{"id":3303,"date":"2022-04-21T16:39:41","date_gmt":"2022-04-21T16:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/?p=3303"},"modified":"2022-04-21T16:39:41","modified_gmt":"2022-04-21T16:39:41","slug":"radmaterial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jlwheels-manufacturer.com\/rhg\/radmaterial\/","title":{"rendered":"Sprechen Sie \u00fcber das Material und den Prozess der verschiedenen R\u00e4der"},"content":{"rendered":"

Das Rad ist ein wichtiges Bauteil f\u00fcr das Auto, und die gute oder schlechte Qualit\u00e4t des Rades wirkt sich direkt auf die Sicherheit und Leistung des Autos aus. Es gibt eine Vielzahl von R\u00e4dern auf dem Markt, verschiedene Materialien, verschiedene Prozesse, wie man das richtige Rad f\u00fcr Sie w\u00e4hlen?<\/p>\n

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Lassen Sie uns zun\u00e4chst \u00fcber das Material sprechen. Bei Autos der unteren Preisklasse werden meist Stahlr\u00e4der verwendet, die oft auch als Eisenr\u00e4der bezeichnet werden. Stahlr\u00e4der haben den Vorteil der hohen Kostenleistung, nicht nur die Herstellung ist einfach, niedrige Produktionskosten, und hohe Festigkeit, starke Best\u00e4ndigkeit gegen Metallerm\u00fcdung, nicht leicht zu verformen. Allerdings gibt es auch die Nachteile des hohen Gewichts und der hohe Tr\u00e4gheitswiderstand, verbunden mit der schlechten W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit von Stahl und die Anforderung an die Festigkeit, die hohle Bereich der Stahlr\u00e4der kann nicht zu gro\u00df sein, die einen gr\u00f6\u00dferen Einfluss auf die Leistung der Bremsen und W\u00e4rmeableitung haben wird. Au\u00dferdem haben Stahlr\u00e4der einen fatalen Nachteil: Durch Umwelteinfl\u00fcsse und Verschlei\u00df kann Rost entstehen, was die Fahrsicherheit ernsthaft gef\u00e4hrdet. Dar\u00fcber hinaus sieht das Erscheinungsbild von Stahlr\u00e4dern rau aus, was die Gesamt\u00e4sthetik des Fahrzeugs zerst\u00f6rt, sodass viele Autobesitzer die Stahlr\u00e4der durch Aluminiumr\u00e4der ersetzen, wenn es ihr Budget erlaubt.<\/p>\n

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Aluminiumr\u00e4der sind heute auf dem Markt weit verbreitet und bieten die Vorteile eines geringeren Gewichts, einer besseren W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit und einer h\u00f6heren Festigkeit, um die Anforderungen verschiedener anspruchsvoller Formen zu erf\u00fcllen. Obwohl die Kosten h\u00f6her sind als bei Stahlr\u00e4dern, lohnt sich der Aufwand aufgrund der besseren Leistung, und der ausgereifte Prozess und die kommerzielle Massenproduktion machen den Preis von Aluminiumr\u00e4dern f\u00fcr die Hersteller und die \u00d6ffentlichkeit akzeptabel.<\/p>\n

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R\u00e4der aus Magnesiumlegierungen sind kaum zu sehen und werden im Allgemeinen nur f\u00fcr Supersportwagen verwendet. Leichtigkeit ist ihr gro\u00dfer Vorteil, das Gesamtgewicht betr\u00e4gt nur etwa ein Drittel des gleichen Volumens von Aluminiumr\u00e4dern. Der hohe Preis und die Korrosionsanf\u00e4lligkeit verhindern jedoch, dass sie sich durchsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Schlie\u00dflich sind Kohlefaserr\u00e4der ein beliebtes Wort unter Tuning-Enthusiasten, da dieses Material eng mit “leichter” und “st\u00e4rker” assoziiert wird, aber auch unausweichlich “teurer” bedeutet. “Geld verbrennen”. Wenn ein Auto mit Kohlefaserr\u00e4dern ausgestattet ist, bedeutet dies, dass “Kosten” in den Augen des Autobesitzers keine Rolle spielen.<\/p>\n

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Nachdem wir \u00fcber das Material gesprochen haben, lassen Sie uns \u00fcber den Prozess sprechen, das gleiche Material des Rades, mit verschiedenen Herstellungsverfahren hat auch die gleichen hohen und niedrigen. Gemeinsame Aluminiumr\u00e4der sind in zwei Hauptkategorien unterteilt: “Schmieden” und “Gie\u00dfen”, die auch zwei vertraute Worte zu Tuning-Auto-Enthusiasten sind.<\/p>\n

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Beim Gie\u00dfen wird auch zwischen Schwerkraft- und Niederdruckguss unterschieden. Das Schwerkraftgie\u00dfen ist das traditionellste Gie\u00dfverfahren, bei dem die Aluminiumregierungsschmelze in die Form gegossen und nach dem Abk\u00fchlen und Formen poliert und bearbeitet wird.<\/p>\n

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Niederdruckguss ist die Verwendung von Luftdruck, um das geschmolzene Metall gleichm\u00e4\u00dfig aufsteigen zu lassen, um die Form zu f\u00fcllen und zu formen, um auf diese Weise das Eindringen von Verunreinigungen und die Bildung von Blasen zu reduzieren und die Erstarrung gleichm\u00e4\u00dfiger zu machen, um eine dichte komplement\u00e4re Schrumpfung zu erreichen. Es erf\u00fcllt auch die Anforderungen an hohe Festigkeit und geringes Gewicht und h\u00e4lt die Kosten unter Kontrolle, was ein Modell von guter Qualit\u00e4t und niedrigen Kosten ist.<\/p>\n

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Schmieden ist die Anwendung von Druck auf das Metall Embryo, direkt in Form gepresst, im Vergleich zu Niederdruck-Gie\u00dfen kann eine h\u00f6here Festigkeit, geringeres Gewicht zu erreichen, und die Form, um mehr personalisierte Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen, aber die Ausbeute ist niedriger, die Kosten sind viel h\u00f6her als Gie\u00dfen R\u00e4der, geh\u00f6rt zu dem High-End-Bed\u00fcrfnisse.<\/p>\n

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Dar\u00fcber hinaus gibt es ein Spinnverfahren, das erste Niederdruck-Gie\u00dfverfahren zu einem flachen Rad grobe Embryo zu gie\u00dfen, und verwenden Sie dann die Spinnerei Prozess Stretch-Holding, Metall-Extrusion nach der internen molekularen Anordnung \u00e4ndert, h\u00f6here Festigkeit, vergleichbar mit dem Grad der Schmieden R\u00e4der, w\u00e4hrend die Kosten viel kleiner ist als Schmieden R\u00e4der, und das Gewicht ist viel leichter als herk\u00f6mmliche Gie\u00dfen R\u00e4der.<\/p>\n

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Wenn wir also die Kosten und den Preis au\u00dfer Acht lassen, lautet die Rangfolge der Aluminiumr\u00e4der f\u00fcr regul\u00e4re Hersteller im Allgemeinen Schmieder\u00e4der > gedrehte R\u00e4der > Niederdruckguss > Schwerkraftguss.<\/p>\n

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Unsere leichten Schmieder\u00e4der:<\/p>\n

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2 pcs forged wheels<\/p><\/div>\n

\"forged<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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