Blog

Nu schimbați niciodată roțile mașinii dumneavoastră în timpul călătoriei, dacă nu faceți o alegere bună, acest lucru reduce nu numai performanțele, ci și siguranța.

În ultimii ani, odată cu deschiderea progresivă a politicilor de modificare a autovehiculelor, proprietarii de autovehicule au putut să lase liber cursul personalității lor în limitele autorizate. Cu toate acestea, la titlu de reamintire, mai ales pentru cei care joacă cu postura, o mașină modificată în mod exagerat poate într-adevăr să vă atragă multă atenție, dar este și mai susceptibilă de a atrage atenția poliției de circulație.

Chiar dacă modificările culorilor de culoare ale caroseriei și ale stilurilor de roți au fost progresiv legalizate, acest lucru nu înseamnă că puteți fi liberi să vă deplasați și să vă întoarceți, iar în cazul roților, există încă numeroase restricții privind modificările. În termeni umani, dacă talia este exact la fel ca cea originală, puteți modifica stilul și culoarea în măsura în care doriți.

Comment pouvez-vous changer les roues tant qu'elles restent de la même taille?

În cazul în care se ține cont de roți atunci când le modificăm, se poate alege pur și simplu un stil care ne place fără a schimba dimensiunea, valoarea J și alți parametri ai roților?

Bineînțeles că nu! Există multe de învățat despre alegerea unei roți, iar unele detalii pot afecta direct performanțele și chiar siguranța mașinii.

Roțile de origine sunt testate în uzină în trei moduri.

Radial, flexie și impact

De fapt, numai roțile care corespund normelor (TUV, VIA etc.) sunt autorizate să părăsească uzina cu încărcătura gravată pe spatele roții. Așadar, nu contează canalul pe care treceți.

La achiziționarea de roți, este preferabil să cumpărați produse de marcă, chiar dacă sunt puțin mai scumpe, cel puțin calitatea este garantată.

Ce nu este o problemă, dacă vreți să vorbiți despre bariere înainte și înapoi și altele, nu este grav dacă acestea sunt înmormântate în timp ce conduceți, dar roțile sunt o problemă de viață sau de moarte. S-a ajuns ca unele persoane să achiziționeze roți de proastă calitate și, atunci când acestea se deplasează cu mare viteză, roțile se sparg, provocând tragedii.

Materialul roților este foarte important

Deși dimensiunea roților nu poate fi modificată, este întotdeauna posibil să se acționeze asupra materialului, deoarece diferitele materiale au o incidență directă asupra greutății roților. Cele mai multe dintre roțile de origine sunt din aluminiu mucegăit, dar unele mașini mai puțin rezistente sunt, de asemenea, echipate cu jante din oțel.

Avantajul jantelor din oțel este că sunt simple și puțin costisitoare la fabricare. Inconvenientele sunt că sunt grele, au o traiectorie puternică de inerție și nu disipă foarte bine căldura. Roțile din aluminiu sunt mult mai ușoare decât cele din oțel și au o conductivitate termică foarte bună. Inconvenientul este că se deformează ușor.

Roțile din aluminiu sunt disponibile și în versiunile "coulée" și "forgée". În general, mașinile de performanță preferă roțile forjate din cauza rezistenței lor la șocuri, adică a siguranței lor, dar sunt și foarte rezistente.

În plus față de aliajul magneziu-aluminiu și de aliajul aluminiu-titan, există și "roți din fibră de carbon", care sunt cele mai performante și mult mai ușoare și mai solide decât aliajul de aluminiu, dar puțin mai dure.

Forma roții este importantă

După ce au ales materialul, mulți oameni cred că pot alege forma de roată așa cum doresc. Stilul roților are un impact evident asupra forțelor și disipării căldurii.

Atunci când ne deplasăm pe un traseu de căruță, pneurile absorb o parte din forțele externe, dar mai rămân forțe care trebuie absorbite de roată și de amortizare. Prin urmare, ajungem să ne trecem rapid pe un strat de aer și roata se deformează. Prin urmare, atunci când se modifică roțile, este important să se aleagă în funcție de utilizarea și greutatea mașinii.

Numeroși amatori de tuning aleg jante de dimensiuni foarte mici și fine, pentru a pune în valoare elementele de frână pentru care au cheltuit mulți bani. Avantajul este că sunt suficient de ușoare și că permit, de asemenea, o bună ventilație a sistemului de ventilație. Dar aceste roți nu sunt potrivite decât pentru mașinile de sport performante și ușoare. Dacă le folosiți pentru a vă plimba pe coaste sau pentru a vă deplasa pe teren accidentat, aveți grijă ca acestea să se înfrângă!

Roțile și pneurile pot fi folosite ca bază pentru toată greutatea autovehiculului, ele susțin greutatea stabilității și a siguranței, deci pentru modificarea acestor locuri, nu trebuie să fie neglijent, uneori puteți vedea pe internet mai puțin de patru sau cinci cenți de ansambluri de roți, acest gen de mică producție de atelier, nu trebuie să fie ușor de încercat.

septembrie 17, 2022