![\"jantes](\"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/one-piece-rims-300x300.jpg\" "\\"\\"")
jantes de uma s\u00f3 pe\u00e7a<\/p><\/div>\n
Os par\u00e2metros do cubo incluem geralmente: di\u00e2metro, largura (valor J), PCD e posi\u00e7\u00e3o do furo, desvio (valor ET), furo central.<\/p>\n
1\u3001Di\u00e2metro<\/p>\n
Refere-se ao di\u00e2metro da roda, normalmente o n\u00famero atr\u00e1s do pneu R tamb\u00e9m representa o di\u00e2metro da roda correspondente ao pneu, e a sua unidade \u00e9 a polegada.<\/p>\n
jantes de uma s\u00f3 pe\u00e7a<\/p><\/div>\n
rodas forjadas china2\u3001Largura da roda (valor J)<\/p>\n
A largura da roda \u00e9 a dist\u00e2ncia entre os flanges de ambos os lados da roda em polegadas, normalmente designada por valor J. Por exemplo, a largura de uma roda 9J \u00e9 de 9 polegadas. A largura da roda tem um impacto direto na escolha do pneu. Com valores J diferentes para o mesmo tamanho de pneu, a escolha da rela\u00e7\u00e3o plana e da largura ser\u00e1 diferente.<\/p>\n
\u00c9 poss\u00edvel ler os par\u00e2metros da roda, somos condutores antigos
\n3\u3001Dist\u00e2ncia do poro (PCD)<\/p>\n
PCD \u00e9 o di\u00e2metro do c\u00edrculo de passo, refere-se ao orif\u00edcio do parafuso do cubo da roda ligado a um c\u00edrculo, o di\u00e2metro deste c\u00edrculo \u00e9 o PCD da roda. A maior parte da posi\u00e7\u00e3o do furo da roda geral \u00e9 de 5 parafusos e 4 parafusos, os cami\u00f5es s\u00e3o 8 ou 10. A dist\u00e2ncia dos parafusos varia, pelo que \u00e9 frequente ouvirmos os nomes 4X103, 5X114.3, 5X112. 5X114.3, por exemplo, significa que o PCD da roda \u00e9 de 114,3 mm, com 5 parafusos no furo. Ao escolher uma roda, o PCD \u00e9 um dos par\u00e2metros mais importantes, por quest\u00f5es de seguran\u00e7a e estabilidade, \u00e9 melhor escolher uma roda com o mesmo PCD que o carro original para atualizar a transforma\u00e7\u00e3o Oh ~.<\/p>\n
![\"jantes](\"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/forged-wheels-china-300x300.jpg\" "\\"jantes")
jantes forjadas china<\/p><\/div>\n
\u00c9 poss\u00edvel ler os par\u00e2metros da roda, somos condutores antigos
\n4\u3001Deslocamento da roda (valor ET)<\/p>\n
O offset (tamb\u00e9m designado por desvio ou valor ET) refere-se \u00e0 dist\u00e2ncia entre a linha central do cubo e a superf\u00edcie de montagem, geralmente em mm. A posi\u00e7\u00e3o final do cubo \u00e9 a estrutura do valor ET e do valor J em conjunto. Atualmente, existem tamb\u00e9m muitas ferramentas de c\u00e1lculo de rodas dispon\u00edveis online para efetuar o c\u00e1lculo.<\/p>\n
<\/p>\n
5. Furo central<\/p>\n
Isto \u00e9 melhor entendido como o orif\u00edcio redondo no centro da parte de tr\u00e1s da roda. Muitos cami\u00f5es t\u00eam um furo central no papel de mais de 200, e os carros pequenos t\u00eam cerca de 50-60. Tamb\u00e9m temos de nos referir a este valor quando escolhemos uma nova roda, que tem de ser maior do que este valor antes de a roda estar dispon\u00edvel.<\/p>\n
Uma pe\u00e7a para ler os par\u00e2metros da roda, somos velhos condutores<\/p>\n
![\"monobloco](\"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/rim-monoblock-300x300.jpg\" "\\"\\"")
monobloco de jante<\/p><\/div>\n
Por \u00faltimo, queremos tamb\u00e9m recordar que a substitui\u00e7\u00e3o das rodas deve basear-se nos dados do seu pr\u00f3prio ve\u00edculo para garantir a utiliza\u00e7\u00e3o normal das rodas, bem como a seguran\u00e7a e a estabilidade do ve\u00edculo no processo de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um artigo para compreender os par\u00e2metros das jantes, somos condutores antigos Diz-se que 80% dos entusiastas de modifica\u00e7\u00f5es neste mundo come\u00e7am por mudar as jantes. Muitos entusiastas de autom\u00f3veis, na fase inicial da modifica\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel, planeiam mudar um conjunto de jantes muito personalizadas. Mas quando [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-3329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-en"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3329"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3538,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3329\/revisions\/3538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}