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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung - eine new Richtung im Automobilleichtbau

A Leichtbau im Automobilbau ist jeher eine Entwicklungsrichtung in the Automobilproduktionstechnologie, onde a Leichtbauweise von Fahrzeugrädern einen Schwerpunkt darstellt. O que pode ser reduzido em uma quantidade significativa de dinheiro? Die Materialien sind der Schlüssel. O Aufkommen von Aluminiumrädern ist ein gutes Beispiel dafür. Im Vergleich zu Stahlrädern sind sie bei Modellen der Mittel- und Oberklasse eindeutig im Vorteil. Gibt também é um leichteres Rad als das Aluminiumrad? A resposta é sim e não contém magnésio.

Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

O Dichte von Magnesium foi 1,74, foi 2/3 do Dichte von Aluminium e 1/4 do Dichte von Stahl entspricht. A legislação de magnésio é a mais leichteste technische Metallmaterial mit geringem spezifischem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit und Steifigkeit, guter Dämpfung und Zerspanbarkeit, guter Wärmeleitfähigkeit, starker eletromagnetischer Abschirmung, guter Schwingungsdämpfung, einfacher Wiederverwertbarkeit und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur sten Wahl moderner Materialien für die Automobile- and 3C-Industrie geworden sind. 21″ Jahrhundert Green Technische Materialien. Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

Rodas forjadas em liga de magnésio II

O Dichte von Magnesium foi 1,74, foi 2/3 do Dichte von Aluminium e 1/4 do Dichte von Stahl entspricht. Todas as técnicas leichtestes Metall hat die Magnesiumlegierung ein geringes specifisches Gewicht, eine hohe spezifische Festigkeit und Steifigkeit, eine gute Dämpfung und Schneidefähigkeit, eine gute Warmeleitfähigkeit, eine starke eletromagnetische Abschirmung, eine gute Schwingungsdämpfung, eine einfache Wiederverwertbarkeit und eine Reihe einzigartiger Eigenschaften, die sie zur sten Wahl für die moderne Automobil- und 3C-Industrie machen and als ” 21″ Jahrhundert grüne technische Materialien.

Vorteile von Rädern aus Magnesiumlegierung

Die Vorteile, die Leichtmetallräder für Autos bieten, liegen auf der Hand. Räder aus Magnesiumlegierung konnen das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um 1,5 a 2,5 % verringern, foi o Kraftstoffeffizienz verbessert e o Umweltverschmutzung reduzido. Nehmen wir das übliche 15-Zoll-Autorad als Beispiel: Das Stahlrad wiegt 8,2 kg, das Aluminiumrad 6,2 kg e das Rad aus einer Magnesiumlegierung wiegt nur 4,2 kg. Die Verwendung von Rädern aus Magnesiumlegierung für das gesamte Fahrzeug reduziu o peso de um peso de 8 kg em Vergleich zu Rädern aus Aluminium-Aluminium-Legierung e um 16 kg em Vergleich zu Stahlrädern, foi erheblich zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs beiträgt.

Rodas forjadas em liga de magnésio

Herstellungsverfahren für Räder aus Magnesiumlegierung

Derzeit gibt es zwei Herstellungsverfahren für Räder auf dem Markt, ein Guss- und ein Schmiedeverfahren. Para a leitura da legislação de magnésio, é possível que a perda de peso seja melhor. Durante as Schmieden, a Organização Metalográfica dos Metais foi verdichtet werden, o Körner werden gebrochen, a Organização wird verstärkt, und der Schmiedezustand wird organisiert. Os únicos mecanismos mecânicos foram usados beim Schmieden in der Regel um 30 a 50 % verbessert, wobei einzelne Indikatoren umin Vielfaches höher liegen. O maior festival de materiais dos Schmiedens ermöglicht die Konstruktion von Radstrukturen mit dünneren Felgen und Speichen, was zu einer Verringerung der Masse führt.

Leichtere Räder bedeuten eine bessere Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoffverbrauch, und Magnesium-Legierung hat eine Energieabsorção de energia e Dämpfung Leistung, in the Vorderrädern verwendet wird, cann in das Fahrzeug zu drehen, bergauf cann effektiv das Phänomen der Kopf schieben, verbessern die Handhabung Leistung; no Hinterrädern verwendet wird, kann die Trägheit zu reduzieren, um den Bremsweg zu verkürzen, eine wirksame Kontrolle der Stau zur Verbesserung der Sicherheit.

“Ein Kilogramm unter der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder”. Eine Gewichtsreduzierung des Rades als Teil der Unterfederung pode a Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad verbessern. Obwohl Magnesiumräder im Vergleich zu Eisen- und Aluminiumrädern etwas yourrer sind, machen sich die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten bezahlt. O uso de placas de magnésio geschmiedeten, os leichter sind as legiões de alumínio, é daher um novo Richtung beim Leichtbau von Fahrzeugen e bietet um neue Lösung zur Gewichtsreduzierung. Angesichts des Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzerung entsprechen geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierungen der atual Nachfrage nach leichten und umweltfreundlichen Fahrzeugen und werden voraussichtlich vom Markt bevorzugt und in großer Zahl eingesetzt werden.