Blog

Roțile de forjare personalizate sunt foarte simple.

Cum personalizează un salon de înfrumusețare un set de așa-numite jante personalizate pentru proprietarii de mașini? Unul dintre fanii îndepărtați ai Fruit Forged Wheels mi-a trimis o fotografie pe 20 februarie. Mi-a spus: "Frate Tadpole, vreau aceste roți". Am confirmat cu proprietarul mașinii dacă dorea jantele originale din fabrică sau jantele Fruit Forged Wheels, și s-a dovedit că dorea Fruit Forged Wheels, deoarece ar fi fost foarte dificil de obținut jantele originale din fabrică pentru acest design special. De asemenea, am preferat să fie o roată de o frumusețe foarte de nișă.

În plus, am reușit să găsesc jantele originale din fabrică în limita cunoștințelor mele. Deși nu le văzusem și nu știam despre ele, iar imaginea furnizată era foarte neclară, ceea ce face ca personalizarea să fie foarte dificilă, am reușit să găsesc fotografii ale roților și imagini detaliate căutând informații sau făcând referire la surse externe.

Cu toate acestea, deoarece proprietarul mașinii era din alt oraș, nu a fost necesar ca acesta să facă o călătorie doar pentru a măsura și calcula datele, apoi să se întoarcă pentru instalare după ce a finalizat roțile. Așa că l-am rugat să găsească un atelier local pentru a demonta roțile din față și din spate. El însuși a măsurat datele pentru roțile originale din fabrică. Măsurătorile precise ale roților față și spate sunt ceea ce numim date de aliniere perfectă. Ar trebui să ne bazăm pe anvelopă sau pe roată? A existat o diferență.

Anvelopa din dreapta spate avea 2,3 cm, iar roata din dreapta spate avea 2,7 cm, conform măsurătorilor sale folosind metoda pe care am furnizat-o.

În calitate de salon de înfrumusețare care nu se consideră doar un magazin de pachete, cum personalizăm un set de așa-zise roți personalizate pentru un proprietar de mașină? Pentru Fruit Forged Wheels, primul pas a fost să găsim fotografii originale și de înaltă definiție ale roților. Acestea trebuiau să fie jantele ediției aniversare de 50 de ani pentru Jaguar, din 1968 până în 2018. Cu ajutorul fotografiilor originale și a datelor pe care proprietarul mașinii le-a furnizat pentru roțile sale originale din fabrică, față și spate, precum și a datelor pe care dorea să le optimizeze, procesul a devenit mai ușor.

 

Următoarea etapă a fost comunicarea cu producătorul de roți pentru a determina desenele și a finaliza designul. Acest lucru a implicat o comunicare extinsă și modificări ample ale desenelor. De la versiunea inițială a desenelor din 11 martie, am propus câteva modificări. Deși randările păreau destul de asemănătoare, la o examinare mai atentă, erau concepte complet diferite. Pe 13 martie, a fost lansată a doua versiune a desenelor, care a reprezentat o îmbunătățire semnificativă în comparație cu versiunea anterioară.

Cu toate acestea, au existat totuși unele diferențe. Designul roții avea o caracteristică subtilă, în care spițele nu erau drepte în sus și în jos, ceea ce putea fi dificil de observat. Zonele mai detaliate, cum ar fi suprafața roții, ar trebui să aibă o pantă ușoară, mai degrabă decât suprafața în trepte care se găsește în mod obișnuit pe majoritatea roților forjate. Au existat mai multe runde de comunicare în această perioadă, iar desenele au fost finalizate pe 16 martie. Erau aproape identice, fără diferențe notabile. Roțile originale ale ediției aniversare cu numărul 50 erau aproape imposibil de distins, iar datele roților erau stabile și precise. Când proprietarul mașinii a furnizat datele, am calculat și am obținut un rezultat perfect. Proprietarul mașinii s-a implicat în modernizarea jantelor pentru mașina sa, experimentând bucuria personalizării și stăpânind stilul și datele. Acestea au fost elementele de bază.

Au mai fost și alte detalii de luat în considerare, cum ar fi dacă șuruburile roților trebuiau înlocuite și dacă acestea puteau fi realizate în conformitate cu dimensiunile șuruburilor originale ale roților din fabrică. Este demn de remarcat faptul că această mașină avea inițial piulițe plate, care erau predispuse la probleme. În ceea ce privește aspectele de bază, cum ar fi modelele de șuruburi, fabricile de forjare de renume nu ar face de obicei greșeli, dar tot trebuia să fim siguri. Știam că această mașină avea un model de șuruburi 5×108, nu 5×112, 5×120 sau 5×114.3.

Bineînțeles, pentru un set de jante personalizate, nu trebuie neglijat alezajul central, care trebuie să respecte cu strictețe diametrul mașinii de 63,4 mm. Ar fi ridicol să avem nevoie de inele de centrare a butucului pentru o roată forjată personalizată. Având în vedere că mașina cântărește 2,05 tone și poate găzdui cinci oameni puternici și diverse obiecte în portbagaj, capacitatea de încărcare a fiecărei roți ar trebui să fie de cel puțin 750 de kilograme, fără a lua în considerare reducerea greutății sau tăierea de rânduri. După cum puteți vedea, am îmbunătățit, de asemenea, sistemul de frânare cu etriere cu șase pistoane AP Racing CP9040 și rotoare de 362 mm.

Când am comandat jantele, a trebuit să luăm în considerare și spațiul liber, deoarece capacele centrale ale roților au fost externalizate. Trebuia asigurată acuratețea diametrului exterior, a diametrului interior și a diametrului picioarelor de montaj ale capacelor centrale ale roților. Toți acești factori trebuie să fie luați în considerare. Există diverse culori pentru jante și, în funcție de condițiile de iluminare, acestea pot apărea ca fiind negre lucioase sau ca o nuanță distinctă de gri. După mai multe comparații și analize, am stabilit că interiorul ar trebui să fie negru lucios, cu o suprafață periată, deoarece dimensiunea roților a fost mărită, dar se pare că răspunsul a fost tăiat. Se pare că descriai procesul de personalizare a roților pentru proprietarul unei mașini, inclusiv găsirea de fotografii de înaltă definiție, comunicarea cu producătorul de roți și luarea în considerare a diverșilor factori, cum ar fi măsurile, modelele de șuruburi, alezajul central, capacitatea de încărcare, sistemul de frânare, spațiul liber și opțiunile de culoare.

Personalizarea roților implică o colaborare strânsă cu proprietarul mașinii pentru a înțelege preferințele și cerințele acestuia. Acest lucru poate include alegerea unui anumit design, dimensiune, finisaj și alte caracteristici. Odată ce designul este finalizat, producătorul creează roțile personalizate în conformitate cu specificațiile furnizate. Jantele sunt apoi instalate pe mașină, asigurând o potrivire și o aliniere corespunzătoare.

Dacă există informații specifice sau întrebări pe care doriți să le puneți cu privire la personalizarea roților, vă rog să mă anunțați și voi fi bucuros să vă ajut în continuare.