Blog

De ce nu folosesc mașinile anvelope mai mari pentru a face șasiul mai înalt?

În prezent, în vânzările interne ale diferitelor tipuri de modele, șasiul are în general o gardă la sol de 100-250 mm, în funcție de model, în timp ce garda la sol a mașinii este în general de 100-150 mm.

jante din aluminiu forjat

Proprietarii de mașini schimbă anvelopele în trei direcții: schimbarea dimensiunii, schimbarea grosimii, modificarea și modernizarea. Deși această acțiune mare în o mulțime de bani, sună forțat, de asemenea, destul de mare, dar odată ce schimbarea nu este bună, performanța mașinii nu numai că nu este îmbunătățită, dar vă va trage înapoi!

Deci, de ce este șasiul mașinii atât de jos? Este posibil să îmbunătățim înălțimea șasiului mașinii prin schimbarea roților mai mari? Astăzi vă vom vorbi despre această chestiune.
Scopul important al coborârii șasiului mașinii este că, prin scăderea centrului de greutate al vehiculului, crește presiunea în jos a corpului, îmbunătățește aderența, astfel încât mașina în procesul de conducere de mare viteză, poate obține o mai bună stabilitate de manevrare, astfel încât supercarurile lumii sunt aproape culcate pe pământ care rulează.

jante forjate bmw oem

.

De ce nu folosesc mașinile anvelope mai mari pentru a face șasiul mai înalt?

Bineînțeles, cu cât șasiul este mai jos, cu atât înseamnă că vehiculul nu este bun pentru trecere.
Dar unele dintre așa-numitele SUV-uri actuale sunt, de fapt, în esență, șasiuri de sedan, doar prin creșterea înălțimii gărzii la sol pentru a obține o mai bună manevrabilitate. Acest lucru se datorează faptului că SUV-urile și autoturismele, ca și corpul portant, șasiul său nu poate rezista la off-road de mare intensitate, doar prin unele modificări tehnice ale suspensiei, îmbunătățirea gărzii la sol, pentru a atinge scopul de a trece de drumul rău general.

jante de competiție forjate one

Sedan ca o mașină de familie, primul element este confortul și filtrarea, deoarece condițiile de conducere zilnică sunt în mare parte drumuri asfaltate (drumuri de oraș), astfel încât șasiul ridicat pentru mașină și nu prea multă practicabilitate. În plus, cu cât șasiul este mai jos, cu atât mai stabil centrul de greutate, care este vizibil prin garda la sol a supercarului, numai mașina să ia în considerare caracterul practic real, astfel încât nu poate fi complet stabilit în conformitate cu standardele supercarului.

Înălțimea șasiului vehiculului, la începutul proiectării și fabricării mașinii, este calculată și reglată, practic după limita mediului și a testelor rutiere, în plus, înălțimea șasiului vehiculului este determinată de suspensie și de greutate, chiar dacă schimbați mașina în cele mai mari anvelope din aceeași clasă, fără a schimba suspensia, înălțimea corpului nu se va schimba semnificativ, astfel încât, prin înlocuirea anvelopelor de dimensiuni mari, nu poate crește șasiul Distanța la sol.
De ce nu folosiți anvelope mai mari pe sedan pentru a face șasiul mai înalt?

jante forjate 4×4

Desigur, este perfect posibil să se folosească roți mai mari pe un sedan. Dar este evident că șasiul mașinii cu roți mari este încă foarte scăzut.
Motivul pentru care mașina are roți mari este pur și simplu acela de a crește suprafața de contact dintre mașină și sol, ceea ce face ca performanța de frânare să fie îmbunătățită și ca virajele să fie mai stabile.