Blog

Recentemente, quis atualizar as rodas e os pneus do meu carro. As rodas padrão são de 17″ e eu quero atualizá-las para 19″. Meu carro é um Audi SUV, e quando olhei para o mesmo formato de roda, 19 polegadas, uma marca de determinada marca vendida por cerca de 1200, enquanto a original Audi custava cerca de 6000. Gostaria de saber quais são as considerações na escolha das rodas? Qual é o conteúdo técnico aqui? Espero que as pessoas que saibam me respondam, obrigado.

Estou envolvido no comércio exterior de produtos de autopeças. Este ano, comecei a me concentrar em rodas e aprendi cerca de três meses. Tente responder.
Em primeiro lugar, o assunto deve ser claro: as modificações nas rodas não podem ser separadas dos pneus. Por exemplo, o assunto de atualização de rodas de 17 polegadas para rodas de 19 polegadas, o diâmetro da roda e a largura do aumento que você precisa adaptar aos pneus são certamente diferentes. Não sou bom nesse aspecto de pneus. Se o assunto não estiver claro, você pode procurar várias marcas americanas para comparação.
Em segundo lugar, sobre as rodas, porque as rodas de alumínio, em comparação com as rodas de aço, são mais leves e resistentes e mais fáceis de serem fabricadas em uma variedade de formatos sob as mesmas condições. Portanto, falo apenas sobre alguns pontos da perspectiva das rodas de alumínio combinados com as dúvidas do sujeito, como segue.

1. Método de fabricação
Os principais métodos de fabricação de rodas de alumínio são o forjamento e a fundição. A diferença entre esses dois métodos pode ser entendida da seguinte forma: a fundição consiste em aquecer o lingote de alumínio até o estado líquido e injetá-lo no molde após o resfriamento; o forjamento deve ser colocado em um molde plano em temperatura ambiente ou aquecido até ficar macio (sem alterações morfológicas) e, em seguida, extrudado com uma prensa de 8.000 a 10.000 toneladas de deformação plástica do alumínio em um aro de roda.
Por causa do método de fundição, a forma do alumínio mudou e precisa entrar no molde fechado, portanto, é inevitável que impurezas e ar se infiltrem. Se o processo da fábrica não for bom, é mais provável que ocorra encolhimento e problemas de qualidade oca.
O processo de forjamento não altera a forma do alumínio para evitar a infiltração de ar, impurezas, etc. Ao mesmo tempo, devido à alta pressão da máquina de forjamento, as rodas forjadas têm uma densidade molecular mais alta e uma estrutura mais rígida, o que significa que são mais leves e mais resistentes do que as rodas fundidas com as mesmas especificações.
Ao mesmo tempo, o preço de uma máquina de fundição por gravidade no mercado é de cerca de 20 a 30 mil RMB, e o de uma máquina de fundição de baixa pressão é de cerca de 100 a 200 mil RMB. Em comparação com as máquinas de forjamento japonesas, que custam cerca de 20 milhões de RMB, e as máquinas fabricadas na Alemanha, que custam cerca de 50 milhões de RMB.
Os custos acima determinam a enorme diferença no preço natural das rodas forjadas e fundidas. É claro que os proprietários que buscam desempenho não devem se importar em gastar cerca de 100.000 para comprar quatro rodas forjadas, não por isso, a fim de reduzir o peso sob a mola para melhorar o desempenho!

2. Observações
Compra: devido à diferença nos custos de fabricação, um tesouro nos produtos baratos é obrigado a ser a produção de fundição, mas também é obrigado a ser a produção de fundição por gravidade mais comum, de modo que a precisão do molde e o nível de produção não são tão bons quanto a qualidade dos fabricantes originais de fornecimento de rodas também é óbvia. Além disso, entendo que alguns agentes de marca de uma certa água de qualidade de produto de tesouro são extremamente altos. Até mesmo uma marca chamada de forjamento afirma ter 8.000 toneladas de nível de prensa de forjamento; na verdade, apenas 4.000 toneladas de nível de pressão, a fábrica OEM e o endereço também são conhecidos, não chegando ao alto nível real de forjamento de cubos de roda.

3. Outros
Observe que a atualização da roda não é quanto maior, melhor; na seleção do formato, deve-se levar em conta o peso da roda. Se for apenas para aparência
A atualização do tamanho grande da roda, ao mesmo tempo em que aumenta o peso, inevitavelmente fará com que o peso do carro aumente o consumo de combustível.
Se o sujeito fizer o upgrade de rodas originais de 17 polegadas para rodas de 19 polegadas, preste atenção ao peso para não pesar demais na hora da compra.
Conclusão.
Como o sujeito pode dirigir um SUV AUDI, acredito que o dinheiro não seja um grande problema para ele; sua preocupação deve ser a diferença de qualidade.
Assim, em comparação com uma variedade de marcas nacionais em um tesouro, você pode ser informado sobre o nível da fábrica OEM, o nível de gerenciamento e outras informações relacionadas são muito poucas. Então, tente evitar comprar um tesouro.
É claro que não é recomendável que o sujeito mude para rodas forjadas, primeiro porque, com os mesmos fundos, o sujeito pode comprar muitas rodas de fundição para se divertir; segundo, porque muitas fundições de dinheiro usam fundição de baixa pressão, fundição por fiação e outros métodos de fundição mais próximos do nível de forjamento, portanto, desde que a força da marca ou da fábrica seja suficiente para atender ao nosso uso diário.

Embora a grande maioria das chamadas marcas japonesas dos EUA esteja procurando fábricas nacionais de OEM, seus requisitos de qualidade e de produto são realmente mais altos do que os dos fabricantes nacionais de suas próprias marcas