Blog

Motivele pentru care roțile forjate sunt mai ușoare decât cele de mai jos.

Deoarece metoda de procesare a roților forjate este de a folosi presiune ridicată (de cele mai multe ori câteva mii de tone de presiune) pentru a presa o bucată de aliaj care a fost încălzită într-un embrion dur (prototip) al roții, iar apoi se utilizează o sculptură de detaliu CNC pentru procesare secundară, deoarece a rezistat la un impact de presiune ridicată, astfel încât moleculele dintre aliaje vor fi mai mici, diferența va fi mai fină, densitatea va fi mai mare, iar forța de interacțiune dintre moleculele de material va fi mai puternică, astfel încât roata are nevoie doar de mai puține materii prime pentru a obține o rigiditate suficientă pentru a face ca greutatea totală să fie mai ușoară.

producția de roți de turnare

Forjarea este un proces de producție care utilizează utilaje de forjare pentru a aplica presiune asupra unei butași metalice pentru a produce deformări plastice în vederea obținerii de piese forjate cu anumite proprietăți mecanice, forme și dimensiuni. În termeni simpli, forjarea înseamnă să încălzești materia primă pentru a o înmuia, iar apoi să obții produsul final după o mie de ciocane.

În metoda de turnare, aluminiul se formează prin schimbarea formei de solid-lichid-solid. În schimb, forjarea este un proces de la "solid" la "solid", care evită impuritățile și schimbările repetate ale structurii moleculare care duc la o densitate mai mică, precum și defectele precum slăbiciunea și porozitatea, care sunt dificil de evitat prin metoda de formare a matriței. Prin urmare, în comparație cu roțile turnate, roțile forjate au o structură moleculară mai strânsă, o rezistență mai mare, lacune moleculare mai mici și necesită mai puține materii prime pentru a obține o rigiditate suficientă și o greutate totală mai mică.

producția de roți forjate

Estetica este o chestiune de opinie, dar, în general, roțile forjate au un grad mai ridicat de rezistență la oxidare și un luciu mai durabil, ceea ce le permite să fie modelate într-o manieră mai simplă și mai subțire; roțile turnate, cu un grad scăzut de rezistență la oxidare, sunt predispuse la îngălbenire și înnegrire și vor avea gropi vizibile. Când bateți în roată, forjarea sună clar, iar turnarea sună mat, ceea ce este, de asemenea, foarte bun pentru a identifica diferența.