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antes en magnésium forgé - uma nova direção no setor automotivo

A fabricação de veículos sempre foi um dos eixos de desenvolvimento da tecnologia de fabricação de automóveis, sendo a fabricação de rodas automotivas um ponto essencial. Como reduzir o peso de uma roda? Os materiais são a chave. O surgimento dos roletes em alumínio é um bom exemplo. Como uma etapa superior às roletas de acier, elas apresentam uma vantagem significativa para os modelos de médio e alto padrão. Existe, portanto, um cilindro mais pesado do que o cilindro em alumínio? A resposta é sim, e se trata do cilindro forjado em magnésio.

Características dos materiais em aliança de magnésio

A densidade do magnésio é de 1,74, ou seja, 2/3 da densidade do alumínio e 1/4 da densidade do acier. A liga de magnésio é o material metálico de engenharia mais leve, com baixa gravidade específica, resistência específica e rigidez elevadas, boa capacidade de amortização e de acoplamento, uma boa condutividade térmica, uma forte capacidade de blindagem eletromagnética, um bom amortecimento de vibrações, uma facilidade de reciclagem e uma série de propriedades exclusivas. Materiais de engenharia verde do século 21. Características dos materiais em liga de magnésio

A densidade do magnésio é de 1,74, ou seja, 2/3 da celulose do alumínio e 1/4 da celulose do aciário. Por ser o material metálico técnico mais pesado, a liga de magnésio apresenta baixa gravidade específica, resistência específica e rigidez elevadas, boa amortização e boa aptidão para decoupage, uma boa condutividade térmica, uma forte capacidade de blindagem eletromagnética, um bom amortecimento de vibrações, uma grande facilidade de reciclagem e uma série de propriedades únicas. Materiais de engenharia verde do século 21.

Vantagens das roldanas com aliança de magnésio

As vantagens que os jantes com aliança de magnésio proporcionam aos veículos são evidentes. As rodas com liga de magnésio podem reduzir o peso total do veículo de 1,5 a 2,5 %, o que pode melhorar a eficiência do rendimento energético e reduzir a poluição ambiental. Veja o exemplo de um rotor de veículo de 15 polegadas: o rotor em aço pesa 8,2 kg, o rotor em alumínio pesa 6,2 kg e o rotor em liga de magnésio não pesa mais do que 4,2 kg. A utilização de roletes com liga de magnésio para o conjunto do veículo reduz o peso em cerca de 8 kg em relação aos roletes com liga de alumínio-alumínio e em 16 kg em relação aos roletes de aço, o que contribui muito para a redução do peso do veículo.

Processo de produção de rolos em aliança de magnésio

Atualmente, existem dois processos de fabricação de roletes no mercado: o moulage e o forgeage. No entanto, o processo de forja é mais apropriado para as rochas com liga de magnésio. A forja pode tornar a organização metalográfica do metal densa, os grãos são cassados, a organização é reforçada e o estado de forja é organizado. Em termos de propriedades mecânicas individuais, a forja aumenta, em geral, de 30 a 50 %, com indicadores individuais mais de duas vezes superiores. A resistência acumulada dos materiais obtidos por forja permite a criação de estruturas de rocha com jantes e raios mais finos, o que leva a uma redução da massa.

Rotas mais largas significam maior aceleração, melhor desempenho de freinage e economia de carburante, e a aliança de magnésio tem excelente desempenho de absorção de energia e amortização, Utilizado nas rodas dianteiras, pode estar no veículo em movimento e, quando montado, pode reduzir com eficiência o fenômeno do peso do pé e melhorar o desempenho da manutenção; Utilizado nas rotas de chegada, pode reduzir a inércia para aumentar a distância de fuga, o controle eficaz da chegada para melhorar a segurança.

"Um quilograma sob o suporte, seis quilogramas sobre o suporte". A redução do peso da roda como elemento do chassi pode melhorar o rendimento energético do veículo em uma certa medida. Embora os cilindros em magnésio sejam um pouco mais caros do que os cilindros em ferro e alumínio, as economias de combustível são suficientes para estabilizá-los. A utilização de rolos forjados em magnésio, que são mais pesados do que as ligas de alumínio, constitui, portanto, uma nova orientação na fabricação de veículos e oferece uma nova solução para a redução do peso. No contexto da tendência à economia de energia e à redução de emissões, os roletes forjados em liga de magnésio respondem à demanda atual de proteção e proteção ambiental dos veículos e devem ser favorecidos pelo mercado e utilizados em grande número.

 

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20 de maio de 2023