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Como escolher as rodas do meu carro?

Recentemente, vou trocar as rodas e os pneus de meu veículo. O carro de origem está equipado com pneus de 17 polegadas de série e eu gostaria de trocar por pneus de 19 polegadas. Fui informado sobre uma certa marca de rolos do mesmo modelo, 19 polegadas, por cerca de 1200, enquanto os rolos originais da Audi custam cerca de 6000. Eu perguntei quais são os critérios a serem levados em conta para escolher os modelos? Quais são os detalhes técnicos? Espero que alguém que saiba como fazer isso possa me responder, obrigado.

 

Estou engajado no comércio exterior de produtos de peças automotivas e, neste ano, comecei a me concentrar nas rotas e estudei por cerca de três meses. Vou tentar responder a essa pergunta.

Em todo caso, o assunto deve ser claro: a modificação das roletas não pode ser discutida independentemente dos pneus. Se você passar de roletes de 17 a 19 polegadas, o diâmetro e a largura dos roletes aumentarão e os pneus que você deve montar serão diferentes. Não tenho dúvidas quanto a esse aspecto dos pneus, portanto, se você não estiver seguro, procure algumas marcas americanas para comparar.

Em segundo lugar, no que diz respeito às roletas, as roletas de alumínio são mais leves e mais resistentes do que as roletas de acier, e é mais fácil dar a elas formas diferentes. É por isso que gostaria de falar sobre alguns pontos do ponto de vista das roletas de alumínio em relação às dúvidas sobre o assunto, como segue.

 

1. os métodos de fabricação

Os principais métodos de fabricação de roletes em alumínio são a forja e a moulage. A diferença entre esses dois métodos pode ser compreendida simplesmente da seguinte forma: a coulée consiste em chauffer le lingot d'aluminium à l'état liquide et à l'injecter dans le moule après refroidissement et formage ; a forja consiste em colocar o alumínio em uma placa de alumínio a uma temperatura ambiente ou após o chauffage e o ramollissement (nenhuma modificação morfológica é produzida), depois na extrusora com uma pressão de 8.000 a 10.000 toneladas para a transformação em uma espiral.

Devido à mudança de forma no método de moulage e à necessidade de entrar na boca fechada, é inevitável que as impurezas e o ar se infiltrem e, se o trabalho da máquina não for à altura, é mais provável que ocorram problemas de qualidade, como a rétrissagem e o desgaste.

O processo de forja evita a infiltração de ar e de impurezas, pois a forma do alumínio não é modificada. Em razão da pressão elevada da máquina de forjar, a peça forjada apresenta uma densidade molécula mais elevada e uma estrutura mais serrilhada, o que significa que ela é mais légica e mais sólida do que uma peça moldada do mesmo tamanho, o que significa também que ela é mais econômica em termos de combustível.

Ao mesmo tempo, uma máquina de coulée por gravidade no mercado custa cerca de 20 a 30 mil RMB, enquanto uma máquina de coulée com baixa pressão custa cerca de 100 a 200 mil RMB. Em comparação, uma máquina de forjar japonesa custa cerca de 20 milhões de RMB e uma máquina alemã, cerca de 50 milhões de RMB.

Os custos mencionados determinam a enorme diferença entre o preço natural dos rolos perdoados e o preço dos rolos de algodão. Bien sûr, la poursuite de la performance des propriétaires ne devrait pas se soucier de dépenser environ 100.000 yuans pour acheter quatre roues forgées, pas pourquoi, juste pour réduire le poids sous le ressort pour améliorer la performance na !

2. notas

A diferença de custo de fabricação significa que os produtos mais baratos disponíveis no mercado são inevitavelmente moulés, e inevitavelmente o tipo de moulage por gravidade mais comum. É evidente, portanto, que a precisão das amostras e o nível de produção não são tão bons quanto a qualidade do fornecedor da rota de origem. Além disso, entendo que a qualidade dos produtos de alguns revendedores de marcas de um determinado padrão é extremamente alta. Mesmo que uma marca de forja tão distinta diga que tem 8.000 toneladas de nível de máquina de forjar, mas, na verdade, apenas 4.000 toneladas de nível de pressão, o usuário OEM e o endereço também são conhecidos, mas não apenas o nível real mais alto de forja de peças de rolo.

 

3. outros

Observe que, quanto mais a vara for grande, melhor será. É importante levar em conta o peso da bengala ao escolher o formato. Se for necessário apenas ter um ar bem
Se você optar por um tamanho de motor mais grande e aumentar o peso, você aumentará inevitavelmente o consumo de combustível do veículo em um estado mais pesado.
Se você passar de roletes de origem de 17 pouces a roletes de 19 pouces, não os sobrecarregue na compra.

Conclusão.

Como o sujeito pode dirigir um SUV AUDI, acho que o dinheiro não é um problema muito importante para o sujeito, sua preocupação deve ser a diferença de qualidade.
Consequentemente, em relação às diferentes marcas nacionais da Sompo, você pode obter pouquíssimas informações sobre o nível da fábrica OEM, o nível de gerenciamento e outras informações relacionadas. Portanto, evite comprar com a Sompo.
Bien sûr, il n'est pas recommandé que le sujet de changer à des roues forgées, un parce que la même quantité d'argent le sujet peut acheter beaucoup de roues coulées pour le plaisir, dois, porque de nombreuses usines de moulage utilisent la coulée à basse press, le moulage de filature et d'autres méthodes de coulée plus proche du niveau de la forge, tant que la force de la marque ou l'usine, assez pour répondre à notre utilisation quotidienne.

Embora a grande maioria das marcas americanas e japonesas recorram a usinas nacionais para OEM, suas exigências em termos de qualidade e de produtos são, na verdade, mais elevadas do que as das marcas próprias de fabricantes nacionais...

 

Somos profissionais dos rolos forjados há vários anos e você pode encontrar mais rolos forjados como este.

 

 

 

20 de maio de 2023