volts de alumínio: O Rad de aço pesa 8,2 kg, o Rad de alumínio pesa 6,2 kg e o Rad de magnésio pesa apenas 4,2 kg. A utilização de um Rad em Magnesiumlegierung para o conjunto do veículo reduz o peso em cerca de 8 kg em relação ao Rad em Aluminium-Aluminium-Legierung e em 16 kg em relação ao Stahlrädern, o que contribui para a redução do peso do veículo.

Jantes forjadas em liga de magnésio

Catálogo de produtos para cilindros em magnésio

Existem atualmente no mercado dois tipos de revestimentos para estruturas de suporte, um Guss- e um Schmiedeverfahren. Para os cilindros com revestimento de magnésio, o Schmiedeverfahren é mais adequado. Através do Schmieden, a organização metalográfica dos metais pode ser verificada, os Körner podem ser protegidos, a organização é verificada e o estado do Schmiedezustand é organizado. Die einzelnen mechanischen Eigenschaften werden beim Schmieden in der Regel um 30 bis 50 % verbessert, wobei einzelne Indikatoren um ein Vielfaches höher liegen. A elevada qualidade do material dos Schmiedens permite a construção de radiocomponentes com feltros e lâminas mais finos, o que leva a uma redução da massa.

As matérias-primas mais leves implicam uma melhor separação, controlo da temperatura e do teor de resíduos de artesanato, e a camada de magnésio tem uma excelente capacidade de absorção de energia e de redução do consumo de energia.

"Ein Kilogramm unter der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder". A redução do teor de resíduos como parte da unterfederação pode reduzir a qualidade do artesanato dos veículos até um determinado grau. Como os condutores de magnésio são mais duros do que os condutores de alumínio e de alumínio, as emissões de resíduos de artesanato são mais reduzidas. A utilização de revestimentos de magnésio, que são mais leves do que os revestimentos de alumínio, constitui, por conseguinte, uma nova oportunidade para a construção de veículos automóveis e oferece uma nova solução para a redução do consumo de combustível. Em virtude das tendências para a poupança de energia e a redução das emissões, os produtos de magnésio de alta qualidade são atualmente utilizados em veículos mais leves e ecológicos e serão vendidos em grande quantidade no mercado.