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O mercado de reposição automotivo está repleto de uma enorme variedade de fabricantes de peças, alguns deles muito melhores do que outros. Na Vivid Racing, oferecemos apenas produtos nos quais acreditamos e com os quais sabemos que nossos clientes ficarão satisfeitos; é por isso que as réplicas de rodas de marcas populares, como Rota, não estão em nosso site. Para as rodas do mercado de reposição, há dois processos principais de fabricação: rodas forjadas e rodas fundidas.

Quase todas as rodas mais baratas usarão um design "fundido", enquanto as rodas de alta qualidade, como as ForgelineA maioria das rodas de alumínio, que usam estritamente um design "forjado". Infelizmente, muitos entusiastas não entendem a diferença entre uma roda fundida e uma roda forjada e acabam comprando algo que não é adequado para suas necessidades.

Rodas fundidas

 

Uma roda fundida é feita despejando-se alumínio derretido em um molde, onde ele é moldado no formato correto e fica lá até esfriar. Depois que a roda esfria, eles fazem o corte e a perfuração. Infelizmente, há uma grande falha nesse método de produção de rodas: a porosidade. A porosidade é o espaço físico dentro do material após o resfriamento e permite a formação de pontos fracos. A solução mais econômica para esse problema é usar tolerâncias maiores, o que acaba tornando a roda mais pesada. Esse método de fabricação de rodas é rápido e barato, permitindo a produção em massa de rodas baratas.

Ao contrário do que alguns entusiastas lhe dirão, as rodas fundidas não são terríveis. Uma roda fundida construída adequadamente pesará mais do que uma roda forjada, mas a qualidade de construção normalmente é mais do que suficiente para uso nas ruas e em pistas leves. O uso pesado em pista é onde você verá rodas fundidas de baixa qualidade (geralmente réplicas de rodas) falharem, resultando em um acidente feio. Uma roda fundida de alta qualidade sobreviverá ao uso pesado em pista, mas o design mais pesado não é o ideal.

Rodas forjadas

Forjamento de máquinas

Há dois métodos para fabricar rodas forjadas: forjamento em máquina e forjamento em molde. Quase todas as rodas forjadas no mercado usam forjamento por máquina. Esse processo pega um pedaço de tarugo de alumínio e o submete a altas temperaturas e toneladas de pressão, o que cria uma estrutura comprimida que é muito mais forte do que a peça original do tarugo. A peça grande de alumínio forjado é cortada à máquina no formato desejado. Esse é o processo tradicional para a construção de rodas forjadas tradicionais.

Forjamento em forma de molde

Existem algumas empresas, principalmente a Rays Engineering, que usam o processo Mold-Form para criar rodas forjadas. O processo Mold-Form é diferente, pois o formato da roda é criado durante o processo de forjamento. Ao criar o formato da roda durante o processo de forjamento, o grão do metal flui com o formato da roda, resultando em uma resistência muito maior. Depois de fazer o forjamento bruto, uma máquina enorme aplica mais de 10.000 toneladas de força no aro interno e externo para criar a forma desejada.

Comprar todas as rodas forjadas

Como mencionamos acima, as rodas fundidas são inerentemente porosas; as rodas forjadas não são, graças ao calor e à pressão a que são submetidas. Essa resistência permite que menos material seja usado para atingir a integridade estrutural desejada, resultando em uma roda significativamente mais leve. Geralmente, as rodas forjadas usam um design "Monobloco", mas também podem usar um design de duas ou três peças, o que permite maior flexibilidade de ajuste.

16 de março de 2023