
Introdução dos cubos de roda para automóveis 2
Quem disse que não há diferenças entre as rodas? Factos menos conhecidos sobre rodas que não conhece!
As jantes existem em vários estilos e as jantes dos automóveis são frequentemente susceptíveis a riscos provocados por pedras ou a danos provocados por substâncias nocivas, como insectos, que provocam ferrugem. Muitos proprietários de automóveis começaram a prestar mais atenção à proteção das rodas. Com o rápido desenvolvimento da indústria automóvel a nível mundial, as jantes dos automóveis, enquanto componente essencial, têm merecido uma atenção crescente em termos de processos e tecnologias de fabrico. As tradicionais jantes de aço foram gradualmente substituídas por jantes de liga de alumínio. Em comparação com as jantes de aço, as jantes de alumínio são um terço mais leves e oferecem um melhor aspeto e resistência à corrosão.
Uma roda é composta por vários parâmetros, e cada parâmetro pode afetar o desempenho do veículo. Por conseguinte, é essencial confirmar estes parâmetros antes de substituir os pneus. Em geral, as rodas de maiores dimensões e as relações de aspeto dos pneus mais elevadas nos sedans criam um efeito de tensão visualmente apelativo e melhoram a estabilidade do veículo. No entanto, isto pode resultar num aumento do consumo de combustível como contrapartida. Por conseguinte, é necessária uma análise cuidadosa antes de efetuar qualquer modificação.
Tipos de rodas:
Com base nas diferentes caraterísticas e requisitos dos veículos, os tratamentos de superfície das rodas podem variar, dividindo-se principalmente em dois tipos: pintura por imersão e galvanoplastia.
Nos modelos de veículos normais, o aspeto das jantes não é particularmente proeminente e uma boa dissipação de calor é um requisito básico. O processo de pintura por cozedura é normalmente utilizado, envolvendo a pulverização e a cozedura, uma vez que é económico, oferece cores atractivas e mantém o seu aspeto durante muito tempo. Muitos modelos da Volkswagen utilizam o processo de cozedura da tinta para o tratamento da superfície das jantes. Algumas jantes coloridas, modernas e dinâmicas, também utilizam a tecnologia de cozedura de tinta. Estas jantes têm um preço moderado e estão disponíveis em várias especificações.
As rodas galvanizadas podem ainda ser classificadas em prata galvanizada, água galvanizada e galvanização pura. Embora as rodas de prata galvanizada e de água galvanizada tenham cores vibrantes, têm uma vida útil relativamente curta, o que as torna mais baratas e apelativas para muitos jovens que procuram novidades. As rodas de galvanoplastia pura têm uma cor duradoura e podem ser consideradas produtos de alta qualidade.
No entanto, em comparação com as jantes de aço, as jantes de liga leve são significativamente mais caras. Por conseguinte, em muitos automóveis de gama média e baixa equipados de fábrica, as jantes de aço encontram-se nos modelos de base, enquanto as jantes de liga leve são de série nos modelos de gama alta.
PCD: Significa "Pitch Center Diameter" e representa o diâmetro do círculo que passa pelo centro de vários orifícios de parafusos de montagem. É um parâmetro de montagem importante.
ET: Significa "OFFSET" e representa a distância entre a face de montagem da roda e a linha de centro. Trata-se de um parâmetro de montagem importante.

modificação de jantes forjadas
Ao instalar os pneus, é essencial assegurar uma distribuição uniforme do peso:
Atualmente, as jantes de liga leve são amplamente utilizadas em vários modelos de veículos e oferecem as seguintes vantagens
- Poupança de energia: As jantes de liga leve são leves, fabricadas com elevada precisão e apresentam uma deformação mínima durante a rotação a alta velocidade. Têm uma baixa resistência à inércia, o que melhora o desempenho de condução em linha reta do veículo e reduz a resistência ao rolamento dos pneus, reduzindo assim o consumo de combustível.
- Segurança: A liga de alumínio tem uma condutividade térmica três vezes superior à do aço, o que resulta numa excelente dissipação do calor. Isto melhora o desempenho da travagem, prolonga a vida útil dos pneus e dos discos de travão e garante uma condução segura.
- Conforto: Os veículos equipados com jantes de liga leve utilizam geralmente pneus de baixo perfil com melhor amortecimento e desempenho na absorção de choques. Isto melhora significativamente o conforto de condução em estradas irregulares ou a alta velocidade.
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