Vantagens da liga de magnésio para o processamento de cubos: Quais são os processos de fabrico da liga de magnésio?
Os cubos de automóveis, também conhecidos como jantes, são componentes importantes dos veículos. São montados no eixo, com o contorno exterior localizado no interior do pneu para suportar os pneus do veículo. Durante o funcionamento do veículo, este gera inevitavelmente cargas laterais, cargas longitudinais, binário de condução, binário de travagem, etc., e o cubo tem de suportar uma parte significativa destas cargas.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automóvel, os materiais utilizados nos automóveis estão também a evoluir para um elevado desempenho, multifuncionalidade, leveza e respeito pelo ambiente. A leveza dos automóveis tornou-se uma tendência global no desenvolvimento automóvel. A leveza refere-se à redução do peso do veículo tanto quanto possível, assegurando simultaneamente a sua resistência e desempenho em termos de segurança, melhorando assim o seu desempenho em termos de potência, reduzindo o consumo de combustível e diminuindo as emissões de gases de escape. No processo de conceção de automóveis leves, especialmente na conceção e fabrico de cubos, as ligas de alumínio, as ligas de magnésio e as ligas de titânio têm desempenhado um papel de substituição muito importante. Como um novo tipo de material para o fabrico de cubos para automóveis, quais são as vantagens de processar cubos de liga de magnésio? Vejamos as cinco principais vantagens do processamento de cubos de liga de magnésio e os processos de fabrico da liga de magnésio.
I. Cinco grandes vantagens da utilização da liga de magnésio para o processamento de cubos:
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Maior conforto graças à utilização de cubos em liga de magnésio:
Os cubos em liga de magnésio têm a caraterística de absorver as vibrações e as forças de ressalto. São processados com elevada precisão em máquinas-ferramentas CNC, o que resulta numa elevada exatidão dimensional, baixa excentricidade e bom equilíbrio, tornando a condução do veículo suave e confortável.
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Segurança reforçada com a utilização de cubos processados em liga de magnésio:
O coeficiente de dissipação de calor dos cubos em liga de magnésio é duas a três vezes superior ao dos cubos normais. Juntamente com as características estruturais dos cubos de liga de magnésio, o calor gerado pelo sistema de travagem é rapidamente conduzido para o ar. Mesmo durante a travagem contínua numa condução a longo prazo, o sistema de travagem pode manter uma temperatura mais baixa, garantindo uma condução segura.
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Estética melhorada com a utilização de cubos transformados em liga de magnésio:
Os cubos em liga de magnésio têm um design exterior sofisticado e formas diversas que realçam a beleza geral do veículo. O design realça as características e transmite uma sensação de luxo e excelência.
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Maior estabilidade com a utilização de cubos processados em liga de magnésio:
Após a utilização de cubos processados em liga de magnésio, os pneus do veículo melhoraram a tração, o desempenho da travagem e o controlo eficaz da condução, melhorando a experiência de condução.
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Aumento da velocidade graças à utilização de cubos em liga de magnésio:
A utilização de cubos fundidos e processados em liga de magnésio ajuda a reduzir eficazmente o peso total do veículo durante o funcionamento, resultando em tempos de aceleração mais curtos e velocidades de condução mais elevadas.
II. Processos de fabrico de cubos em liga de magnésio:
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Processo de forjamento de cubos em liga de magnésio:
Nos actuais métodos tradicionais de forjamento de cubos de liga de magnésio para automóveis, a organização dos cubos de liga de magnésio continua a ter problemas de densidade insuficiente e de resistência mecânica relativamente baixa. Para resolver estes problemas, os técnicos desenvolveram um método de forjamento ideal para cubos de liga de magnésio para automóveis. Este método reduz significativamente o tempo de forjamento, aumenta a eficiência da produção e produz cubos de liga de magnésio com maior resistência mecânica e densidade.
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Processo de fundição de cubos em liga de magnésio:
Ao longo dos anos, foram desenvolvidas várias técnicas de fundição para a produção de cubos de liga de magnésio, incluindo a tecnologia de formação de forjamento de precisão, a tecnologia de fundição por compressão, a fundição a baixa pressão combinada com a tecnologia de fundição por compressão, a tecnologia de forjamento por rotação, a tecnologia de formação isotrópica semi-sólida, a fundição por compressão combinada com a tecnologia de refundição e a fundição por inclinação a vácuo sob pressão diferencial, etc.
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Processo de fundição por gravidade para cubos em liga de magnésio:
Em geral, o método de fundição por gravidade utiliza um sistema de vazamento de fundo e um riser cónico fixado externamente. Devido à dificuldade de controlo do processo, os processos de fundição por gravidade relacionados podem resultar em fundição solta e propriedades mecânicas e estanquidade ao ar insuficientes. Ao produzir cubos de liga de magnésio através de fundição por gravidade, a influência da composição da liga no desempenho e no processo deve ser analisada em primeiro lugar. Em seguida, devem ser tomadas várias medidas para controlar a qualidade das peças fundidas com base nos efeitos de vários factores do processo, conseguindo um processo de fabrico de cubos eficiente.
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Processo de fundição sob pressão para cubos em liga de magnésio:
A tecnologia de fundição sob pressão a vácuo é um processo de fundição que combina a tecnologia de extração a vácuo relevante com o processo tradicional de fundição sob pressão. Realiza a remoção ou remoção parcial de gases no interior da cavidade do molde, permitindo que o metal fundido preencha a cavidade do molde em condições de vácuo relativo e solidifique sob pressão. Os cubos de liga de magnésio produzidos por fundição sob pressão têm elevada precisão dimensional e baixa rugosidade superficial, entre outras excelentes características.
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Processo de fundição a baixa pressão para cubos de liga de magnésio:
Em geral, o método de fundição a baixa pressão para cubos de liga é adequado para ligas de alumínio. Quando se utiliza o processo de fundição a baixa pressão para cubos de liga de magnésio, podem surgir problemas como a oxidação ou explosões de combustão. Por conseguinte, a fundição a baixa pressão de cubos de liga de magnésio torna-se complexa, devendo prestar-se especial atenção para evitar a oxidação durante o processo.
Os cubos em liga de magnésio são utilizados principalmente nas indústrias automóvel e de motociclos. Atualmente, os cubos em liga de magnésio têm um preço relativamente mais elevado, o que está relacionado com os seus complexos processos de fabrico. A obtenção de uma fundição eficiente de cubos em liga de magnésio requer um controlo cuidadoso dos processos de fabrico, a seleção de composições de liga adequadas e a implementação de medidas de controlo de qualidade. No entanto, as vantagens da utilização de cubos em liga de magnésio, tais como maior conforto, maior segurança, melhor estética, maior estabilidade e maior velocidade, tornam-nos uma opção atractiva para reduzir o peso e melhorar o desempenho dos veículos.